123 ontsteking ervaringen op LPG

[DuckDriver]

Hallo,

Ik wil mijn eend om gaan bouwen naar een echte gebruikseend. En daarbij is het plan om er straks LPG injectie in te gaan bouwen.
Gezien de kosten eerst andere zaken zoals een elektronische ontsteking en later als de eend gereed is komt de LPG (het gas station die dat gaat doen is het e.e.a. ook nog aan het uitzoeken).
Nu heb ik in het verleden ergens gelezen dat er verschillende soorten 123 ontsteking zijn.
De eenvoudige vraag luid, waar te koop, en welke kan ik het beste nemen?
Daarnaast de vraag: Is het slim om de ontsteking op een separate accu te zetten bij het starten, en tijdens het rijden om te schakelen ivm laden? Ik wil mijn eend nl. uit gaan voeren met 2 accu's ivm de grote hoeveelheid verstralers e.d. Het moet nl. een rally eend worden.
Daarnaast wil ik de eend nog wat verhogen. Hoe exact moet ik nog verder uitzoeken. Eerst het ene, dan het andere.

Groeten,

Bertran
Duck Driver

[Tom Duckpower]

Welkom!
Het betse kun je een 123/Uni of 123/EVO nemen. Deze kun je instellen naar motortype, en hebben tevens een ontstekingscurve voor 123 erin zitten.

Onsteking op een andere accu lijkt me niet nodig, zoveel trekt het niet en je voorkomt allerlei rare storingen.

De eend achter hoger zetten kan door het indraaien van de trekogen.

[DuckDriver]

Beste Tom,

Weet jij ook waar ik die 123EVO kan kopen, de meeste eende garage's bieden nl. de DG ignition aan. Wat een ander merk en type is.

Groeten,

Bertran
Duck Driver

[Tom Duckpower]

probeer het eens op http://123ignition.nl/buy.php#2cv
Een lijst met alle verkooppunten van 123's voor 2cv's in NL