draadboom revisie how to

Vragen over het aansluiten van een kabelboom, of welk draadje waar naar toe gaat.
Plaats reactie
RobM
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1428
Lid geworden op: di 7 sep, 2010 09:17
Locatie: Zwolle

draadboom revisie how to

Bericht door RobM » di 11 feb, 2020 19:14

how to revisie draadboom...

bij demonteren het dashbord aan de draadboom laten zitten. Dash los en dan naar de binnenkant van de auto weghalen.

Dit is handig:
Afbeelding
Je kan een revisie doen naar origineel, met de stekkertjes die je bij 2cv leveranciers kan kopen. Je kan het ook met ANP busjes doen. Scheelt nogal in kosten en in originaliteit.

Afbeelding
En natuurlijk een goed schema. Er staat er één in de downloadsectie. Ik heb die aangepast met een alarmlichtschakelaar, seinschakelaar voor groot licht, autoradio aansluiting. Het kleurenschema kan je negeren, dat is bij elke eend anders.

Afbeelding
boom op tafel

Afbeelding
extra massadraad naar de achterlichten. Ook even aftakken naar de benzinemeter; scheelt weer storingen:
Afbeelding

Afbeelding
binnenkant zekeringhouders schoonmaken. Of vervangen door ANP en dan een zekeringhouder voor moderne zekeringen. De markeringen met ty-wraps maken montage makkelijker.
Als je een autoradio aan wilt sluiten kan dat vanaf hier, ik voer de draden dan incl een massa over het schutbord naar de plek waar de radio ongeveer komt en boor daar een gat. Rubber doorvoer er in en de draden.

Afbeelding
isolatie is weg. je kan een passende krimpkous er over schuiven en die aan de kant van de kabel kripen

Afbeelding
bedrading mistachterlicht. De eigenaar van deze eend wilde dat er uit, draadje loopt naar de lichtschakelaar

Afbeelding
pompje. Slangetjes verwarmen voor je ze lostrekt, anders breken de aansluitbuisjes. Nieuwe slangetjes in de dierenzaak bij aquariumspullen

Afbeelding
Dit bleef er over: alle aangeknutselde bedrading, en overbodig spul.

dan álle verbindngen doormeten, alle aansluitingen checken op vastzitten, roest...

inbouwen:
draadboom er in, licht uit, kontakt uit , geen zekeringen. Alle massadraden aansluiten
aansluiten kontaktslot
accu er aan (even proberen of het niet vonkt)
startmotor proberen.
kontaktslot op kontakt.
nu is bij de koplampbeugel de enige draad waar spanning op komt die voor de ontsteking. Aan bobine of aan 123
dan kontakt uit en bovenste zekering er in (ongeschakelde plus)
nu moet het interieurlicht en de remlichten branden . even kijken welke dit is bij de aansluiting van de draadboom naar achter
2e zekering er in, auto op kontakt.
bij de koplampbeugel is er weer een draad waar spanning op staat; die moet aan de oliedrukschakelaar. Lampje op dash moet branden.
verder moeten dan
-de richtingaanwijzers. vóór bij de koplampbeugel en die naar achter gaan
-de remolie-controle
-ruitenwisser
-choke lampje moet werken
dan 3e ( en indien aanwezig 4e) zekering er in en lichtschakelaar op stadlicht. Bij de koplambeugel aansluiten, achterlichten aansluiten.
lichtschakelaar op dimlicht en dimlichten aansluiten
lichtschakelaar op groot licht en grootlicht aansluiten

done

kosten: hangt zeer sterk van de staat van de boom af. Nieuw draad, krimpkous, ANP, nieuwe zekeringhouder, Moet er een alarmilichtschakelaar bij in, (die is meestal wel bedraad, schakelaar er in en verbindinkje weghalen), moet er een draad voor achteruitrij-verlichting in. Soms is er een draad weggebrand en kom je serieus aan het vervangen.
2CV 6 '82 rouge de castille
2CV 6 '86, gesloopt
2CV 6 '86 verkocht

Gebruikersavatar
schermer
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1013
Lid geworden op: di 1 nov, 2011 00:27
Locatie: Ursem

Re: draadboom revisie how to

Bericht door schermer » do 13 feb, 2020 16:07

Erg leuk en infarmatief stukje Rob, hier gaan veel mensen iets aan hebben. Vooral dit gedeelte
RobM schreef:
di 11 feb, 2020 19:14
bij demonteren het dashbord aan de draadboom laten zitten. Dash los en dan naar de binnenkant van de auto weghalen.
Door schade en schande wijs geworden, Bij het demonteren van mij oude koets was ik zelf niet aanwezig, dus het hele dashboard lag eruit, Dan heb je wel even iets uit te zoeken, uiteraard ook niks gemerkt.

Verder erg mooie omschrijving van welke zekering wat doet, ook eentje om te onthouden .

Wat ik zelf ook erg handig vond bij het doormeten van de draadboom was een simpele tester met een lampje, werkt soms makkelijker dan een multimeter.

Gebruikersavatar
deusjevo
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1438
Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 15:01
Locatie: Omgeving Rotjeknor...
Contacteer:

Re: draadboom revisie how to

Bericht door deusjevo » do 13 feb, 2020 23:47

Mooi!
Bedankt :!:

Heeft iemand trouwens ervaring met dit soort connectors?

https://deservestore.com/products/water ... tors-50pcs

.
A0A79A56-E9F2-458A-A876-F307AF3F1061.jpeg
Dyane 6 - 1968 - Blanc EWT
Range Rover Classic - 1972 - Epsom Green

Gebruikersavatar
AZL57
Heavy user
Heavy user
Berichten: 4109
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Re: draadboom revisie how to

Bericht door AZL57 » vr 14 feb, 2020 15:43

Om tet testen hang ik altijd de acculader eraan en niet de accu. Hier staat veel minder ampere op als er iets fout gaat. Alle lampjes etc werken toch wel.
diverse Citroens, wat anders.

Plaats reactie