Bij de Dyane neem ik in zo'n geval gewoon de gasplank mee

wat weegt een standaard blok dan? Ik schuif een balkje onder de versnellingsbak en trek het blok er dan zo af

Ik trek de koets gewoon over de achterwielen heen. De voordeuren laat ik er wel in zitten, de achterdeuren haal ik er even uit. Voor het gemak zet ik achter het chassis 4 lege bierkratten klaar om de koets zo op te zetten. Monteren gaat in de omgekeerde volgorde

Al een tijdje heb ik bij de Dyane dat de 1e versnelling slecht wil oppakken. Met de andere versnellingen heb ik eigenlijk geen problemen. Ik heb de steun onder de versnellingsbak al vervangen, het schakelheveltje vernieuwd, de schakelpook zelf vervangen. het probleem blijft. Bij stiltaan inschakelen...

Het allermooiste wat ik een keer heb meegemaakt met een verzinkt chassis was met een Duitse eend van een kennis van me. Die had hier in de buurt een verzinkt chassis gekocht waar ze vakkundig de vleugelrand in zijn geheel ( die onder de assen zitten) met popnagels over gezet op het verzinkte chassis...

Ik rij al sinds december 1998 met een Wheels chassis rond. heb daar ook wel de wat zwaardere rally's mee gereden en nooit geen problemen mee gehad. Bij het chassis heb ik natuurlijk alle papieren maar nu komt het mooiste : ik mag elke dag / avond er een ander chassis onder schroeven als ik dat wil. ...

Op de BPM zit een staffelkorting. Is de auto nieuw dan betaal je 100% van de cataloguswaarde. is de auto 1 jaar dan betaal je 90% van de cataloguswaarde, na 10 jaar betaal je geen bpm meer. De uitstootwaarde is naar aanleiding van bouwjaar maar dat is meer voor de apk keuring. Auto's van voor 1 janu...

heb je al een andere bobine geprobeerd? Hoe zijn de uitlaatklemmen? eventueel de burton klemmen erop zetten. Startproblemen en geluid kunnen 2 aparte uitdagingen zijn.

met een föhn droog blazen en gewoon weer proberen. Mocht ie niks doen dan kun je DG altijd benaderen of zij hem weer kunnen repareren. Ik had ooit een originele 123 die na jaren van gebruik er toch mee ophield. 123 heeft hem gratis gerepareerd. Ze vertelden me door de telefoon dat het huis het duurs...

Ik heb dat setje ook in de Dyane liggen. Ik heb het vliegwiel van een eend aan het blok gezet. Aangezien de Dyane ook een blikken luchtfilter heeft en een gasplank heb ik ook meteen maar een kleine deuk in het filter geslagen zodat het stangetje naar de carburateur soepel blijft bewegen

staat onder de bestelauto's, doe maar zoekopdracht acadyane bij marktplaats en klik dan even door naar bestelauto's, Ik zag hem meteen bovenaan staan

o ja, ververs wel de benzine, ook die in de carburateur. juist daar wil nog wel eens na langere tijd wat smurrie in komen en dan heeft je eend er na 2 kilometer ook geen zin meer in

Je kunt van mij wel een triangel lenen, compleet met lichtbalk. Als de eend gewoon compleet in de schuur heeft gestaan al die tijd dan durf ik hem wel te startten. Draai met de hand de motor even rond, check het oliepeil, vroeg door schakelen en tuf rustig naar huis. indien je nog een geldig kenteke...

Allereerst controleren of het nummer nog origineel is en dan eens informeren bij de RDW. Leg hun je uitdaging voor. Als je slim bent zet je het wel op papier! Naam datum en handtekening / stempel van RDW station erop, allebei een kopie dan zit je zeker te weten goed

Een boxermotor heeft een laag eigen gewicht wat de wegligging ten goede komt. Bijkomend voordeel is dat de motorkap ook niet zo hoog hoeft te zijn wat de aerodynamica iets ten goede komt