Motor werkt slechts op 1 cilinder

[Mauritsw]

Dag iedereen.

Nu het weer wat beter begint te worden ben ik weer druk in de weer met sleutelen aan mijn dyane.

De auto start en blijft draaien MAAR het is me duidelijk geworden dat de motor enkel op 1 cilinder werkt. De andere beweegt wel degelijk dus is niet gebroken, er is ook een vonk aanwezig. Wanneer ik de bougie eruit haal hangt hier een benzinegeur aan dus vermoedelijk ligt het niet aan de carborateur? Zelf dacht ik eerst de timing maar na deze goed te zetten EN zelf na wat trial and error verder of terugdraaien weigert de cilinder te werken.

De linker cilinder werkt de rechter niet (naar de wagen kijkend), geen idee of dat van belang is..

Alvast bedankt!

[Thijs]

Heb je de bougiekabels al eenseverwisseld van links naan rechrecom te zien of hethprobleempdan aan dedandere kant is?
Heb je de compressie al eens gemeten?

[Mauritsw]

nougiekables werken allebei aangezien er perfect een vonk is als ik de bougie tegen de massa hou. Ben niet zo een ervaren mechanicien om te weten wat ik moet doen om de compressie te weten...

[wusten-fuchs]

eerst compressie meten / of en klepspeling controleren . en blijf a.u.b met de vingers van de carburator !!! vreemd genoeg draait elke malloot bij de eerste de beste storing altijd aan de carburator . en daar is bijna nooit wat mis mee .

[Mauritsw]

zal deze dingen eens opzoeken! en neen heb hem er enkel al afgehaald om aan de cilinder te geraken toen een zuigerring was gebroken. Verder mooi weer teruggeplaatst

[Thijs]

Zuigerring gebroken? Kijk nu komen we verder....
Wat is er aan gedaan daarna?

[Mauritsw]

nieuwe ringen en verse olie alles in originele plaats teruggeplaatst. Maar dit was links en verder heb ik daar geen problemen mee.

[verkuilm]

Snap het nog niet helemaal. ALs eerste. Je zegt bij een auto altijd als iets links is, dan is het de bestuurders kant. Rechts bijrijder kant. Dus zittend in je auto zeg links of rechts.

Je hebt dus een cilinder eraf gehad en daar de zuiger veren vervangen? En die kant doet het nu goed. De andere kant heb je niks aan gedaan en die doet het nu niet?
Hoe weet je nu dat daar dan ook niks is afgebroken? En ik zou nooit aan slechts een kant wat vervangen.

Los daarvan, als een kant het niet doet. normaal idd bougiekabel of klepspelling.
Carburateur, ontstekking kan bijna niet, omdat een zijde het wel doet.

[Le Patron]

Zit er een elektronische ontsteking op? Dan kan het zijn dat er een magneetje los is en niet werkt. Beide vonken dan wel maar de ene enkel in de uitlaatslag.

[gillis]

Zit er een elektronische ontsteking op? Dan kan het zijn dat er een magneetje los is en niet werkt. Beide vonken dan wel maar de ene enkel in de uitlaatslag.

-

Oh, die is interessant! Bougie kabel omdraaien (als je dat haalt) en als dan de andere kant wel doet...moet dat 'm zijn! Ben benieuwd!

[André Post]

Dat gaat niets uitmaken. Het ontstekings moment is dan nog steeds gelijk.

[gillis]

Dat gaat niets uitmaken. Het ontstekings moment is dan nog steeds gelijk.

Het is geen oplossing, maar wel een mogelijkheid om te ontdekken of het probleem de eclectische ontsteking is... Toch?

[Le Patron]

Nee dat kun je zo niet doen, de vonk blijft op hetzelfde moment, de 2de vonk is er gewoon niet als 1 magneetje niet werkt, en dat blijft bij beide kanten op hetzelfde moment.
Even de magneetjes controleren, nooit 1 magneetje uit een busje gevallen? En toevallig omgedraait, dan doet die het ook niet meer.

[gillis]

Natuurlijk! Dis (?) ontsteking stom!

Blijf wel benieuwd

[David]

Laat even weten wat het nu was.....
Ben benieuwd of het de ontsteking nu is?