2cv.nl

CitroenAZU schreef: Ook zitten de gaten voor de buisbumpertjes te hoog dus dat gaat em niet worden. Maar eens kijken of ik iets anders kan verzinnen.

Flink wat werk, inderdaad, maar het vordert goed zo te zien! Wordt vast en zeker weer een goed en trouw werkpaard!

Heel herkenbaar ook want samen met mijn vader heb ik (eindelijk - na 18 jaar) de restauratie van onze AZU uit 67 aangevat.
Ik vermoed dat wij het zelfde achterbalkje als jij hadden en dat dat er werd ingezet. Ik meen me ook een gelijkaardig etiket te herinneren dat 'AZU-AK' vermeldde. Een verschil in positie van de bumpertjes is me niet opgevallen, maar ik heb ook gewoon minder ervaring met besteleendjes...
Is het vooral een esthetische kwestie van te hoog of gaat er ook nog iets anders mis als je toch dit achterbalkje gebruikt?

En om het allemaal wat te illustreren, nog wat plaatjes! Onze AZU net na aankoop in 1996. Hebben we toen meegenomen uit St-Martin-Laguépie op enkele kilometers van Cordes sur Ciel in de Tarn et Garonne. En dan enkele plaatjes van de werkzaamheden. Ondertussen staan we ook weer wat verder, koets is helemaal gespoten in het originele Bleu Névé, maar daar heb ik nog geen foto's van.

Afbeelding

@Gaetan; dat de bumpertjes te hoog zitten geeft problemen dat de deurrubbers er op aanlopen denk ik...

Helaas niet veel kunnen doen dit weekend.
Onderdelen gehaald voor de Ami en verder nog wat kleine dingetjes aan de AZU gedaan, achter kentekenplaatverlichting gedemonteerd, de knippers en de kentekenplaat.
Daar stond een verrassing onder, de datum van de opknapbeurt bij de vorige eigenaar.
10 jaar later kocht ik de auto.
Verder de beugels achter ontdaan van overtollig blik zodat ze in de nieuwe achterbalk kunnen worden gelast.
Ook de aanhechting van het paneel naast de voordeuren hersteld.

007 (Kopie) by azu250, on Flickr

009 (Kopie) by azu250, on Flickr

010 (Kopie) by azu250, on Flickr

012 (Kopie) by azu250, on Flick

014 (Kopie) by azu250, on Flickr

CitroenAZU schreef:@Gaetan; dat de bumpertjes te hoog zitten geeft problemen dat de deurrubbers er op aanlopen denk ik...

Ai, dat ga ik dan maar eens moeten nakijken...
Nu ja, het zal dan toch creatief klussen worden, want het balkje zit er al en de hele boel is al gespoten ook...

Succes met de verdere werkzaamheden!

zo goed werk martijn! ziet er goed uit!!. Kun je die dunne ribbel ook al in zinkcore kwaliteit krijgen??

Ja je kunt nu ook smalle ribbel krijgen.
Zelfs achterdeuren (ovale raampjes en vierkant) maar ook ak350 achterschermen in zincor.

Zie hier;

233 (Kopie) by azu250, on Flickr

Zo dat is ideaal. Je kan zowaar op het cabinedak na de achterzijde zowaar helemaal nieuw maken.

Mooi werk weer Martijn!
Begon aardig luchtig te worden maar wordt weer een strakke besteller

Meteen goed in de tjet en dan kan de AVA er weer jaren tegen

wauw dat is wel heel erg mooi martijn!!!

Gisteren moest de rode eend voor APK bij de Eendenwacht (waar hij overigens zonder problemen door kwam)en daar kon ik direct de bestelde onderdelen als dorpels, voetenbak en bodemplaten voor de AZU meenemen.
Vandaag wilde ik verder aan de achterzijde van de AZU. Ik wilde het roestige deel tussen de twee verdikkingen van het paneel naast de linker achterdeur vervangen. Eerst wilde ik er alleen een nieuw strookje inlassen maar heb toch het hele deel maar vervangen. Helaas ging toen het gas op. Even een nieuwe fles halen dacht ik. Alleen was de firma waar dat kon overgenomen door Slager. Die had ze niet maar in de Waalhaven in Pietersen American cars zat nog een Slager filiaal dat wel nog een fles voor me had. Daar maar heen en daar bleek dat dit geen fles was van Supergas maar van een andere firma die mijn oude fles dus niet kon innemen. Even gebeld met Supergas en de dichtstbijzijnde zaak bleek Wiveco in Oud Beijerland te zijn. Dus daar maar heen geknort en dat is nu gelukt, we kunnen weer verder. Morgen naar de A-Markt nog wat onderdelen scoren en dan hoop ik zondag weer verder te kunnen lassen.

039 (Kopie) by azu250, on Flickr

040 (Kopie) by azu250, on Flickr

047 (Kopie) by azu250, on Flickr

048 (Kopie) by azu250, on Flickr

054 (Kopie) by azu250, on Flickr

055 (Kopie) by azu250, on Flickr

Gisteren op de A-Markt van Geert de achterbalk overgenomen dus die vandaag in elkaar gelast en hierna in de auto gelast. Een hoop passen en meten maar hij zit er in.
Alleen zit de plek/gat van de deurvergrendeling gespiegeld dus bij het rechter achterdeurtje ipv het linker. Dat moeten we nog even aanpassen dus.
Ook is de middenplaat 2cm te kort. Ik heb de omgevouwen rand recht gebogen en dat scheelt weer 1 cm. Met het balkje er straks op zie je er niets meer van.

004 (Kopie) by azu250, on Flickr

006 (Kopie) by azu250, on Flickr

009 (Kopie) by azu250, on Flickr

012 (Kopie) by azu250, on Flickr

016 (Kopie) by azu250, on Flickr

019 (Kopie) by azu250, on Flickr

Vandaag tientallen lasjes glad geslepen en het gat in de achterbalk gemaakt waar de slotvanger moet komen. Even gepast met het achterdeurtje en toen de slotvanger erin gelast. Ook had ik van de week het gat voor het achterlicht dichtgelast omdat ik maar één achterlicht per kant heb en die gaten nu eenmaal standaard in die reparatiedelen zitten. Het zat me echter niet lekker want ik had er een plaatje achter gelast. Vond ik niet mooi en goed genoeg dus er vandaag weer uitgeslepen en opnieuw dichtgelast. Ook het onderste balkje pas gemaakt en de hoeken afgerond. Bij dit reparatiedeel was dat namelijk niet het geval en het hoort wel. Morgen weer verder...