M9 bouten

[LosPoppelos]

Tijdens revisie van mijn voorste draagarmen is er een bout afgebroken vlak naast de fusees. Deze bout dient om de stuuruitslag te begrenzen.

Heb de bout er verder netjes uitgeboord etc., geen problemen

Ik kan echter nergens voor een normale prijs M9x 25 bouten vinden. Enige die M9 bouten verkoopt zijn de bekende kitbakkers uit Zutphen, maar die vragen er de hoofdprijs voor..

iemand een tip waar ik wat M9 bouten vind voor een normale prijs?

[Punky]

Ik ben bang dat je voor de dure variant zult moeten gaan. M7 is vaak nog wel ergens aan te komen en dat is al een moeilijke maat. M9 is helemaal moeilijk. als iemand ze al kan leveren, dan vaak in grote aantallen.

Of je moet van een andere draagarm een dergelijke bout nemen.

Suc6.

[backfire]

M9 is inderdaad een heel erg moeilijke maat. De hoofdprijs valt mee is ja er van uit gaat dat ze hier moeilijk te krijgen zijn, maar tip, bel ook ff diverse eende boeren op, die zullen er heus wel 1 hebben liggen voor je.

[Bartineendyane]

m9 is inderdaad een hele moeilijke maat. Mijn vader heeft een groothandel in bevestigingsmaterialen en zo heel af en toe heeft hij eens wat m7-spul maar m9 ben ik nog nooit tegen gekomen...dus is zeker niet doorsnee en dus lang niet overal te krijgen. Al bij een gewone automaterialenzaak of bouwmaterialenzaak geprobeerd?

[Boudewijn]

Ik denk dat een 2cv of citroen garage bij jouw in de buurt de beste optie is. Of probeer anders deze eens http://www.montagetechniek.nl/zeskantbo ... sort_order.

[LosPoppelos]

bedankt voor de tips, probeer eerst even de tip van boudewijn en anders zit er niks anders op dan dure bouten te gebruiken.

[AZL57]

Een sloop vooras?

[Roadrunner]

De bouten van de aandrijfas en van de dynamobevestiging zijn ook M9, maar deze zijn te lang, en hebben te weinig schroefdraad. Je kunt ze eenvoudig opsnijden met een M9 snijmoer. Volgens mij zijn zelfs de bouten waar de HRC mee aan de koets zit ook M9. Zo'n snijmoer heb ik zelf wel om de trekstangen van de vering te herstellen. Je kunt natuurlijk ook gebruike bouten gebruiken van bijv. de schokbrekerplaten, die zijn volgens mij ook M9

[thomaaas]

der franzose hebben ze ook wel, eendenboeren moeten ze al helemaal wel hebben, desnoods uit een sloop as.

maar sja ik vind 't op zich wel meevallen hoe duur, als je naar n metaalboer gaat die ze speciaal moet laten draaien is het nog duurder! In de buurt van het autobedrijf in zutphen zit overigens nog een metaalgroothandel die bijna alle onderdelen uit het ISO machineonderdelen tabellenboek op voorraad heeft liggen, die hadden ook de borgclips voor een 2cv zuiger, terwijl ze die bij een revisizaak niet hadden.

Wie weet kun je daar ook nog je licht opdoen