stotstotstoteren
-
siemen
- Las Expert
- Berichten: 2276
- Lid geworden op: za 13 jan, 2007 11:47
- Locatie: wijnjewoude
- Contacteer:
stotstotstoteren
een probleempje als wij voor de stoplichten wachten en wachten en wachten springt het op groen wij trappen het gas in en dan sputter de sputter valt ie helemaal weg paar keer trappen op het pedaal en we hebben weer vermogen wie weet wat dit voor probleem is?
azu-b 250 1973
ami 6 1968
2cv AZAM
Berlingo
dyane 1970
ami 6 1968
2cv AZAM
Berlingo
dyane 1970
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
-
Tom de Wolff
- Gebruiker
- Berichten: 120
- Lid geworden op: zo 8 jan, 2006 13:02
- Locatie: Eindhoven
- Contacteer:
-
dyane_maniac
- Heavy user
- Berichten: 2930
- Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
- Locatie: amsterdam
-
Tom de Wolff
- Gebruiker
- Berichten: 120
- Lid geworden op: zo 8 jan, 2006 13:02
- Locatie: Eindhoven
- Contacteer:
-
antarctica
- Beginner
- Berichten: 31
- Lid geworden op: di 19 dec, 2006 19:18
- Locatie: Apeldoorn
Ik had ook een stoterend motortje in m'n Patron.
Starten: perfect, hoog toerental perfect, maar daartussen ..........
Alles geprobeerd totdat ik me de keurmeester van de APK herinnerde, toen hij de CO2 schroef indraaide: als ie slecht gaat lopen moet je deze schroef maar weer een beetje uitdraaien.
Vanavond gedaan en hij gaat weer als de brandweer!
En ik maar denken dat die schroef alleen invloed heeft op stationair draaien.
P
Starten: perfect, hoog toerental perfect, maar daartussen ..........
Alles geprobeerd totdat ik me de keurmeester van de APK herinnerde, toen hij de CO2 schroef indraaide: als ie slecht gaat lopen moet je deze schroef maar weer een beetje uitdraaien.
Vanavond gedaan en hij gaat weer als de brandweer!
En ik maar denken dat die schroef alleen invloed heeft op stationair draaien.
P
-
dyane_maniac
- Heavy user
- Berichten: 2930
- Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
- Locatie: amsterdam
niet zomaar en lukraak aan die schroef gaan draaien als je er niet zo bekend mee bent! maar dit is een aardige leidraad:
draai de schroef met het gleufje dat niet in het midden zit totdat het motortje de meeste toeren maakt. stel het stationaire toerental weer af en herhaal dan de eerste stap. als je eend verder gewoon goed rijdt blijf er dan vanaf maar als je versteld, onthoud de uitgangspositie.
draai de schroef met het gleufje dat niet in het midden zit totdat het motortje de meeste toeren maakt. stel het stationaire toerental weer af en herhaal dan de eerste stap. als je eend verder gewoon goed rijdt blijf er dan vanaf maar als je versteld, onthoud de uitgangspositie.
die anarchistische ente, 2cv6 special '85, rijdend.
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
Ik heb afgelopen week ook een aantal middagen en avonden aan een stotterende motor gewerkt. Boegiekabels en bobine vervangen. De carburator een aantal keer doorgeblazen, vlotterhoogte afgesteld en zelfs een volledig andere carburator geplaatst. (En opnieuw begonnen met doorblazen en afstellen.)
Achteraf lijkt de meest logische verklaring,.....diesel getankt ipv euro 98.
Achteraf lijkt de meest logische verklaring,.....diesel getankt ipv euro 98.
Co2 schroef bijstellen:
- Zorgen dat de motor warm is.
- Zorg dat stationair toerental rond de 800 tpm maakt (bijna afslaan)
- Onthoud het aantal slagen draaien.
- Draai hem dicht en dan langzaam verder open totdat de motor het hardst draait.
Let op dat je choke dicht is!
Daniel
- Zorgen dat de motor warm is.
- Zorg dat stationair toerental rond de 800 tpm maakt (bijna afslaan)
- Onthoud het aantal slagen draaien.
- Draai hem dicht en dan langzaam verder open totdat de motor het hardst draait.
Let op dat je choke dicht is!
Daniel
Die blauwe platen zijn een 'License to drive slow.'
Al je antwoorden op je vragen
Al je antwoorden op je vragen
Oh, en als die niet op 800 tpm wil, dan mag die iets hoger. Maar stationair zou je motor rond de 800 rp/m moeten maken.
Da's langzamer dan je denkt...
Da's langzamer dan je denkt...
Die blauwe platen zijn een 'License to drive slow.'
Al je antwoorden op je vragen
Al je antwoorden op je vragen
