. Maar mijn koppeling/drukgroep houdt het niet bij. Heeft iemand ervaring met het verstevigen van een diafragma drukgroep? Koppeling en drukgroep is van 1300 gsa
A3
Drukgroep verstevigen
Drukgroep verstevigen
Ik heb een 4 cyl. eend, 109pk . Maar mijn koppeling/drukgroep houdt het niet bij. Heeft iemand ervaring met het verstevigen van een diafragma drukgroep?
Koppeling en drukgroep is van 1300 gsa
A3
. Maar mijn koppeling/drukgroep houdt het niet bij. Heeft iemand ervaring met het verstevigen van een diafragma drukgroep? Koppeling en drukgroep is van 1300 gsa
A3
Drukgroep
het is een ami-super chassis. 1300cc Gsa motor met dubbele webers en snelle nokkenassen.
Qua keuring is het gewoon het gewone verhaal..
En verder is het idd een diafragma
Qua keuring is het gewoon het gewone verhaal..
En verder is het idd een diafragma
vertel over keuring?
is het met 2cv kas? of ami?
kan je bij citroentuning.de geen andere koppeling krijgen?
en anders eens bij tuningsbedrijven horen of gaan vergelijken welke kopppelingen ze in een andere auto gebruiken met ongeveer 100 pk en of dat daar geen koppeling van past. als de dikte en de diameter even groot zijn + ook het aantal spiebanen moet dit wel lukken denk ik en dan is het ook niet echt duurder.
robin.
dan gaat je autotje toch hard met 109pk??
en wat heeft dit grapje gekost??
is het met 2cv kas? of ami?
kan je bij citroentuning.de geen andere koppeling krijgen?
en anders eens bij tuningsbedrijven horen of gaan vergelijken welke kopppelingen ze in een andere auto gebruiken met ongeveer 100 pk en of dat daar geen koppeling van past. als de dikte en de diameter even groot zijn + ook het aantal spiebanen moet dit wel lukken denk ik en dan is het ook niet echt duurder.
robin.
dan gaat je autotje toch hard met 109pk??
en wat heeft dit grapje gekost??
-
Jacobus_XIII
- Regelmatige poster
- Berichten: 310
- Lid geworden op: ma 2 jun, 2003 20:26
- Locatie: Wijhe
Heej a3,
Jij ook hier !!
Over het verhaal van de keuring zie het ccnl-blad. Diederik Struyk heeft hier ooit eens een stuk over geschreven.
Jij ook hier !!
Over het verhaal van de keuring zie het ccnl-blad. Diederik Struyk heeft hier ooit eens een stuk over geschreven.
Laatst gewijzigd door Jacobus_XIII op do 16 okt, 2003 14:13, 1 keer totaal gewijzigd.
drukgroep
Over de keuring.. Tja... laten we dat maar stil houden. 2cv koets.
Bij citroentuning.de zeggen ze wel iets te kunnen krijgen, maar dat zal wel eeuwigheid duren, en niet zo;n goede verhalen over gehoord.
Heb niet zoveel plaats he, anders zou ik ook wel een maatje grotere koppeling gaan zoeken.
Hoe hard dat gaat.. Uhh.. 100pk op 650kg.. Dat gaaat rap!
Astra 1.6i houdt het echt niet bij. Dan is het gewoon rustig schakelen..
Bij citroentuning.de zeggen ze wel iets te kunnen krijgen, maar dat zal wel eeuwigheid duren, en niet zo;n goede verhalen over gehoord.
Heb niet zoveel plaats he, anders zou ik ook wel een maatje grotere koppeling gaan zoeken.
Hoe hard dat gaat.. Uhh.. 100pk op 650kg.. Dat gaaat rap!
Astra 1.6i houdt het echt niet bij. Dan is het gewoon rustig schakelen..
-
Jacobus_XIII
- Regelmatige poster
- Berichten: 310
- Lid geworden op: ma 2 jun, 2003 20:26
- Locatie: Wijhe
je kan een moderen koppelingsplaat proberen die dezelfde afmetingen heeft als een gsa koppeling. (beter materiaal) of probeer www.2cv.be eens
wat kost dit grapje eigenlijk? en wat verkruikt je monster?
vindt dit wel een bangelijke gedachten om met je 2cv de meesten het nakijken te geven. ik ben vanwege budget genoodzaakt een visa met hoge compressie en 630 nokkenas te gebruiken maar wie weet in de toekomst??
robin
heb bij 2cv.be mijn stukken gehaald voor visa is zeer nette service doet trouwens al baijna 20jaar mee aan de 24uur voor 2cv hij weet waarover hij klapt.
wat kost dit grapje eigenlijk? en wat verkruikt je monster?
vindt dit wel een bangelijke gedachten om met je 2cv de meesten het nakijken te geven. ik ben vanwege budget genoodzaakt een visa met hoge compressie en 630 nokkenas te gebruiken maar wie weet in de toekomst??
robin
heb bij 2cv.be mijn stukken gehaald voor visa is zeer nette service doet trouwens al baijna 20jaar mee aan de 24uur voor 2cv hij weet waarover hij klapt.
