2cv.nl

Die 20W50 zit ook in mijn eend. Rijdt ie goed op. Wilde de Ami op 10w40 gaan laten rijden, maar misschien toch ook maar 20W50 gaan gebruiken. Iets dikkere olie, dus minder lekkage.

De dikte van de olie zal geen invloed op de lekkage hebben,maar de onderdruk enorm veel.Spijtig genoeg zijn er haast geen goede vulpijpen meer te koop.Ook hier weer,"Meten is weten"

Zal eens opzoeken hoe je van een transparante slang en een plank zo'n meter kunt maken en het zaakje eens meten.

neem je hem mee naar de paasmeeting? dan zal ik mijn drukmeter meenemen, als het dan nog nodig is....

Is wel de planning. Laat het dan nbog wel weten. Want vermoedelijk heb ik er dan zelf al een gemaakt. Hebt alle spullen volgens mij in huis liggen.

Sinds het Ami blok er weer in zit, krijg ik de gaskabel niet goed meer afgesteld. Met de kabel het uiterste afgesteld, gaat net de tweedetrap open. Maar geef ik geen gas, dan hangt de binnenkabel los.

Kan de binnenkabel opgerekt zijn ofzo? Of zijn er meer stelmogelijkheden dan het gedeelte voor de carb. Zie foto (foto is niet van mijn Ami trouwens).

JaDolf,dat ken ik.Ik had er eerst een knoopje ingelegd,maar het bleek dat hij uitgerekt was en later afbrak.Dus vernieuwen

Ok, op zoek naar een andere kabel dus. Past de kabel van een 2cv eigenlijk ook? Of is deze te kort?

Nee zeg dat zou te min zijn voor die luxe auto's

Hopen dat ze nieuw nog aan te komen zijn dan, want dat is vaak het probleem bij Ami spul.

Het klopt trouwens toch dat je het zo moet afstellen dat de binnenkabel in ruststand net wel/geen spanning heeft he.

Ja,dat klopt net de speling er uit,een truc is ook om het gaspedaal wat hoger te buigen

gewoon een knoop leggen simpel en goed!!

Vandaag bij de AVN een andere gaskabel gehaald en deze doet wel wat ie moet doen. Straks ff testen en dan morgen richting het zuiden.