stationair goed daarna smoren van motor

Bull Frog Bleu · Bericht door **Bull Frog Bleu** » zo 13 jan, 2008 14:25

afgelopen weekend mijn eend nagekeken.

stationair daait de motor goed.
Zodra het gas aangeraakt wordt lijkt de motor wel te smoren of teveel benzine te krijgen.

met als gevolg dat de motor gaat knallen en in toeren terug loopt.

Wat kan dit zijn? heb de punten al opnieuw afgesteld evenals een andere caberateur. Zelfde probleem bleef.

condensator...of klep die benzine regelt bij hoger toerental?

Ramon · Bericht door **Ramon** » zo 13 jan, 2008 14:33

kleppen gesteld???

willem dijkstra · Bericht door **willem dijkstra** » zo 13 jan, 2008 15:21

Bull Frog Bleu schreef: Wat kan dit zijn?

Zie onder "alledag" checklist motorstoringen.
Suc6

AZL57 · Bericht door **AZL57** » zo 13 jan, 2008 17:16

levert de benzine pomp genoeg ?

Bull Frog Bleu · Bericht door **Bull Frog Bleu** » ma 14 jan, 2008 08:19

kreeg laatst de opmerking dat het misschien wel eens
door het aanzuigen van valse lucht zou kunnen komen.
Dit dan bij de inlaat van het spruitstuk.

kan dit hier ook invloed op hebben?

Bericht door **Punky** » ma 14 jan, 2008 08:59

Kan een mogelijkheid zijn. Heb in het verleden ook een knallend blok gehad en na vervangen van de spruitstukpakkingen was het verholpen.

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » ma 14 jan, 2008 10:13

Bull Frog Bleu schreef:kreeg laatst de opmerking dat het misschien wel eens
door het aanzuigen van valse lucht zou kunnen komen.
Dit dan bij de inlaat van het spruitstuk.

kan dit hier ook invloed op hebben?

zou goed kunnen. ik had dat mn motor lekker draaide, maar als ik dan wilde accelereren dan smoorde die. hortend en stotend kwam ie dan op gang en dan ging het weer (zodra ik het gas weer iets los liet) en dat was idd valse lucht bij het spruitstuk. je kan het controleren door met draaiende motor remmenreiniger of startgas op de aansluitingen van het spruitstuk en carb te spuiten. merk je verschil in toeren dan zuigt ie daar valse lucht

Bull Frog Bleu · Bericht door **Bull Frog Bleu** » ma 14 jan, 2008 19:33

denk dat het torretje niet meer tot leven gewekt kan worden.

Bij aanslepen hier en daar klein plofje. Bij starten kwam er soort van druk op luchtfilter dus ben bang dat zuigerveren niet meer de juiste functie aannemen.

Kortom wie ow wie kan mij op zeer korte termijn aan goed draaiend blok helpen?

Hanzelman · Bericht door **Hanzelman** » ma 14 jan, 2008 19:38

losmaken en veren nakijken/vervangen een optie? Is net zoveel werk als blok vervangen,misschien zelfs minder werk

siemen · Bericht door **siemen** » ma 14 jan, 2008 22:16

je hebt een pb!

Jheronimus · Bericht door **Jheronimus** » di 15 jan, 2008 10:19

De omschreven klachten kunnen niet worden veroorzaakt door slechte zuigerveren.
Zoals eerder gezegd zoek het probleem bij het mengsel, de kleppen of de ontsteking.

siemen · Bericht door **siemen** » vr 18 jan, 2008 17:45

heb gister al een bericht gekregen dat zijn eend weer loopt!

Robbert. · Bericht door **Robbert.** » vr 18 jan, 2008 22:06

en wat was het probleem.. en vervolgens de oplossing?

siemen · Bericht door **siemen** » vr 18 jan, 2008 22:14

zo ver dat ik kon zien waren de zuigerveren versleten.
Oplossing: een motor uit mijn azu gelepelt en nu heeft hij hem in zijn eend.

gheert · Bericht door **gheert** » za 19 jan, 2008 11:38

Lijkt een beetje op die van mij. alleen die van mij doet het goed tot je de snelweg opgaat, Dan houdt ie in en ruikt een beetje verbrand, met als gevolg dat ie niet boven de 80 kmpu uitkomt. Puntjes net gesteld (3 keer) maar t blijft. Als ik dan ff geen gas geef doet ie het daarna weer, tot ie weer iets warmer wordt. Dit is pas sinds gisterenmiddag. Als iemand mij hierbij kan helpen heel graag

alvast bedankt en groetjes Gheert

2cv.nl

2cv.nl

stationair goed daarna smoren van motor

stationair goed daarna smoren van motor

Re: stationair goed daarna smoren van motor