speling in de wielophanging, trillingen (zie 4e post)

[TB]

Zit er niet speling in het suurhuis zelf? Laatst heb ik nog een eend bekeken met ongeveer hetzelfde 'probleem'. Uiteindelijk lijkt het een stuurkogel (stuurhuis zijde) te zijn, maar omdat daar ook veerspanning op zit leek me dat niet waarschijnlijk. Heb het idee dat de speling zit op het tandwiel stelsel in het stuurhuis.

Ook bij een wiel lijkt er speling op de fusee/draagarm te zitten, maar als je er goed naar kijkt is dat echt minimaal.

Wat gebeurt er als je heel licht je stuur beweegt? Gaan de wielen direct mee of duurt dat even?

[Michiel van G.]

De wielen sturen direct mee. Er is ook absoluut geen zweverig gevoel in de stuurinrichting te merken.

Ongetwijfeld dat er wat speling op het stuurhuis zit, maar wanneer ik nu het wiel beweeg, bewegen de stuurstangen zelf nauwelijks mee.
Als je het stuurhuis bekijkt bij het bewegen van het wiel zie je geen axiale beweging, enkel de plaat waarop de stuurarmen zitten beweegt heel ietsje op en neer, maar dat is minimaal.


Mijn idee is dus dat de stuurkogels én droog staan, en hoognodig afgesteld moeten worden.

Dus daar ga ik wat aan doen.

[TB]

Duidelijk, ik ben benieuwd. Succes!

[André Post]

Welk vet? Ik gebruik altijd gewoon universeel lager smeer vet.

Ik denk dat gewoon lagervet echt niet tegen de fusee taak opgewassen is.
Het vet moet al minimaal een EP specificatie hebben.
Op de site van Kroon kan je auto type selecteren en de aanbevolen vetten vinden.

[Michiel van G.]

Ik heb er van dat grafietvet (molybdeen) voor. Dat is m.i. behoorlijk sterk.