Carburateur probleem, krijg hem niet afgesteld

[Claudine]

https://www.ami-2cv.com/carburateur-dou ... -csic.html

Is die van mij misschien een Visa carburateur?

[Thijs]

Je hebt een 2CV6 carburateur. Rechtsboven de grote tekst Solex aan de zijkant van de carburateur staat het getal 18.
Dat is alleen bij de normale 602cc Eend zo.

[Erikjan]

Ik denk dat je het beste langs een echte 2cv garage kan gaan, de garage waar je ben geweest heeft meer gesloopt als gemaakt ben ik bang. Die CO schroef is afgebroken door te vast gedraaid te zijn. Die carburateur is zeker niet ultrasoon gereinigd daar is hij veel te vies voor.

Ben bang dat een ander hetzij nieuw of gebruikt de enige optie is dat piefje ga je er waarschijnlijk niet uit krijgen zonder de boel te slopen.

Welke regio in NL woon je misschien kan iemand je een echte garage aanraden dan.

Verstuurd vanaf mijn 22101316G met Tapatalk

[AZL57]

Of bij een oude garage van iemand die de eend nog van vroeger kent. in die franse dorpsgarages was normaal veel kennis.

[gewatte]

Dat voorste moertje is moeilijk te bereiken, oftewel was mijn halve maan sleutel te dikwandig.
Ik had nog sw 10 mm moertjes liggen die m8 zijn, komende van een spruitstuk (merk?).
Die choke heeft bb ook een handgas functie de eerste +/- 1 cm uitgetrokken, vind ik tof.
Is met een Lambda sonde getest geweest. Elke sleutelaar kan dat plaatsen, CO meten zou ook moeten gebeuren.

[Claudine]

Ik woon dus in Frankrijk
Deze garage was mij aanbevolen door een 2cv club man van mijn dorp.
Ik heb veel geld betaald ik wil gewoon dat zij het maken.
En dus schoonmaken. Ik heb dat bruine gekrabt is inderdaad gewoon viezigheid nog.

Ik laat wel weten wat ze zeggen

[AZL57]

Neem de man van 2cv club mee naar de garage...

[Erikjan]

Gewatte voor het loshalen van die moeren. Is een speciale sleutel te koop. Die is alleen vrij duur daarom zelf een oude ringsleutel aangepast. Beetje dunner geslepen zon dat hij om de moer kan en doorgeslapen en haaks weer vast gelast.

Verstuurd vanaf mijn 22101316G met Tapatalk

[Claudine]

Gewatte voor het loshalen van die moeren. Is een speciale sleutel te koop. Die is alleen vrij duur daarom zelf een oude ringsleutel aangepast. Beetje dunner geslepen zon dat hij om de moer kan en doorgeslapen en haaks weer vast gelast.

Verstuurd vanaf mijn 22101316G met Tapatalk

haha dat is voor loshalen carburateur? Ik stond al op het punt om hem los te halen, en een nieuwe te bestellen, kan ik er zomaar een ander inzetten? Omdat ik toch een beetje ander model he...

Ik heb de eend net gebracht en verteld dat de schroef dus er gebroken in zit. Ze gaan een nieuwe schroef bestellen en zeggen dat het te maken is.....

[Erikjan]

Ff afwachten of ze hem gemaakt krijgen, al heb ik er weinig vertrouwen in gezien je verhaal. Andere carburateur lijkt me geen probleem is het gewoon een 2cv6? Je moet de juiste maat sproeiers er in doe voor jou motor. Dat is het belangrijkste.

Niet gewoon overzetten van. De oude kan zijn dat die een afwijkende maat hebben om dat het toch net anders is.

Kan je als de eend terug is een foto delen van de motor.

Verstuurd vanaf mijn 22101316G met Tapatalk

[AZL57]

Ik heb een sleuteltje gemaakt van een goedkope pijpsleutel. Daar een stukje 6kantig van een 8mm vanaf gezaagd en daar een plaatje aan gelast als hefboom.

[Boudewijn]

Maar dan vraag je je toch af waarom ze dat zo gemaakt hebben ? Kon dat niet wat gemakkelijker ?

Ik heb dezelfde sleutel gemaakt als die van Erikjan, met een ringsleutel van de Action en het verlengstuk is van een verfroller.

[AZL57]

waarom makkelijk als het moeilijk kan....

[Claudine]

And the ellende continues...

Ik heb mijn 2cv terug, maar hij rijdt voor geen meter. Ze hebben de carburateur vervangen zeiden ze, maar ik zie nu dat ze een onderkant van een 26-21 solex hebben gebruikt onder een 26-18 bovenkant. Kan dat?

Ze hebben ook de gaskabel aan die veer gezet ?
Kunnen jullie zeggen wat er allemaal fout is? Daarnaast weet ik nu niet waar de stationair sproeier zit, want ik kan hem niet vinden...

Dus leuk zoekplaatje voor jullie: wat klopt hier allemaal niet? Het tourental is onwijs hoog, en als ik gas geef, gaat dat heel zwaar, plus het gas blijft ook steeds hangen. Mijn klacht was dat hij steeds afsloeg, maar nu gilt hij erover...

Deze onderkant heeft ook een uitsteeksel, groen omcirkelt, waar is dat voor?

[AZL57]

Of je dit kunt mengen weet ik even niet maar ik weet wel dat er verschillende pakkingen zijn. Dus het kan dat dat ergens een gaatje wordt afgedicht? 26-21 is een Visa carburateur. Dek dat buisje onder eens af, kan voor een vacuum-vervroeging zijn.
Veer gaspedaal mogelijk te sterk. De hoek waarin de gaskabel zit lijkt me wat laag.

Zie ook hier:
http://www.international2cvfriends.com/ ... 5&start=40