2cv.nl

Mag je wel kijken hoe dat zit met de APK, of je zomaar je stadslichten kunt verwijderen.

je zou ook knipperlichtjes (bijvoobeeld van een scooter of motorfiets) onder of in de bumper kunnen monteren. Volgens mij kom je inderdaad bij de APK in de problemen als je geen stadslicht hebt. (ik heb trouwens een hekel aan moderne auto's die de knipperlichten in de koplamp hebben zitten, je ziet ze vaak niet goed als ze knipperen)

Je kunt zijknipperlichten van een moderne Audi bijvoorbeeld in je bumper wegwerken. Zien mensen ook nauwelijks (met name overdag), maar kom er al een aantal jaar mee door de APK.

Ja, zoiets kan natuurlijk ook.
Ik moet er nog even over nadenken,maar ben zover nog niet.
Eerst die koets klaar, dan kan de Dyane naar binnen.

En voor diegene die het zonde vinden van de Dyane.
Hij heeft een hele tijd te koop gestaan.
Het hoogste bod wat ik kreeg was om droevig van te worden.....
Daar koop je nog geen goede fiets voor.

doneer de Dyane onderdelen dan aan de dyanevereniging, hebben andere mensen er nog wat aan (of verkoop ze aan een andere dyane-rijder)

de reden dat ik zo reageer is dat ik mijn Dyane ooit verkocht aan iemand die zei haar te gaan opknappen, maar vervolgens de flex erinzette en er een kitcar van bouwde. Een Dyane is geen eend, kent minder liefhebbers, maar toch...

Wees niet bang, ik gooi niets weg!
Ik probeer zo veel mogelijk te verkopen (voor niet te veel geld) om zo weer delen voor de Eend te kunnen kopen.
Ruilen van delen is natuurlijk ook bespreekbaar.

die deurklinkjes zijn leuk gemaakt

Kan je niet van die oude koplampen kopen met de rode koplampverklikkers er op? Dan kun je misschien van die verklikkers knipperlichten maken!

Ik wou dat ik zo kon lassen

Rossero schreef:Kan je niet van die oude koplampen kopen met de rode koplampverklikkers er op? Dan kun je misschien van die verklikkers knipperlichten maken!

Is ook een strak plan!
Ik schrok alleen van de prijs voor zo'n koplamp.....
Ach, zover ben ik nog lang niet!
Heb nu wel bijna alle delen die ik nodig heb.
Alleen nog een voorbumper en een rechter voorspatbord.

Hoe oud wordt je 2cv qua uiterlijk? Vanaf ergens in '61 hadden alle Nederlandse en Belgische 2cv's gewoon rechthoekige pinkers in de voorspatborden. En voor die periode werden in Zwitserland bijvoorbeeld pinkers bovenop de spatborden gemonteerd zoals vaak op een Traction gebeurt/gebeurde. 't Is leuker om met spullen uit de juiste periode te werken, accessoires werden vroeger massaal verkocht.

Over 't algemeen is de verlichting die in de Belgische fabriek gebruikt werd ook fijner en leuker. 't Is es iets anders om je daardoor te laten inspireren. Die Franse rode of oranje bakstenen op de C-stijl zijn nooit echt mooi vind ik en moderne pinkers ergens slecht verstopt al helemaal niet.

Ik denk richting '63 ongeveer, dus met "gewoon" scharnierende deuren.
Mijn '62-er had trouwens geen knipperlichten, alleen op de C-stijl.
Die kant wil ik ook op.
Ik heb inderdaad Belgische knipperlichten voor op de C-stijl, die ook op de Renault Dauphine gebruikt werden.

Het wordt wel een beetje een mengeling van alles.
Ik wil bijvoorbeeld ook klapraampjes in de achterdeuren maken. (Engels)
Als het goed is, moeten de raampjes uit een voordeur passen.

Het interieur word wel oud, maar met mijn eigen idee.
Dus twee banken, waarbij het frame goed zichtbaar blijft.
De bekleding wordt een rode Schotse ruit.

Vandaag, naast heel veel schuurwerk (joepie, schuurstof tot in m'n oren!) ook nog wat laswerk gedaan.
Kwam nl nog wat gaatjes tegen in het voorraamframe.
Gelukkig niet te erg, was dus redelijk snel opgelost.



Morgen weer verder schuren..........

Vakwerk. Ik ben echt jaloers op je.

Dank je!