Bobine's anno 2019

[hobbes]

Ik zou de bobine vervangen, is het simpelst. Hou de oude nog even een paar weken bij de hand mocht dat het probleem niet zijn. dan weet je gelijk dat je nog even verder mag zoeken

[Thijs]

Als je de choke uittrekt en het dan over is dan heeft het niks met de bobine te maken.
Choke uittrekken betekent luchttoevoer verminderen.
Als het dan goed loopt dan zou er ergens valse lucht kunnen komen.
Verdacht zijn dan de asjes van de carburateur en de voetpakking.
Een mogelijkheid is om met remmenreiniger op de betreffende plekken te spuiten bij draaiende motor.

[Citroen_95]

Misschien beginnen met een setje bougiekabels, bougies en ontsteking afstellen. Zie dat de bougiekabels ook al 6 jaar oud zijn (gelijk gekocht met de 123 ontsteking?)

[Chris54]

Misschien kun je van iemand een bobine lenen en even uit proberen

[Thijs]

Kan iemand mij uitleggen wat de connectie tussen bobine/ontsteking en choke is?

[dimi_v]

die snap ik ook niet helemaal. Motor slaat af als warm is en blijft lopen met lichte choke. Dan heeft het eerder met benzine/luchtmengsel van doen. Inderdaad eens kritisch kijken naar valse lucht, misschien carburateur bijstellen omdat er inderdaad door slijtage bij de asjes te arm mengsel ontstaat. Vervangen kan dan altijd nog.

[Dirk85]

Even een update.

Eerst met lopende motor remmenreiniger op de carburateur gespoten. Motor bleef keurig lopen. dus trok geen valse lucht.

Daarna de bobine vervangen. Dat was ook niet de oplossing.

Daarom een revisiekit gekocht voor de carburateur. Fijn alles schoongemaakt en teruggeplaatst.

Toen hoopvol gestart. Maar de auto liep maar op 1 cilinder. Bougies er dus maar eens uitgehaald. Die aan de bestuurderskant was pikzwart. De andere kant 'normaal'. Beide bougies dus maar eens schoongemaakt. Nu binnenkort op een mooie dag maar eens een proefrit maken en kijken of de auto dan goed oppakt en of de bougies schoon blijven.

Want ja.. is de bougies vuil geworden doordat de carburateur niet goed was? Of is de bougie vuil geworden doordat er iets anders aan de hand is.

[AZL57]

Lekke valve-seals hierdoor komt olie in de verbrandings ruimte of versleten zuigerveren.??

[Thijs]

Misschien is de bougie zelf wel gaar?

[André Post]

Ga ook eens met de remmen reiniger spuiten waar de inlaat aan de cilinderkoppen gemonteerd is.
Daar kan het ook lekken.
Juist daardoor kan er verschil ontstaan in bougiekleur.

[Erikjan]

Zou er ook 2 nieuwe bougies in zetten die gaan ook wel eens stuk. Bougies zijn ook gemaakt om 1x vast te zetten de afdichtring wordt samen gedrukt en dat kan maar 1x.

Kans dat je ze de 2e x te vast zet en de draad beschadigd.