2cv.nl

Ik heb toch maar een nieuwe zincor voetenbak gepakt. Deze zit nu met de gerepareerde parafans aan het nieuwe oude schutbord met voorraam. Het oude schutbord met voorruitframe heb ik gedemonteerd. Het dak laat ik over het voorraamdeel steken en verlijm ik. Dat proplassen of stuiklassen zie ik niet zitten daar.
Even een andere vraag, het scharnier dat aan de deur zit, dat zit los aan de onderkant. Nu zag ik dat de buitenhuid van de deur daarachter niet verbonden is met de binnenkant. Erg roestig is het niet, dus het zou zomaar kunnen dat dat zo hoort. Klopt dat?


Tweede vraagje, aan de voetenbak zit iets uit het midden een lip aan de onderkant. Waarvoor is die? Het lijkt dat er ook een lip op het chassis zit. Of zou die nog van de oude voetenbak zijn?



Nieuwe raampartij voor de oude koets:

edit:foto's bijgezocht

@ Eerste foto; bij mijn AZU zit die krul ook alleen onderaan bij de dorpel vast. Ik kijk er gewoon door naar buiten onder het rijden. Kan knap tochten. Voordeel is dat het daardoor niet snel zal roesten.

@ tweede foto; Die krul hoort aan de voetenbak te zitten, daar scharniert de gasplank in. Na jaren gebruik wilde de krul wel eens verslijten of losrotten en bij het opnieuw vastlassen gebeurde het meestal aan het chassis omdat de onderste rand van de voetenbak er al tegenaanzit of zelfs gewoon vergaan was.

@ derde foto; goed bezig!

Heeft iemand een idee hoe dik het staal is van de deursponning? Ik heb daar wat reparatieplekjes aan, maar net als ik denk dat ik het gaatje dicht heb en de las vlakschuur, zit er een gat naast.

Ik overweeg om zelf een stukje sponning te maken door een buis rond 18 te nemen en daar blik omheen te vouwen/buigen. Iemand hier ervaring mee?

je kan een reparatiedeel deursponning kopen. Dat is een recht stuk van 50 cm.

Dikte weet ik zo niet.

Gr Rob

RobM schreef:je kan een reparatiedeel deursponning kopen. Dat is een recht stuk van 50 cm.


Gr Rob

Ja, weet ik, maar voor zo'n stukje vind ik dat nog best veel geld. Dan zou ik 4 stukken nodig hebben en die moet ik ook nog deels rondbuigen.

De inwendige ronding is 18 mm. Ik kan een buis nemen van 18mm, daar blik omheenvouwen en dat vervolgens buigen, of een recht stuk maken met een stuk rondhout, 1 kant dichtknijpen, vullen met zand, andere kant dichtknijpen en dat buigen. Vervolgens uiteinden afzagen en na verwijderen van het zand inlassen. E.e.a. afhankelijk van de dikte van de stalen buis voorhanden.

Wie wat meer foto's wilt zien werpt een blik op facebook:
https://www.facebook.com/zweef.teef.1?ref=tn_tnmn

Ik heb de reparatie stukken liggen volgens mij zijn die 0.8mm dik Het originele blik is iets dunner.

Zeker op plaatsen waar roestgaten zitten. Bij de reparatiedelen zitten buisjes die je in de deurstijl kan steken voor het lassen dan centreert hij mooi en je brand geen gaten in de stijl met lassen.

https://www.facebook.com/zweef.teef.1?r ... ype=1&thea

Terwijl de prins konig werd, was ik de koning te rijk met mijn laswerkzaamheden.

Ik ben nog op zoek naar gebogen deurstijlen. Iemand nog wat op de plank liggen?

Altijd leuk, foto's op Vleesboek.

Helaas zie ik geen fotos als ik op de link klik.

Erikjan schreef:Helaas zie ik geen fotos als ik op de link klik.

Ik denk dat je het hele adres moet kopieren en plakken.
Ik heb geen geluk met fotoshareprogramma's, dus geen flikker of votobukket voor mij.

Werkt indd. moor werk
Geeft veel voldoening als je weer wat hebt gelast