Ophanging => technische keuring België

Alles over de wielophanging
b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » vr 14 jun, 2019 08:48

Ik kreeg te horen dat er een probleem is met de ophanging van mijn 2CV6:

Ophangingstest Vooraan:
  • Eusama wegcontact verschil links-rechts te groot
Ophangingstest Vooraan:
  • faseverschuiving (demping) verschil links-rechts te groot
Ophangingstest Vooraan:
  • faseverschuiving (demping) kleiner dan 35° - vooraan rechts
Ophangingstest Achteraan:
  • faseverschuiving (demping) kleiner dan 35°
Weet iemand wat dit betekent en hoe dit kan worden opgelost?

Alvast bedankt

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » vr 14 jun, 2019 16:48

Vandaag is mijn 2CV voor een tweede maal afgekeurd.
Volgens de keuringmeester zou de schokbreker (rechts voor) niet werken.

Vreemd, het zijn 4 nieuwe van het merk 'Burton' die gekend zijn als goede schokbrekers. Ik vraag me af of er niets mis is met de veerpotten? Misschien staan deze toch niet goed afgesteld?

Gebruikersavatar
deusjevo
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1521
Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 15:01
Locatie: Omgeving Rotjeknor...
Contacteer:

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door deusjevo » vr 14 jun, 2019 18:10

Ik hoor alleen maar slechte verhalen over die Belgische keuring.
Kan je wellicht je bandenspanning wat aanpassen?

Andere tip: zet hem op NL kenteken 88-)
Dyane 6 - 1968 - Blanc EWT
Range Rover Classic - 1972 - Epsom Green

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » vr 14 jun, 2019 18:16

Ze controleren de bandenspanning ook. Dit trucje kennen ze ook al…

Gebruikersavatar
André Post
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2048
Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
Locatie: Haarlem

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door André Post » vr 14 jun, 2019 22:53

Hoe hoog zetten ze de bandspanning dan, dat willen ze hier in nederland nog wel eens te hoog doen.
Dat verstoort de werking van de demping aanzienlijk.
En welke banden heb je?
Michelins hebben soepeler wangen waardoor meer energie in de band zelf verwerkt wordt en niet uitsluitend de dempers.
Een verschil tussen links en rechts kan ontstaan door niet juist afgestelde vering.
Als b.v. rechtsvoor iets hoger gesteld is kan dat gecompenseerd zijn door links achter hoger te stellen.
Er is dan verschil in wieldruk.
Volgens het boekje zou je dit af moeten stellen met weegschalen.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » za 15 jun, 2019 08:49

Bedankt,
Het zijn 4 nieuwe Michelin-banden.
Ik zal de veerpotten nog eens controleren. Weegschalen heb ik wel niet.

Gebruikersavatar
André Post
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2048
Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
Locatie: Haarlem

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door André Post » za 15 jun, 2019 09:22

Een truc om voor de balans goed te krijgen is opkrikken onder het chassis precies in het midden net voor de tank tot de achterwielen vrij zijn.
Dan de hoogte van de voorveren gelijk maken.
Daarna de stand van de auto goed zetten met de achtervering.
De bandspanning is inderdaad belangrijk voor een goed functioneren van de demping maar dan moet die wel op de door Citroen voorgeschreven waarde staan.
En die is mogelijk lager dan het keurstation denkt.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.

Gebruikersavatar
TimVS
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 526
Lid geworden op: do 4 jan, 2007 10:53
Locatie: Overpelt, België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door TimVS » zo 25 aug, 2019 08:43

Ivm de bandenspanning:
De spanning mag 0.2 bar onder de aangegeven spanning

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » zo 25 aug, 2019 12:01

Blijkbaar waren de (nieuwe) schokbrekers aan de rechterzijde niet goed. Met nieuwe schokdempers werd mijn 2CV gekeurd. Bedankt voor jullie hulp

verkuilm
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 389
Lid geworden op: za 7 feb, 2009 14:12
Locatie: Zeist

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door verkuilm » ma 26 aug, 2019 19:15

Ik denk dat de schokbrekers prima zijn.
De test in Belgie zijn nogal bijzonder.
Dat is al jaren zo.
Maar goed dat het gelukt is!
Mehari 4x4 1982
2cv6 club 1978
Vanclee mungo 1980

Gebruikersavatar
AZL57
Heavy user
Heavy user
Berichten: 4328
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door AZL57 » ma 26 aug, 2019 19:49

Een kennis van mij is keurmeester in belgie. Zij hadden de truc gevonden om iemand links en rechts op de dorpel te laten gaan staan dan was de meting meestal wel goed. Belast dus.
diverse Citroens, wat anders.

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » di 7 jul, 2020 12:46

Ondertussen was het weer eens tijd om naar de keuring te gaan. Alles was in orde, behalve de ophanging voor én achter.
Vorig jaar kocht ik 6 nieuwe schokdempers. Het lijkt me vreemd dat die allemaal slecht zouden zijn. Ik heb amper 1500 km gereden…
Zou het kunnen dat de reden niet bij de schokdempers, maar bij de veerpotten ligt?
Ik heb ook een probleem met de hoogte als er passagiers meerijden:
viewtopic.php?f=30&t=16258&e=1&view=unread#unread

Gebruikersavatar
Erikjan
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1522
Lid geworden op: za 14 okt, 2006 21:55
Locatie: boskoop
Contacteer:

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door Erikjan » di 7 jul, 2020 18:19

Is de wagenhoogte goed afgesteld en links rechts uitgewogen? Al dat niet volgens het boekje staat werken de dempers ook niet optimaal.

In de veerpot zitten alleen spiraalveren als die gebroken zijn hangt je auto scheef dat moet je zien.

b-CV
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 103
Lid geworden op: vr 9 okt, 2015 14:46
Locatie: West-Vlaanderen België

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door b-CV » di 7 jul, 2020 20:14

Net terug van een garage.
Blijkbaar had men bij mijn vorige garage vorig jaar 3 verschillende merken van schokdempers gebruikt.
Ze hadden 2 van de 4 'nieuwe' Burtons die ik eerder had geplaatst vervangen omdat die volgens hen niet goed waren.
Ze lieten één Burton aan de voorzijde en 1 aan de achterzijde. De 2 andere hebben ze vervangen door één Lips en één Monroe.
Blijkbaar zat de linker veerpot niet goed bevestigd. Hoe ze mijn auto vorig jaar hebben kunnen laten keuren weet ik niet…

Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2762
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Re: Ophanging => technische keuring België

Bericht door Thijs » di 7 jul, 2020 20:25

Je weet nu in elk geval waar je niet meer heen hoeft....

Plaats reactie