j b schreef:
een andere koets op het chassis doet de rdw idd niet moeilijk over. wordt gezien als een reparatiestuk net als met een nieuw chassis (indien het chassis nummer er op de ruiste manier ierin gezet is)
Let op hiermee, de RDW weet meer dan je denkt en als ze al zien dat de koets nieuwer is en het nummer naderhand erin geslagen, dan weet ik zeker dat je problemen krijgt,
volgens mij weten ze ook of een motor origineel is (motornummer/chassisnummer) en dan heb je geen poot meer om op te staan......
dan heb je dus een oud kenteken wat waardeloos is en een nieuwere auto die geen kenteken heeft. M.a.w. het wordt een auto uit 63 b.v. en dat wil je zeker niet, volgens mij.
Een volgend punt is dat je een auto met zonder
3e ruit wilt hebben, dan zou ik dus de moeite sparen met deze, oude zijstukken vind je niet en als je het zelf dicht gaat lassen is het niet orgineel........ hetzelfde geld voor knipperlichten in voorspatborden, straks sla je je voor je kop dat er aan gerommeld/ er nieuwe inzitten met een groot gat erin voor de warme koellucht naar buiten te leiden........
Dan ben je straks een hoop tijd kwijt om dingen weer origineel te maken........
Dan kun zoals EngBokho al zei beter een echte oude zoeken waarmee je met 2 vingers in je neus door de RDW komt.......
. dat mailtje kan iig geen kwaad. en heb ik inmiddels gedaan. 
