sportstuur

[etjen]

Ik plaatste op het topic "BX stoel" deze foto:



Daarop kwamen reacties over het nut en de noodzaak van een sportstuur. En vragen over de hoeveelheid kracht ene mensch moet uitoefenen om deze stuurwielen in een roterende beweging te krijgen.
Ik kom niet verder dan dat het reuze meevalt en dat het lekker relaxt rijd, zeker met de BX combi...

Dus, in dit nieuwe topic, wat zijn de ervaringen van jullie?

[Lelijke Eend]

Als jij het leuk vindt, moet je het doen. Zo simpel ligt het.

Overigens, de meeste Eendenfans schroeven er liever een groter stuur in. Daar kan je veel over zeggen, maar het stuurt in ieder geval lichter.

[Tom Duckpower]

wat voor een banden heb je er voren opliggen?
Anders mag je dat sportstuur eens met mijn voorbanden erop gebruiken, dat is pas kracht zetten...
Met gewoon stuur gaat het bij rustig rijden ook aardig zwaar om de 195-er's voor van richting te laten veranderen!

[etjen]

Zoals ik al zei in een ander topic. Groot (en wellicht buiten de looks en de fun) het enige voordeel van een sportstuur is de in/uitstap. Met 1.95 is dat best lekker nu. Geen gewurm meer maar gewoon hopseflops erin en eruit

[inmijneendje]

Hallo,

Ik heb ook een sportstuur in mijn eend, ik vind het geweldig rijden. Maar ik moet eerlijk zeggen weet niet hoe het rijdt met een gewoon stur want die heeft er bij mij alleen ingezeten tijdens de restauratie en gelijk vervangen door een sportstuur di ik toch nog had liggen. Mijn banden maat is gewone maat 125 en dan het merk firestone.
(Stoelen komen overigens uit een Renault Alpine voor de liefhebbers)

groetjes

www.inmijneendje.nl

[etjen]

Ik rij voor op 145, dit ter info.

[Klaas Jan Franssen]

Feit blijft, of je dit nu merkt of niet in je armspieren, dat hoe groter het stuur is hoe minder veel kracht je nodig hebt om het stuur in de rondte te slingeren.

En om het hefboom effect uit te leggen. het midden van het stuur is het draaipunt, en de spaken de hefbomen, wanneer ik een bout niet los kan krijgen, zet ik mn ratel erop, met een lange buis erom heen, dan hoef ik minder kracht uit te oefenen.

daarom heb je ook verschillende momentsleutels...

[Spookeend]

Ik rij voor ook op 145, iets lager gezet en sportstuur. Vooral het iets lager zetten (andere hoek van fusees) heeft er toe geleid dat mijn eendje nu stuurt als een "vrachtwagen zonder stuurbekrachtiging!!!! Het stuurtje maakt MI niet heel veel uit, zolang je maar rijdt.
Alleen inparkeren is wel es "sleuren" maar, ik heb het er voor over.

Greatnix Spookeend

[Punky]

Ik kan nog niet zeggen hoe mijn sportstuur bevalt. Het is een houten stuur en op dit moment nog in de restauratie. Ik hoop wel dat ik nu meer plek heb voor mijn knieen om in en uit te stappen en dat ik wat minder in de plastic dashboardkap zit te grijpen. Maar ik heb hem gekocht boor de looks.

[Yellow Deendger]

'k heb ook een sport stuurtje in de eend en originele banden eronder, maar stuurt weinig anders dan het normale stuur. Het stapt wel beter in met m'n 1.90 meter en 110 kilo. Ook heb ik een paar sportstoelen die er nog in moeten, maar het ontbreekt me aan tijd.

[Klaas Jan Franssen]

Waarom kopen al die mensen van 1,90 een eend?


wel apart hoor

[Lelijke Eend]

Omdat ze net als mensen van andere lengtes die Eend rijden niet in zo'n saaie burgerbak willen karren.

Groeten van Lelijke Eend 1,85 meter lang en 65 kilo zwaar.

[Dre]

ja ook ik paste niet in een mini en al jaren passen wij (de eend en ik) prima bij elkaar

1.90 en 95 kilo

[Green-Duckman]

Tja ut gaat toch wel om de looks!!!
Wie mooi wil zijn moet pijn lijden!!!

Dus met andere woorden als je t mooi vind moet je de nadelen er op afwegen!!!!

Ik vind ut persoonlijk wel stoer en ut zou ook mooi bij mijn eend passen met mijn ASS sportstoelen!!ik ben alleen nog niks tegen gekomen, wat een sportstuur betreft!!

Maar post die plaatjes maar kan altijd wat inspiratie gebruiken!!!

[Joos]

Waarom kopen al die mensen van 1,90 een eend?


wel apart hoor

geen idee...
sommige mensen kopen hem om groter te lijken

rocco, 1m65 en 58kg