1 Spruitstuk warm ?

[Floort]

Slecht lopen,
Slecht starten,
en dus maar 1 uitlaat spruitstuk warm...

om met zekerheid te kunnen zeggen dat het 1 zuigeris die niet mee doet, ben ik nog een beetje een noob.

Misschien kan ik er wel achter komen wat het precies is, of kan zijn.

De auto had 2 km gereden, dus warm was ze nog niet. toen er een een bluuuur geluid van onder mn motorkap kwam. Het klonk naar een benzine probleem, maar dat kreeg hij nog genoeg. Thuis de bougies gecheckt, op vonk, en sterkte, en of ze nat werden... allemaal geen probleem. toen ik later nog eens wilde kijken naar de sterkte van mn bougies, met de linker eruit gedraait, begon mn motor vrijwel meteen te draaien.

Het gaat om een citroën AZU 2cv4

Wie helpt me, en wie verteld me hoe ik het aan moet pakken

Groeten Floort

[Charlie]

zijn het neit de kleppen???

[Handjes]

Wanneer heeft de 2cv een beurt gehad?
Bij deze 10.000-beurt wordt olie, ontsteking en bougies (/-kabels) vervangen en kleppen gesteld. Daar zou ik eerst kijken.

[Floort]

Wanneer heeft de 2cv een beurt gehad?
Bij deze 10.000-beurt wordt olie, ontsteking en bougies (/-kabels) vervangen en kleppen gesteld. Daar zou ik eerst kijken.

Is allemaal nog goed.

Maar als er maar 1 uitlaat warm wordt, kan dat toch niet aan mn kleppen liggen. Ik zal er deze week naar kijken, voordat ik er echt iets aan ga doen.

[Spookeend]

als er 1 uitlaat niet warm wordt, loopt ie volgens mij maar op 1 cylinder?

Dat een Bougie vonkt wil niet zeggen dat die vonk ook sterk genoeg is om een ontbranding te veroorzaken. Ik zou zeggen, wissel de bougies eens om. Probeer desnoods een andere (oude) bougie. Mocht dat niet zijn, dan zou het kunnen dat er ergens iets verstopt zit, maar dat lijkt mij vrijwel onmogelijk??

Wat wel zou kunnen, is dat er iets mis is met de kleppen. Als de uitlaat klep niet meer open kan, dan kan het zijn dat er wel een onsteking plaatsvind, maar dat de gassen er niet uit kunnen. Op den duur zit dan je cylinder vol en is over met de ontbranding. Dit zou ook kunnen als de inlaat klep niet meer werkt. Dan krijg je geen mengsel in die cylinder, en ontbrandt er natuurlijk ook niets.

Verder, in Ooltgensplaat (niet zo ver van Piershil) zit Jaques Moenen. Ik denk dat als je hem eens belt om te vragen wat het zou kunnen zijn, hij wellicht ook wel wat zou kunnen vertellen, zeker gezien zijn ervaring met 4tjes en oudere modellen eend.

Greatnix Spookeend

[Handjes]

Gooi er even nieuwe bougies in. Ze willen wel eens kapot gaan spontaan (ook nieuwe).

Al langs Harrie de Eendendokter geweest? Of Jacques Moenen?

Ik durf te wedden dat het iets simpels is. Zelfs de ontsteking kan spontaan kaduuk zijn, gebeurt heel zelden ook wel.

[Ramon]

COMPRESSIE meten!
is dat goed en je hebt een vonk en bezine.
dan moet ie lopen!

maybe zit er wel een gat in je zuiger dat ie geen compressie meer kan opbouwen

[Floort]

vanavond maar eens even kijken. Compressie meten, en kijken hoe het met de contactpuntjes is. evne alles na lopen.

Tot zover bedankt voor jullie reacties.

Ik zal jullie op de hoogte houden.

Ahjuuus Floort

[BW]

hoe komt het dat bougies soms spontaan kapot gaan? ik heb nog maar net nieuwe gestoken en 1 ervan is al om zeep, ligt dit aan een fabrikatiefout?

greetz

[backfire]

Kan, maar kan ook door verkeerde explosie komen (bv een kleine backfire) waardoor er haarscheurtje in het porselein komt.

We hebben het een keer gehad met een suzuki GS750. Vier nieuwe bougies, starten en lopen, perfect. De volgende dag alleen nog maar ploffen. Bougies er uit en zag er goed uit, goede vonk e.d. Uiteindelijk 4 nieuwe gemonteerd en sindsdien nog meer problemen gehad.

[Frank Deusjevoo]

NOG = NOOIT; Neem ik aan ?

Frank

[BW]

ik heb geen last van backfire als ik ze laat draaien. nu is het wel zo dat ze stl staat voor restauratie en ik ze af en toe laat draaien, als ik wat in toeren ga en dan de gas los laat dan heb ik wel wat ploffen in de uitlaat? ik vermoed dat niet al het mengsel verbrand. kan ndit de oorzaak zijn? verder draait ze perfect!

greetz

[Floort]

Nou, we benne erachter hoor

Compressie was goed, links, die het wel deed, 7
en rechts maarliefst 9

wij verder denken wat het kon zijn, en wat niet. Bobine was wel wat zwak, maar bougies vonkten wel gewoon goed.

benzine kreeg hij goed, dus daar kon het ook niet aan liggen.

Dan maar naar de wat slechtere opties, zuiger, klepstoters, kleppen tuimelaars en wat niet al.

Dus we haalde het kleppendeksel er vanaf, en probleem toonde zich meteen.. een gebroken tuimelaar van de uitlaat kleppen Gelukkig was ik er snel bij, lees stopte snel, en is het dus niet erger geworden. en ik reed ook niet te hard, dus de schade is beperkt gebleven. Na het tuimelaartje goed bekeken te hebben bleek dat deze al eerder gescheurt was. Hij hield nog maar op een mm of 2. Beetje jammer dus, mjaa, kan iedereen over komen lijkt mij.

Morge maar naar de eendenboer en nieuwe spulletjes halen.

Bedankt voor de reacties iig. Ik ben weer een stukkie wijzer, en jullie nu ook.

Groeten Floort

[Spookeend]

Zat ik er niet eens zo ver naast.

In ieder geval netjes dat je het zo snel hebt gevonden en dat de schade meevalt. Doorrijden had zeker te weten schadelijker geweest.

Succes met de reparatie, komt helemaal weer goed

Greatnix Spookeend

[Floort]

Nu kan ik weer lekker slapen en morge weer fijn rijden Jeeeeeeej

Spookeend bedankt, en jij gaat door voor de koelkast !

Ahjuus Floort