koplampen probleem

[joe_catchou]

vanavond lange rit gedaan met de lampen aan(H4)
na een 30tal min. begon het blauwe lichtje op men dash. te branden.
maar geen verschil in men lichten , toen ik het hendeltje heen en weer bewoog dat ik dacht dat men grote lichten aan waren gebeurde er niks geen verschil.
toch lekker verder getuft tot thuis dit zo'n 40min. later nog thuis nog wat met de hendel gespeeld op en neer rond draaien , blauwe lampje blijft branden , en geen verschil met de lichten????
koplamp open gedaan dit in het donker wachten tot er een auto langs kwam (om en bij de 10 tal sec. )
dit voor te kijken of de stekkers van de H4 niet gesmolten waren want dit hoor je nog al eens meer dacht ik dat ze te heet worden .
maar ook hier niks aan de hand dus ja
iemand ideeen voor morgen waar ik even naar kan kijken ?

[Jesse]

Denk dat je het beste eens de lichtschakelaar openmaakt en kijkt wat daar binnenin aan de hand is, bijv. bij de contactrol.

[joe_catchou]

vandaag het doosje maar eens open gedaan .
je zag wat draai slijtage maar niks bezonders .
toch heb ik even een ander rolletje genomen opgeschuurd zachtjes ook de puntjes lichtjes opgeschuurd , geen resultaat tot op heden.
mischien later het aansluit plaatje eens veranderen .
en anders zullen we de bedrading eens af moeten lopen .

[AZL57]

bij mij was het printplaatje in de lichtschakelaar eens verbrand door een slecht aangezet kabeloogje, Dit werd warn en langzaam brandde zich een contact uit de grondplaat. Toen had ik ook alleen nog maar groot licht. Voor de rest was nergens iets te zien.

[joe_catchou]

ow zo iets heb ik nu dus ook .
vervangen we dus de rest 1 der dagen .
kijken of het wat geeft maar jou verhaal is zowat mijnes en stroom sh*t is niet echt m'n ding .

[Spookeend]

als je H4 er in zet kun je echt beter 2 relais ertussen maken. Stuurstroom van je lichtschakelaar, en volle stroom vanaf je accu/zekering/relais en dan naar je koplampen.

Mijn lichtschakelaar werd ook altijd bloedheet, dat je stukjes vel achterliet op het metalen stokje als je m uitzette met H4

[Jesse]

Dat is raar, van die hitte. Rijd al een jaar of 4-5 met H4 in twee verschillende eenden en nooit iets van gemerkt.

[joe_catchou]

je je hebt 2 soorten H4 55 en nog wat en dan die hele zware 110 dacht ik en die zijn wel straf.
had al gehoord van deze dan denk ik dat er wat smelt daarom vermoede ik dat het de stekkertjes zouden zijn vandaar dat ik ook meteen was gaan kijken of deze niet gesmolten waren.

---------------------------

zo vandaag verder geweest is toch wel belangrijk je lichten .
wou ik bijna het printje(aansluitplaatje) vervangen .
zag ik dat op het oude aan een puntje plastiek hing van de oude lichtschakelaarrol die ik er heb uitgehaald.
weet niet of het een combinatie was van de 2 want even was het oke en dan weer niet nog even met de ingepakte stekkertjes voor in het motor compartiment aan het schudden geweest , en sprong ie weer aan .
alle stekkertjes losgetrokken even opgeschuurt en tja hop klaar .
doet het weer , dus nog niks vervangen buiten de schakelaar rol.