Project 2cv6 van rood naar wit

[RobertF]

@Geert, ja dat is mooi, als de paravan morgen klaar is dan gaat die ook op zijn kop

[RobertF]

Zo de paravan zit er ook in en ben wel tevreden, ik hoef maar weinig te plamuren in de regengoot. Af fabriek zie je de puntlassen daar ook zitten dus dit wordt net zo goed.
Ben nu aan mijn lievelingsbezigheid begonnen het verwijderen van de bitak., nou????
Ik heb besloten om toch ook maar de onderkant van de tussenbodem te vervangen, het is altijd daar waar de carrosserie op het chassis ligt waar het gaat roesten. Nu kom ik er goed bij en is een middag werk.
Aan de reservewielbak hoeft gelukkig niets te gebeuren.

[RobertF]

Onderplaat van de tussenbodem eruit gehaald. Om wat sterkte aan de achterzijde te krijgen en ook om de nieuwe plaat makkelijker te kunnen lassen heb ik een hoekprofiel van 20X20X2 er in gezet Je kunt nu de oude plaat daarop lassen en de nieuwe er op aandrukken zonder dat het doorbuigt.
Het onderplaatje kost een 60 euro maar daar zag ik niet zitten. Heb bij Limtrade.nl een plaat besteld van 100X50 cm en die kostte 14,50 euro. Alles is nu pas gemaakt en kan erin.

[RobertF]

Zo het reparatiewerk is klaar, Nu de koets op het chassis zetten en kijken hoe de vloerplaten passen en passend maken en die dan nog vast lassen. Alles bij elkaar was het reparatiewerk niet echt lastig maar het kost gewoon tijd. Ben toch wel blij dat het gebeurd is.

[RobertF]

Vandaag eerst maar eens het schutbord ontdaan van alle vettigheid van 34 jaar.
Toen de vloerplaten pas gemaakt, er was nauwelijks slijpwerk, achter en voor 1-2 mm , passen verder netjes in de carrosserie.
Toen de carrosserie op het chassis geplaatst en daar heb ik toch wel een probleem.
De gaten (4) op de brug passen, de gaten op de voorste vloerversteveging passen, maar op de achterste vloerversteviging helemaal niet, niet een paar mm maar 6 cm.
De koets is van 1985 en vlgs kenteken en RDW papieren bij het chassis, is het chassis ook van een 2 CV van 1985.
Zijn er misschien verschillende vloerplaten met een verschillende afstand tussen de verstevegingen???
Een ander probleem is dat de carrosserie achter bij het achterpaneel te hoog is , daar ligt de koets op het chassi maar op de brug en bij het begin van de bak van het reservewiel heb ik 2 cm ruimte. Er hoeven toch geen vulschijven tussen brug en carrosserie?? De chassisbalk vanaf de bevestiging van de tank zou eigenlijk daar naar beneden moeten.
Dus de gaten van de vloerversteviging passen niet en het chassis is achter te hoog.
Zou het chassis misschien van een ander type zijn?? of zijn dit normale afwijkingen die men zelf moet corrigeren?
Alle info is welkom.

[Thijs]

Ik weet niet wat er mis is maar het is in elk geval geen origineel chassis.

[RobertF]

Ik heb net de veerpotten gemeten die onder het chassis zaten en die zijn 53 cm terwijl die van een 2CV van 1985 zijn 46,5 cm. De oude vloerplaten hadden ook een afstand van 60 cm dus dit chassis is niet van een 2CV van 1985. Er zit ook geen bevestiging voor de middengeleider van de voorstoelen, waarschijnlijk gedacht voor een bank.
Welk type heeft langere veerpotten?? en van welk type is dit chassis?

[Denny]

Als je de kentekengegevens invoerd op de rdw site krijg je misschien duidelijkheid waar het chassis van is.

[RobertF]

Kenteken is van 2CV 1985. Ik kocht het als rollend chassis (foto) met RDW label en geschorst kenteken, en zonder koets, de 2CV koets was zo slecht dat ze die naar de sloop gebracht hadden. Het nieuwe chassis is dus voor schouwing geweest
Het kenteken is PV-**-GN
de RDW geeft hier Citroen 2 CV 6 SPECIAL S6 afgifte 1986

[Thijs]

Lange veerpotten is waarschijnlijk Acadiane, Ami en Ak400.

Bij de AK400 zit er normaal een balkje achteraan maar hier zit ie wat verder naar voren.
Bij Eend jaren 80 zit dat helemaal niet.

[2cvvier]

Hi Robert, bedankt voor de mooie reportage. Een genot om te volgen!
Je kan een app downloaden (alleen voor Android, niet voor iOS) die 2CV Identity Pro heet.
Daarin kan je het chassisnummer invoeren, waarna de fabrieksgegevens zoals type, kleur en motorisering er uit rollen.

[Thijs]

Op welke plaats staat het chassisnummer?

[RobertF]

Chassis is nieuw en heeft nog geen chassisnummer maar een RDW label .

[Thijs]

Oh, apart. Ik ben vorige week voor schouwen naar de RDW geweest en ze hebben alleen aan de koets een loodje gehangen.
En foto's gemaakt van het koetsplaatje en motor plaatje.
Het nieuwe chassis had ik mee maar interesseerde ze niks.
Ze hebben er niet eens naar gekeken.

[RobertF]

Ik heb een loodje aan het chassis, motor en chassisnummer zijn genoteerd, bij koetsnummer is niets ingevuld.