Borgpennetje aandrukgeval stuurrondsel en tandheugel

Alles over de wielophanging
Plaats reactie
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Borgpennetje aandrukgeval stuurrondsel en tandheugel

Bericht door Thijs » di 3 jan, 2012 19:07

Bij het opnieuw invetten van de stuurinrichting heb ik een probleempje met het terugplaatsen van het borgpennetje.

Onderaan de voorasbuis bij het stuurrondsel zit een moer met sleufjes.
Deze moer houdt de veer op z'n plaats welke tegen en aandruk'zuigertje' drukt. Dit blokje/zuigertje houdt het stuurrondsel en tandheugel tegen elkaar met een bepaalde druk.

Nu zat die moer geborgd met een splitpennetje. Ik heb de onderdelen er uit gehad en weer teruggeplaatst. Alleen: Nu wil het splitpennetje er niet meer in omdat de moer niet diep genoeg er in wil.
Maar waarom niet?!?!? Geen idee....
Ik heb al van alles geprobeerd maar kom er niet achter.
Iemand een idee?
Die moet moet er gewoon dieper in maar dat aandrukblokje/zuigertje wil er niet dieper in.... :cry:
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » wo 4 jan, 2012 14:32

Meer dan 105 vieuws maar niemand die een tipje heeft!? :?
Omhoog
dyane_maniac
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2930
Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
Locatie: amsterdam

Bericht door dyane_maniac » wo 4 jan, 2012 15:09

Thijs schreef:Meer dan 105 vieuws maar niemand die een tipje heeft!? :?
je weet het toch zelf ook niet?
die anarchistische ente, 2cv6 special '85, rijdend.
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
Omhoog
Gebruikersavatar
Gerard2cv
Super eendkenner
Super eendkenner
Berichten: 2885
Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
Locatie: Hongarije

Bericht door Gerard2cv » wo 4 jan, 2012 15:53

Nou Thijs,ik weet de tip wel,maar daar ben jij niet blij mee.
Ik hoop dat je de stuurtraverse los heb liggen,zo niet,dan moet je dit alsnog gaan doen
Deze moer met splitpen is nl.de afstelling van het het rondsel tegen de tandheugel.Deze moet je aandraaien tot je het stuur niet meer kan draaien en dan terug tot hij spelingvrij soepel draait en dan evt iets verdraaien om de splitpen te monteren
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » wo 4 jan, 2012 19:22

Gerard:

De voorasbuis ligt op de werkbank dus geen probleem.
Wat jij omschrijft probeer ik te doen maar ik krijg die moer er niet ver genoeg in om het splitpennetje te plaatsen.
Die sleufjes zijn niet diep genoeg. Maar het onnozele is dat het gewoon in elkaar heeft gezeten.
Ik kan me ook niet voorstellen wat je hier nou fout aan kunt doen maar toch gaat er iets niet goed....
Omhoog
dyane_maniac
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2930
Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
Locatie: amsterdam

Bericht door dyane_maniac » wo 4 jan, 2012 19:56

heb je die stuurkogels in de tandheugel ook uit elkaar gehad? daar zit een zelfde soort dopje in. mogelijk verwisseld?
die anarchistische ente, 2cv6 special '85, rijdend.
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
Omhoog
Gebruikersavatar
Gerard2cv
Super eendkenner
Super eendkenner
Berichten: 2885
Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
Locatie: Hongarije

Bericht door Gerard2cv » do 5 jan, 2012 06:35

Thijs.Het splitpennetje zit niet in het sleufje,maar in een geboord gaatje.
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » do 5 jan, 2012 08:40

heb je die stuurkogels in de tandheugel ook uit elkaar gehad? daar zit een zelfde soort dopje in. mogelijk verwisseld?
Nee, die heb ik laten zitten, verwisseling is dus niet mogelijk.
Thijs.Het splitpennetje zit niet in het sleufje,maar in een geboord gaatje.
Klopt, maar in de 'moer'/dopje zitten 4 sleufjes waar hij in hoort te vallen.

Het gekke is trouwens dat ik een technische omschrijving heb waar in staat dat er juist geen borging is omdat de veer het spulletje wel op druk houdt.

Wat er is gebeurd is:

Ik heb de halfronde platen aan de voorzijde bij de stuurkogels er af gehad en toen te ver naar 1 kant gestuurd waardoor de tandheugel tussen het stuurrondsel en het aandrukblokje uit schoot.
Om dat weer terug te plaatsen moet je de druk van de veer af halen en het blokje een beetje naar buite (beneden) schuiven. Anders past die tandheugel er niet tussen.
Nou en dan weer terugplaatsen van het aandrukblokje, veer, moer en pennetje.
Alleen lukt dat dus niet.....
Ik heb het blokje ook al 180° gedraaid maar dat hielp ook niks.
Uiteraard heb ik er wel een beetje vet tussen gedaan maar om nou te zeggen dat door het vet de boel te 'dik' is geworden.....?!
Omhoog
Gebruikersavatar
Gerard2cv
Super eendkenner
Super eendkenner
Berichten: 2885
Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
Locatie: Hongarije

Bericht door Gerard2cv » do 5 jan, 2012 08:55

Klopt, maar in de 'moer'/dopje zitten 4 sleufjes waar hij in hoort te vallen.
Dit is dus niet waar!!!
Haal het dopje en de veer en de plunjer eruit,dan kan de tandheugel weer op zijn plaats. Als je dan de gebogen platen weer monteert,kan je daarna de druk van de tandheugel tegen het rondsel afstellen met het stuur erop,
om het gevoel te krijgen.
Kijk of er in het dopje/moer een gaatje voor de splitpen zit (indien niet,mag je er een boren)De splitpen hoort niet in de gleufjes.
Omhoog
Gebruikersavatar
Gerard2cv
Super eendkenner
Super eendkenner
Berichten: 2885
Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
Locatie: Hongarije

Bericht door Gerard2cv » do 5 jan, 2012 08:56

[quote"]Klopt, maar in de 'moer'/dopje zitten 4 sleufjes waar hij in hoort te vallen.
Dit is dus niet waar!!!
Haal het dopje en de veer en de plunjer eruit,dan kan de tandheugel weer op zijn plaats. Als je dan de gebogen platen weer monteert,kan je daarna de druk van de tandheugel tegen het rondsel afstellen met het stuur erop,
om het gevoel te krijgen.
Kijk of er in het dopje/moer een gaatje voor de splitpen zit (indien niet,mag je er een boren)De splitpen hoort niet in de gleufjes.
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » do 5 jan, 2012 09:33

Wacht eens....probeer jij te zeggen dat er een gaatje in dat dopje zit!?! :shock:


Ik ga meteen kijken!
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » do 5 jan, 2012 11:11

Gerard, je hebt gelijk!!! :DD

Er zit inderdaad een gaatje in mar daar was wat vet in gekropen en dus kon ik het niet zien.
De plaats van het gaatje kwam redelijk overeen met hoe ver de moer er in kon.

Bedankt!!
Omhoog
Gebruikersavatar
Erikjan
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2083
Lid geworden op: za 14 okt, 2006 21:55
Locatie: boskoop
Contacteer:
Contacteer Erikjan

Bericht door Erikjan » ma 16 apr, 2012 12:24

Thijs schreef:
Het gekke is trouwens dat ik een technische omschrijving heb waar in staat dat er juist geen borging is omdat de veer het spulletje wel op druk houdt.
Die omschrijving heb ik ook gebruikt tijdens het monteren een jaar terug.

Citaat uit de vraagbaak:
"- De moer (32) hoeft u niette borgen; de veerdruk van de taats is voldoende om lostrillen tegen te gaan."

Nu kan ik het spul weer uit elkaar halen om dat die moer toch is losgelopen.
Er moet dus zeker een borging in weet ik nu uit ervaring.
Omhoog
Thijs
Heavy user
Heavy user
Berichten: 3067
Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
Locatie: Drachten en omkriten

Bericht door Thijs » di 17 apr, 2012 20:16

Ja,die borging zit er dus niet voor niks.
Maar er zijn er dus ook zonder die splitpen!?!?
Omhoog
Gebruikersavatar
Gerard2cv
Super eendkenner
Super eendkenner
Berichten: 2885
Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
Locatie: Hongarije

Bericht door Gerard2cv » wo 18 apr, 2012 08:17

Jongens,pas op,niet alle boekjes geven de juiste informatie
Probeer altijd het officiele werkplaatsboek van Citroën te hanteren of probeer aan een fotocopie te komen van jouw handeling
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Wielophanging”