Pagina 8 van 10
Geplaatst: ma 14 apr, 2008 21:44
door backfire
een toyota 3 cilinder neem ik aan. Ach daihatsu is tegenwoordig ook van toyota.
Geplaatst: di 15 apr, 2008 22:15
door TB
backfire schreef:een toyota 3 cilinder neem ik aan. Ach daihatsu is tegenwoordig ook van toyota.
Het is een Daihatsu blok, dat inderdaad van Toyota is.
Maar ff wat aan de eend gedaan vandaag. Veel geduld en zoeken en heb t gevonden.... haarscheurtje in een stoterstangbuisje!
Geplaatst: do 17 apr, 2008 21:59
door David
Zie je nu het is inderdaad iets dufs, daar zoek je toch niet naar!
Afijn dan weet ik nu ook waar ik op moet letten bij monteren van mijn blok.
Veel rijplezier met de eend.
Ennuh..... (oooh off topic) succes met de C1 !!
Geplaatst: vr 18 apr, 2008 16:26
door TB
David Pouw schreef:Zie je nu het is inderdaad iets dufs, daar zoek je toch niet naar!
Afijn dan weet ik nu ook waar ik op moet letten bij monteren van mijn blok.
Veel rijplezier met de eend.
Ennuh..... (oooh off topic) succes met de C1 !!
Cilinderkopje ligt nu weer bij het revisiebedrijf. Heb zelf ff nieuwe buisjes geregeld dus die zetten ze erin voor me. Dure krengen trouwens... Eentje kwam vanzelf al uit de kop. De andere wilde nog niet, wordt waarschijnlijk boren of honen. In elk geval, dat mogen hun oplossen
Als het meezit is ie vanmiddag al klaar en anders wordt het dinsdag. Dus dan is ie helemaal in orde!
Enne (offtopic), de C1 kan ook weleens een Aygo worden of Cuore. Daar ben ik nog niet over uit. Maar als ik dan kijk naar het jong gebruikte aanbod dan zal het vast wel C1 worden
Geplaatst: vr 18 apr, 2008 18:27
door TB
Het is gelukt, ik heb de kop terug met nieuwe stotersbuisjes
Geplaatst: za 19 apr, 2008 08:24
door David
Nou dan heb je dit weekend in ieder geval iets te doen!
Ben benieuwd of het nu ook echt opgelost is.
Geplaatst: za 19 apr, 2008 20:37
door TB
Nou dit moet het gewoon zijn, want ik heb echt de olie uit scheurtjes in de buisjes zien spetteren en na een tijdje zien vloeien. Ik heb er alle vertrouwen in. Helaas nog niet aantoe gekomen om het allemaal te monteren, maar dat komt goed
Geplaatst: za 19 apr, 2008 23:46
door David
Ik ben benieuwd, we horen het wel.
Wil zelf de blokken die ik heb staan nog even nakijken.
Geplaatst: ma 21 apr, 2008 18:55
door TB
Cilinderkopje is inmiddels gemonteerd, kleppen gesteld. Morgen de rest erop en dan kijken of ie nu wel lekvrij is!
Geplaatst: ma 21 apr, 2008 23:46
door David
let's hope so!
Geplaatst: di 22 apr, 2008 15:48
door TB
Heerlijk wezen touren zojuist met het dakje open (40km) en er loopt geen olie meer uit de motor! Het waren dus de buisjes die het lekken hebben veroorzaakt. Nu lekker km's maken en het blokje zoveel mogelijk inrijden met citromobile op komst
Geplaatst: wo 23 apr, 2008 06:32
door Punky
Gefeliciteerd en veel lekvrije km toegewenst
Geplaatst: wo 23 apr, 2008 11:36
door TB
Punky, bedankt! Dat lukt zeker wel met dit weer.
Heb zojuist wel 0.5 liter olie moeten bijvullen. Dat heeft ie verbruikt de eerste 140 a 150 kilometer. Ik schrijf het toe aan de nieuwe motor, het lijkt me logisch omdat alles zich nog moet zetten enzo. Heeft iemand ook die ervaring met een volledig nieuw opgebouwd blok?
Ik zag ook een pluimpje uit de uitlaat komen wanneer ik wat gas bij gaf richting de 80 km/uur.
Klepjes tikken ook wel weer iets, maar dat is logisch.
Geplaatst: wo 23 apr, 2008 14:43
door Punky
Yeps in het begin moest ik ook vaker bijvullen, dan normaal. Maar na 2x bijvullen moet dit toch over zijn.
Kleppen moet je in het begin ook wat vaker stellen en na 1000km de koppen aantrekken en kleppen stellen.
Geplaatst: wo 23 apr, 2008 19:13
door Wiebe
Ik heb er nu zo'n 2000km opzitten met een gereviseerd blok, vorige week culassen gespannen en klepjes gesteld... draait als een zonnetje nu! Olie bijvullen is heel normaal, heb ik ook al een paar keer moeten doen. En dat getik verdwijnt naarmate je km's maakt, maar dat rookpluimpje dat heb 'k niet gehad...