kortsluiting verlichting

rusty · Bericht door **rusty** » do 17 mar, 2005 10:12

vanochtend begon het ineens erg te roken in m´n eend, van de dikke grijze draad die naar de verlichtingsschakelaar gaat is op een aantal plaatsen de mantel weggesmolten!!

op het moment zit ik op m´n werk en heb geen schema bij de hand, wie weet waar deze draad vandaan komt/naar toe gaat, en een eventuele oorzaak/ oplossing is natuurlijk ook welkom

Bericht door **Duintje** » do 17 mar, 2005 10:29

schema staat onder ALLEDAG

Bjorn · Bericht door **Bjorn** » do 17 mar, 2005 10:36

Die draad brand wel vaker door. Het probleem bij de verlichting is dat deze niet gezekerd is. Bij kortsluiting brand de hele boel dus door.
De enige remedie is de draad vervangen en er een zekering tussen plaatsen voor de volgende keer. (en natuurlijk de oorzaak van de sluiting opzoeken)

rusty · Bericht door **rusty** » do 17 mar, 2005 11:51

als ik het goed begrijp (uit het schema) en beredeneer is de dikke grijze draad dus de toevoerdraad?

Bjorn · Bericht door **Bjorn** » do 17 mar, 2005 12:29

de kleuren willen nog wel eens verschillen per bouwjaar. Maar bij de 6'jes uit de jaren 80 is de draad die vanaf de schakelaar naar voren gaat (naar de lampen ) inderdaad grijs.
Als dat de enige is die doorgebrand is (en er niet een paar meegesmolten zijn) kun je gewoon een nieuwe draad bij je kabelboom wikkelen.

Handjes · Bericht door **Handjes** » do 17 mar, 2005 12:36

Wat vaak gebeurd bij de lichtschakelaar is dat de draadcontactjes wat los zitten. Hierdoor ontstaat er veel interne hitte in de draad omdat er toch wel een grote stroom doorheen loopt. De lichtschakelaar zelf kan ook intern overleden zijn, even controleren dus.

Bericht door **Duintje** » do 17 mar, 2005 12:44

kwestie van alles proberen:

stadslicht
normaal licht
groot licht
toeter

doet niets het dan is je toevoer waarschijnlijk defect.

rusty · Bericht door **rusty** » do 17 mar, 2005 16:02

de verlichting doet het volgens mij nog wel, alleen de draad is erg warm geworden, wat volgens mij duid op kortsluiting of een los contact, ga vanavond wel meten, want dat is tenslotte weten! tot nu toe alle storingen kunnen verhelpen, dus dit zal ook wel weer goed komen.

greets Rusty

rusty · Bericht door **rusty** » do 17 mar, 2005 16:40

weet iemand waar de dikke grijze draad van de kabelboom wordt afgetakt?

b.v.d. Rusty

Bjorn · Bericht door **Bjorn** » vr 18 mar, 2005 08:43

phoe.. da zijn lastige vragen, maar kijk eens op de plaats waar de kabelboom uit je schutbord komt (aan de moterzijde) daar zitten een aantal aftakkingen, evenals achter je dashboard.

rusty · Bericht door **rusty** » vr 18 mar, 2005 11:52

ben aan het meten geweest, en tot de conclusie gekomen dat de grijze draad van het dimlicht is, waarschijnlijk ergens doorgeschuurd waardoor kortsluiting is ontstaan, vreemd genoeg werken de lampen nog wel!? ik dacht dat elektriciteit altijd de weg van de minste weerstand nam..

helaas is m´n lichtschakelaar ook overleden (weerstand over het dimlicht 21 K OHM) maar eerst een beetje opschuren, kijken wat ie doet.

ga denk ik een hele nieuwe kabelboom maken (met zekering) voor de verlichting voor, weet dan zeker dat het goed is.

greets Rusty

rusty · Bericht door **rusty** » ma 21 mar, 2005 14:03

Probleem opgelost, de draad was precies op het punt dat ie verdeeld wordt (li-re) doorgesleten, daar kan ie toch niet zo goed tegen! is trouwens wel klotewerk, hele dashboard los moeten halen om een nieuwe draad te kunnen trekken.

De oude was een beetje vastgeplakt aan alle andere draden, ben blij dat niet m'n hele eend is afgefikt.

Is misschien ook wel een tip voor anderen, check je hele kabelboom, of ie niet ergens tegenaan ligt en draai wat extra tape om de kabelboom bij dat klemmetje onder het luchtfilter, kan een hoop narigheid voorkomen!

greets Rusty

2cv.nl

2cv.nl

kortsluiting verlichting

kortsluiting verlichting