Heb je er een foto van????????? ik ben benieuwd hoe het uitziet!!!Ramon2cv schreef:ik heb mijn sigaar demper eraf gehaald en een pijp gemonteerd schuin afgeslepen en ja hoor dikke herrie net een harly, en alles is gasdicht naar mijn idee. ik denk dat het geen probleem is voor de apk de pijp hangt gewoon en de rubbers van de dempers.
Ik moet je helaas teleurstellen. In de APK zijn inderdaad een aantal technische zaken geregeld. De keurmeester kijkt puur naar de technische kanten en niet of het wel of niet mag. Dat die uitlaat eventueel door de apk komt kan, hetgeen niet wil zeggen dat hij wettelijk toegestaan is. In het kort komt het erop neer dat je in feite niets aan je auto mag veranderen zonder dat dit op het kentekenbewijs staat. Je auto is type gekeurd dwz dat er bij de RDW een specificatie ligt van de fabrikant/importeur bv welke velgen en bandenmaat erop zit. Leg je er andere op zou dat eigenlijk op je kentekenbewijs moeten komen te staan. Of dat je hem een andere kleur geeft etc. In Duitsland gebeurt dit wel bij de TUV.Gerard Maas schreef:Als hij gasdicht is doet de APK hier niets aan.Het voldoet volledig aan de wet,en als je
auto aan de APK voldoet kan de politie ook niets,want die moeten zich aan diezelfde wet
houden.Alle APK punten zijn nl in het APK boek met wetsartikel genoemd.Alleen als je
een auto wilt invoeren en voor een type goedkeuring gelden de decibellen.
Maar ik denk dat je wel hangt bij een grote politie controle waarbij alles binnenste buiten wordt gehaald. Dit alleen maar vanwege geluidsoverlast. Dit wordt bij brommers namelijk ook gedaan.
Bij mijn weten is een demper op z'n eind als ie door begint te roesten en er gaten in komen en een uitlaatsysteem met gaten mag niet, je zal je 1e demper dus moeten vervangen.Frank Munneke schreef:hoi
ik heb een visablokje im mijn eend en mijn eerste demper is aan vervanging toe nou dacht ik als ik nou links en rechts een tweede demper monteer en geen eerste demper heb ik mischien iets meer vermogen en is nog leuk ook. Maar dan heb ik afwijkende beginstukjes nodig, zijn die ergens te krijgen?
groet frank
(ik zoek trouwens ook een palmabakje)
Mijn opgevoerde eend heeft GEEN demper en komt zonder problemen door de apk. Geluid is namelijk geen apk eis (de meeste keurstations kunnen het niet meten namelijk). Dit is bevestigd door beide steekproeven van de rdw.Job schreef:wow dat is knap dat hij door de apk komt. weet je het zeker? het kan ook zijn dat hij na de apk erop is gezet
Ik ken wel een uitlaat die voor het achterwiel uitkomt namelijk een 2de demper met een mehari pijpje. Maar dat is dus wel met een 2de demper. heb je misschien een foto van het idee?
bullshit, co2 uitstoot heeft niks met je uitlaat te maken!Anonymous schreef: Ja dat kan maar dan komt hij denk ik niet door de apk.
ten eerste omdat hij te veel herrie maakt
ten tweede omdat hij en te hoge CO2 uitstoot heeft (tenzij de auto voor 19... is geproduceerd geloof ik)
Job
Dit is leuk theoretisch geleuter maar behalve de rdw controleert niemand dit. De politie kan in geval van twijfel de auto in beslag nemen als ze denken dat de verkeersveiligheid ermee gemoeid is. In de praktijk is dat ook wel es gebeurd bij een eend van het ei, maar dat ding zag er ook niet uit en de apk was verlopen dus ja, dan wil de politie je wel eenhouden.Charlotte schreef: Ik moet je helaas teleurstellen. In de APK zijn inderdaad een aantal technische zaken geregeld. De keurmeester kijkt puur naar de technische kanten en niet of het wel of niet mag. Dat die uitlaat eventueel door de apk komt kan, hetgeen niet wil zeggen dat hij wettelijk toegestaan is. In het kort komt het erop neer dat je in feite niets aan je auto mag veranderen zonder dat dit op het kentekenbewijs staat. Je auto is type gekeurd dwz dat er bij de RDW een specificatie ligt van de fabrikant/importeur bv welke velgen en bandenmaat erop zit. Leg je er andere op zou dat eigenlijk op je kentekenbewijs moeten komen te staan. Of dat je hem een andere kleur geeft etc. In Duitsland gebeurt dit wel bij de TUV.
