speling linker voorwiel

Denny · Bericht door **Denny** » do 10 apr, 2014 22:12

Hoi ik heb aardig wat speling op het linker voorwiel. als ik linksaf sla hoor ik rare geluiden dus denk ik aan het wiellager. Of kan het wat anders zijn? Is het verstandig om de lagers aan alle 2 de kanten te vervangen? of hoeft dat niet .Tips zijn welkom groet denny

AK freak · Bericht door **AK freak** » do 10 apr, 2014 22:33

Kan het zijn dat de velg aan het roesten is en daardoor tegen de draagarm aanloopt. Vooral door bochten werk druk je de velg net wat meer scheef dan normaal.
Check de binnenkant van je velg op krassen spoor aanlopen tegen fusee pen.

Denny · Bericht door **Denny** » do 10 apr, 2014 22:50

Hoi de velgen zijn in prima staat dat kan het dus niet zijn.

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » do 10 apr, 2014 23:54

Aandrijfas?

AZL57 · Bericht door **AZL57** » vr 11 apr, 2014 08:06

stuurkogels?

RobM · Bericht door **RobM** » vr 11 apr, 2014 08:29

je kan de wiellagers zo checken:
draagarm opkrikken en wiel laten draaien. Dan de bovenkant van de vingertoppen op de draagarm, kort tegen het wiel. Je kan ze ook op de fuseepen leggen.

ik heb de wiellagers pas vervangen (afkeur apk, keuring bij de rdw). Er zaten op het loopvlak minimale roestputjes. Die kon je wel goed voelen op die manier.

je hoeft niet aan beide kanten de lagers te vervangen als er één stuk is.

maar als je het alleen in de bochten hoort zou ik inderdaad even verder kijken.

Gr Rob

TimVS · Bericht door **TimVS** » vr 11 apr, 2014 09:24

Een kapotte lager voel je vooral door een deinzing op een snelheid tussen de 50 en 70 km/h

Denny · Bericht door **Denny** » vr 11 apr, 2014 18:00

Ik zal toch maar langs een garage gaan zodat ik zeker weet wat het is

Denny · Bericht door **Denny** » do 7 aug, 2014 20:30

Hoi pas apk gehad en niets aan de hand maar wel de vetspuit erop gezet

blanc/rouge2cv · Bericht door **blanc/rouge2cv** » vr 8 aug, 2014 02:24

AK freak schreef:Kan het zijn dat de velg aan het roesten is en daardoor tegen de draagarm aanloopt. Vooral door bochten werk druk je de velg net wat meer scheef dan normaal.
Check de binnenkant van je velg op krassen spoor aanlopen tegen fusee pen.

Hoe kan een beetje roest op een velg nou tegen de draagarm op komen .???
Als je velg tegen je draagarm opkomt is er iets los of erg krom en speling op het lager voel je makkelijk door het wiel op te krikken en de band boven en onder vastpakken en een beetje rammelen , voel je speling dan heb je speling op je wiellager en moet je die gewoon vervangen .
En als je toch bezig ben kan je ze net zo goed alle 2 vervangen dan heb je daar voorlopig geen last meer van

Bericht door **Tom Duckpower** » vr 8 aug, 2014 11:59

bij roest aan binnenzijde van de velg (op de naden) kan de velg in contact komen met de onderkant van de fusee

2cv.nl

2cv.nl

speling linker voorwiel

speling linker voorwiel