2cv.nl

Ramonatype schreef:12 jaar

en dat heb je gewoon gestart? ik zou toch minimaal even het spruitstuk los hebben gehaald. straks zitten je cilinders vol met troep en schuurt dat lekker in.

wordt wel kek hoor!

eerst geprobeerd natuurlijk gaat altijd goed!

toen de kop er af lag kwam er een bier glas vol aan plakkerige modder uit!!

na het opnieuw inslijpen van de kleppen, starte ze gelijk alleen bij vol gas verzuipt ie steeds. nog geen uitlaat gemonteerd en open luchtfilter dus vanmiddag eerst uitlaat erop dan normaal filter. daarna de remreiniger test of ie nergens lekt!

zoooooooo





bijna klaar. motor loopt heel erg mooi tot nu toe!!!
remmen zitten alleen nog vast aan de voorkant.

volgende week alles afmaken en dan de week erop naar de rdw

Mooi geworden,erg goed. Vind t net een wagen uit de jaren 50 met die kleur en zwarte wielen,gaaf

ha! was aan het afwegen of ik zwarte velgen wilde bij dar groen van mn dyane. jij blijkbaar ook! ziet er echt zeer net uit. heeft ook wel wat weg van die kleur groen die ik heb.

zwarte velgen met stoere m en s banden!

Meer dan extreem gaaf.

Niet normaal stoer.

Dit is echt een heel mooie wagen.

Ziet er goed uit Ramon!

Ramon,heb je al geprobeerd met wat kruipolie de voorremmen los te maken of moet het remklauwrevisie worden?

zit je remklauw vast? ik ben er nu op dit moment ook met 1 aan het reviseren. 15 euro ben je weer klaar!

zit er nu een smalle koplamp steun op ? nee toch

vind hem vet geil

wij willen rond om foto's kom op

chieke dingens

ik zou nog voor de paperclips gaan voor

Ziet er netjkes uit. Nog wat retro-accesoires en hij is helemaal af. Denk aan. Paperclips, spiegel op het scharnierpunt van het ruitje, rood witte pinkers op de C-stijl en wat meer extra chroom ofzo.

Punky schreef:Ziet er netjkes uit. Nog wat retro-accesoires en hij is helemaal af. Denk aan. Paperclips, spiegel op het scharnierpunt van het ruitje, rood witte pinkers op de C-stijl en wat meer extra chroom ofzo.

ik zou m juist een beetje sober houden. als het mijn eend zou zijn, zou ik idd paperclips monteren en de koplampsteun smaller maken of vierkante halogeen bakken monteren met geel halogeen.

weet je zeker dat je zo'n korte besteleenden uitlaat wilt? op mijn eend zat ie ook en ik vond het in eerste instantie wel stoer er uitzien en het leek me ook wel handig. totdat ik bijna elk jaar de eerste pot kan vervangen omdat het uitgaande pijpje afgescheurd was. dit bleek uiteindelijk te komen door die korte pijp. bij een aca heeft het laatste ophangrubber nl 2 verticale ijzeren steunen die ervoor zorgen dat de uitlaat niet zo schud. bij een lange uitlaat, zorgt de lengte en de derde ophanging voor deze stabiliteit. dus zorg iig voor dat die tweede ophangsteun van het juiste type is als je m kort houdt.

tevens heb ik iemands broek echt heel vies gemaakt die achterin wilde stappen terwijl ik de motor startte sorry yvar.

oja, ik persoonlijk zou ook geen wieldoppen ofzo monteren

komt een mistlamp op! ook moet er nog een deur en een spatbord op. beetje ml erop rubbers mooi invetten wat stofjes uit de lak halen echt alles even afmaken zegmaar!

dyane_maniac schreef:

Punky schreef:Ziet er netjkes uit. Nog wat retro-accesoires en hij is helemaal af. Denk aan. Paperclips, spiegel op het scharnierpunt van het ruitje, rood witte pinkers op de C-stijl en wat meer extra chroom ofzo.

ik zou m juist een beetje sober houden. als het mijn eend zou zijn, zou ik idd paperclips monteren en de koplampsteun smaller maken of vierkante halogeen bakken monteren met geel halogeen.

Met meer chroom bedoel ik ook niet zoveel als de mijne heeft (zal het zelf maar even zeggen). Maar wel alles wat je nog moet hebben chroom of apart. Zoals die spiegel op het scharnierpunt van de deur. Gezien de RVS ventilatieklep, zou RVS dorpellijsten ook niet misstaan. En dan paperclips op de bumper(s). Voor sowieso. Achter ben ik zelf ook niet zo kapot van.
Velgen zou ik dezelfde kleur als de bumper geven met een kleine wieldop.
Deze eend sowieso geen robri's geven zou ik zeggen.