2cv.nl

EenD schreef:

Ed147 schreef:Hoi!

Ik heb beide gehad.
Een Dyane is een stuk handiger met het vervoeren van spullen.
Dit door de grote achterklep en ik had een opklapbare achterbank.
Toch heb ik er een Eend van gemaakt, dat spreekt mij gewoon meer aan.
Moet zeggen dat ik een Dyane meer geluid/herrie vind maken dan een Eend!

Veel succes met zoeken/vinden/kopen!
(ik heb eventueel nog een nette eend staan. )

Wat heb je staan Ed 147

Ed

Kijk even bij "oude nieuwe Eend" , tapje restauraties.

Persoonlijk vind ik de Dyane de leukere auto, het is net iets meer auto. Overweging kan ook zijn de kosten, een goede Eend kost veel meer dan een goede Dyane.
En bij een Dyane is natuurlijk leuk, dat het een zeldzame verschijning is, zoveel rijden er niet meer rond.

Allen,

inmiddels weer veel tijd verder op internet, favoriete Dyane wel gevonden: een Caban, maar niet veel te krijgen. Zal binnen kort eens even bij Ed147 langsgaan om te kijken naar zijn mooie creatie.

Qua eenden, veel te koop, rood vind ik echt niet mooi, Dolly's (alleen de blauwe-beige), hmmm blijft lastig. Heb gelukkig helemaal geen haast, binnenkort gaan de winterbanden weer op de passat, dus geen weer voor het rijden met een klassieker.

Heb ook in Frankrijk en Belgie gekeken. Prijzen vallen me tegen. Liever iets meer uitgeven en dicht bij huis, dan gokken in FR na een rit van 3-4-10 uur. Ik denk dat de goede goedkope auto's door de verschillende importeurs vanzelf gespot worden en deze kant opkomen.

Mijn zoon begint zich tegen mij te keren. Wil liever met me voetballen dan rondrijden in een eend. Mijn dochter vind het nog steeds prachtig..

Als gezinswagen is een dyane wat handiger, achterin is een dyane wat groter. De klapbank die een dyane heeft is ook erg praktisch. Sinds een half jaar rij ik in de oranje dyane ( die ik al langer had) die ik helemaal aangepast heb aan de huidige comfort / gezins eisen : geluidsmat onder de motorkap, extra ontwassemingsblower, natuurlijk een radio met cd speler, voor en achter 3 punts rolgordels ( vanwege de jongere kinderen) Al mijn auto's hebben altijd een trekhaak gehad ( wat er niet in past, past er wel achter...) Sinds februari dit jaar heeft de dyane een verzinkt chassis ( wheels uit 98) en een verzinkte koets. De motor heeft de 123 evo ontsteking gekregen.
De mintgroene eend die nu in e schuur staat moet nog een paar jaar wachttenvoor ik die weer klaar kan maken.
Het sleutelen aan een dyane is voor mij dezelfde moeite als bij de eend. Het grote voordeel van een dyane is de betaalbaarheid, ook onderdelen zijn redelijk goed verkrijgbaar.

Update. Zit nu in Parijs, en toch weer veel eenden en dyane's gezien. Ziet er echt goed uit in hun natuurlijke omgeving. Natuurlijk gewoon als dagelijks voertuig, smerig, deuken, krassen, maar dat heeft ook wel wat.

Geen tijd gehad om te kijken in de buurt, maar was toch niet van plan zelf te importeren.

Mooie gezien bij www.delest.nl in vlaardingen. Hoop dat ik binnenkort eens tijd heb om wat te gaan bekijken!