Speling tussen kantelmes en trekoog

[Jheronimus]

Hoeveel mag de speling zijn tussen kantelmes en trekoog ? Bij de keuring is me medegedeeld dat m'n stabilisator (amateur!!) achter de schokbreker speling heeft en ijzer op ijzer zou zijn.

[Lelijke Eend]

Als ik het goed begrepen heb allemaal moet je, nadat je je Eend opgekrikt hebt, de kantelmessen er aan de voorkant zo uit kunnen duwen (natuurlijk wel na het verwijderen van de klemmetjes). Echter, bij mij is dat slechts aan de voorkant zo. Aan de achterkant zitten ze klem, ondanks dat mijn Eend op de goede hoogte staat.

De uiteinden van de schokbrekers zijn stalen ringen waarin weer een rubber ring in zit. Hoewel ik de APK-regels niet kan, kan ik mij voorstellen dat dat rubber wel aanwezig moet zijn en niet (teveel) uitgelubberd (dus geen speling op je schokdempers).

[Handjes]

Hoeveel mag de speling zijn tussen kantelmes en trekoog ? Bij de keuring is me medegedeeld dat m'n stabilisator (amateur!!) achter de schokbreker speling heeft en ijzer op ijzer zou zijn.

Ze hebben altijd speling en zijn altijd ijzer op ijzer. Ga eens naar een garage waar ze wel verstand van 2cv's hebben!

[Bjorn]

ik kan me voorstellen dat ze kommentaar hebben op speling tussen kantelmes en draagarm (alhoewel ik niet weet of zit dan ook apk afkeur is..) Maar tussen je trekstangoog en kantelmes zit altijd speling.

[Jheronimus]

Bedankt !
De keumeester wil me alleen nog steeds niet geloven, ik citeer: " ijzer op ijzer mag nooit en iedereen die anders beweert moet in de hoogste boom". Maar ik heb na het voorstel de RDW te bellen m'n geld terug en zoek nu een vakman in de buurt van Den Bosch. Weet iemand nog een goed adres?

[Lelijke Eend]

http://www.2cv.nl/alledag/adressen.html

[Jheronimus]

Bij een eendespecialist nu in 1x goedgekeurd!!!!!!