wiellager vastzetten

[Niels]

Hoi allemaal..

vorige week moest mijn auto weer naar de keuring, dus even klaarmaken dacht ik. 2 fuseepennen en de hoofdremcilinder, oh en ook nog 2 nieuwe voorbanden.

de eerste fuseepen had aan de bovenkant de dop verloren, dus geen smering, dat verklaart wel waarom die versleten was. maar hierdoor zat ook de pen vastgeroest.... 3 dagen bezig geweest om het kreng los te krijgen. maar het is gelukt

andere kant dan ook maar.... wiel eraf... GEEN speling, nou na, niet meer dan bij een nieuwe... Maar de naafmoer zat los.... oh oh... ja wiellager an gort dus.

ok dat met veel moeite los gekregen en vervangen.

alleen hoe krijg ik er een nieuwe ring in om dat vast te zetten? kreeg net een nieuwe binnen en die heb ik gelijk helemaal aan gort gedraait, lijkt wel of hij gewoon niet past... doe ik iets verkeerd of is er een truukje voor?
nou maar weer zo'n nieuwe ring bestellen... kan ik ALWEER niet verder begin een beetje een hekel aan die auto te krijgen

[André Post]

Er is een tool om die ring los en vast te draaien.
Zou trouwens best kunnen dat het draad beschadigd is.

[Tom Duckpower]

Bij mij zag mijn lager er eens zo uit:

en toen heeft de garage er voor mij een andere draagarm opgezet. Dit fuseestuk was te beschadigd..

Maar met alleen een nieuw fuseestuk moet je er ook zijn denk ik

[Boudewijn]

Er is een speciaal gereedschap voor, is te huur bij de 2cv club. Maar de moer moet er wel eerst met de hand in te draaien zijn.

[wusten-fuchs]

die imitatie ring moeren passen nooit die mollen aleen je schroefdraad

we gebruiken ALTIJD weer de oude mocht die echt stuk zijn zijn er wel goede ,,nieuwe,, in de handel aleen ( bijna) niet in nederland verkrijgbaar en een stuk duurder dan die imi-rommel

geld trouwens voor al die shit uit argentinie ik heb niks tegen die mensen maar laten die zich nu eens bezig houden met biefstukken produceren en niet met de 2 cv ze hebben wel bewezen dat ze dat NIET kunnen

dus in het vervolg gewoon de oude er weer in

[Niels]

de oude is echt stuk....

ik heb maar een afspraak gemakt bij een garage maar die blijkt ineens geen tijd meer te hebben op de afgesproken tijd....
de komende 2 weken heb ik echter zelf geen tijd meer..... ik vrees een apk-bekeuring inmiddels

[marcopr]

dan maar schorsen, is vast goedkoper. Moet hij wel van straat.

[David]

Of even het risico nemen.....

Het is geen wet van meden en perzen dat je automatisch een bekeuring krijgt.

[supercees]

boete voor geen apk is 90 euro. de kans is nog niet 100 % dat je een bekeuring krijgt, maar na 3 weken geen apk is de kans wel bijzonder groot.

wat belangrijker is, is dat veel verzekeringsmaatschappijen het niet hebben van een geldige apk aangrijpen om niets te betalen bij een ongeluk, oftewel je bent op dat moment niet verzekerd...

ik zou het risico niet nemen.

[schroef]

Die nieuwe ringmoeren zij inderdaad niet goed. Wat je kunt proberen is om met een draadvijl het draad op te zuiveren zodat de ringmoer er in gaat passen. Het is altijd een heel geklooi en wiellagers zijn ook niet meer mijn hobbie. Succes

[hetwrak]

Ik heb ook eens een nieuwe ringmoer gekocht, maar die heb ik niet gebruikt omdat zo'n Engelsman tijdens een college eendonderhoud op de wereldmeeting in Tsjechië zei dat je beter de oude kon gebruiken. Want dan kon je zien hoever hij ingedraaid moest worden door de boorgaatjes van het demonteren als referentie te nemen.
Maar wat mij opviel aan die nieuwe ringmoeren is ,dat er zoveel bramen aanzitten dat ze pijn doen bij het oppakken .Wat ik me nu afvraag is zou het helpen als je de draad gewoon wat zou opschuren met een schuurpapiertje?

[2cvmaarten]

je kan toch ook de draad opschonen door even met een tap er door te gaan!

[marcopr]

Een staalborstel of een staalwolletje haalt de ergste bramen wel weg.

[Niels]

bij een bepaalde eendengarage hebben ze tijd voor me gemaakt en alles goed vast gezet met een nieuwe ring en goeie tools.

de auto staat nu bij de keurmeester voor de APK, hopelijk morgen goed nieuws

Bedankt allen en ik denk dat hier een slotje op kan