Flikkerprobleem!

[Wiebe]

Nee, ik heb geen probleem met de Gayndjesmeeting...

WEL met m'n pinkers! Heb onlangs een nieuwe pinkerdoos geïnstalleerd (zo'n vierkant bakje zonder bevestigingsmogelijkheden ) en nu laat die me alweer af en toe in de steek. 't Is te zeggen, het gebeurt vaak dat ie slechts 3/4 keer pinkt en dan stopt. Zet ik de pinkers uit en probeer opnieuw, is het vaak weer hetzelfde. Daarnet reed ik van 't werk naar huis en deed ie weer volledig normaal.

Helaas, op pinkers moet je kunnen rekenen, DUS... heeft iemand dit al meegemaakt of weet iemand wat het probleem zou kunnen zijn?

Groeten, Wiebe

[stijn]

Wiebe,

Die klapruitjes waren vroeger voorzien om makkelijk je arm te kunnen uitsteken als je links of rechts wilde afslaan. Als dit een tip kan zijn...


Stijn

[backfire]

Ik zou zeggen roest is je probleem en dan vooral in de fittingen en aansluitingen

[TB]

Bedoel je het knipperlichtrelais dat is vervangen? Dat ding onder je dash?

Misschien het verkeerde type?

Zoiezo de bedrading ook even nalopen op roest. Contactjes beetje opschuren.

[Bartje]

Laad je dynamo wel goed bij? als de spanning te laag wordt heeft hij niet meer de kracht om het knipperlicht langer te laten knipperen dan een paar keer. Ik heb dit ook gehad, maar natuurlijk stug genegeerd, totdat ik echt met een platte accu stond

Groetjes Bart

[Wiebe]

Thnx Bart! Herken het probleem exact zoals je het beschrijft! Morgen andere dynamo steken!

Groeten, Wiebe

[Bartje]

Ho Ho, ik weet het niet zeker hoor, ik zou het eerst even nameten. In mijn geval was het overigens de spanningsregelaar die kapot was.

De kapote spanningsregelaar werd echter wel veroorzaakt door een versleten dynamo, maar daar kwam ik pas veel later achter. De lagers van de dynamo hadden namelijk (voelbare) speling gekregen waardoor de rotor de collector raakte, wat (volgens mijn vader, elekto technicus) voor piekspanningen zorgt die mijn spannings regelaar opbliezen. Dit grapje heeft me zo'n drie spanningsregelaars gekost, dus het is de moeite om het allemaal even goed te controleren.

Succes en de groetjes, Bart

[Wiebe]

Opgelost! Het was dan toch de spanningsregelaar die defect was, wellicht veroorzaakt door een te zware pinkerdoos!

Thnx, Wiebe