wiel krom??

[Steffan]

hmm geen idee of mijne gebalanceerd zijn, dan zou je slaglood aan de binnenkant van de velg moeten zien zitten?

volgens mij heeft dat er nooit gezeten bij mij
zal er dan ook wel niet uitgevallen zijn toen dat gebeurde bij de garage

zal nog wel even checken

[siemen]

Is wel te doen hoor Siemen, de goede bandenzaak heeft daar de juiste opspanstukken voor. Denk maar aan de R4, GS etc.

Die van mij zijn ook gebalanceerd.

ooowjaa?
hmm ik loop achter op de techniek

[AZL57]

Ze vinden het alleen vaak te lastig om die opzetstukken op hun apparatuur te zetten en zeggen dan vaak dat het niet kan. Wat de garage betreft mijn eend heeft na 2 beurten (garantie) in 25 jaar geen garage meer gezien behalve voor de apk dan. De meeste monteurs hebben er absoluut geen idee van wat ze aan moeten met de eend. Ik heb er al de nodige gezien die met meer schade uit de garage kwamen dan dat ze erheen gingen. Ik laat niemand aan mijn auto.

[André Post]

Ik heb vorige week de wielen van de Mehari laten balanceren.
Er gaat echt wel wat aan lood op en de onrust is weg.
Overigens wel een krom wiel gevonden, dat moet later een keer vervangen worden.
Misschien is een Mehari wel wat gevoeliger vanwege de flexibele opbouw.

[thomaaas]

Mooi zuur van ze! Maar je mag idd toch écht wel aannemen dat de garage alles vergoed, mooie reden voor een nieuwe velg zou 'k zeggen

Meeste garages weten niet veel van eenden af idd. Bij mij in het dorp is de eend afgekeurd omdat de remleiding niet vast zat aan de binnenkant van 't spatbord
Echter, een auto aan zn spatbord omhoog krikken, ik snap niet hoe mensen dát voor zich zien....

[siemen]

of afgekeurd omdat er een klein gaatje achter in de bocht van de uitlaat!
heeft lang geduurd dat de garage dat door heeft dat dat zo hoorde

[thomaaas]

ja net als 't gaatje onderaan je spuitstuk, hebben ze 'm toen ook op afgekeurd

edit: en balanceren kun je wel bij de wat grotere eendenboeren laten doen, die hebben m standaard wel omgebouwd

[abr2cv]

Ze vinden het alleen vaak te lastig om die opzetstukken op hun apparatuur te zetten en zeggen dan vaak dat het niet kan.

Het ombouwen van een balanceerapparaat is idd ook vrij veel werk, je bent zo een half uurtje zoet. Dat half uurtje wordt niet betaald.. Dus dan is de keuze soms snel gemaakt, vooral als het druk is. Al zal iedere bandenspecialist best wel bereid zijn om zn apparaat om te bouwen als het niet al te druk is.
Moderne auto's hebben soms ook een dicht naafgat (Citroën en Peugeot)

[Steffan]

volgende week vrijdag wordt er naar gekeken door de garage, en zal er wat aan gedaan worden : )

[wieltje1]

maar waren jouw wielen gebalanceerd? zo niet dan wordt het toch een andere velg en zeker vergoed hoop ik

[wieltje1]

ik heb weleens een stoeprandje gepakt waardoor mijn stuurstang aan de bewuste zijde licht verbogen was

[Evan]

Is wel te doen hoor Siemen, de goede bandenzaak heeft daar de juiste opspanstukken voor. Denk maar aan de R4, GS etc.

GS is geen goed voorbeeld want die velgen hebben wel een gat in het midden

[backfire]

he ships

[Steffan]

maar waren jouw wielen gebalanceerd? zo niet dan wordt het toch een andere velg en zeker vergoed hoop ik

nee, mijn wielen zijn niet gebalanceerd.. ze zeiden aan de telefoon ook dat et er op neer kwam dat ik dus een nieuwe velg wou, ik zei ja.. dat lijkt me wel fijn
sgoed zeiden ze, kom maar een keer langs, dan gaan we er even naar kijken, en zonodig vervangen we die velg

ik ga er vanuit dat het hun kosten zijn.. betalen zal ik er niet voor doen

[Lelijke Eend]

Ze regelen ook een nieuw spatbord of laten je huidige professioneel uitdeuken ?