2cv.nl

Als remmenreiniger in de luchtinlaat niet ontsteekt ligt het probleem niet in de carb, maar moet de vonk niet krachtig genoeg zijn.

Het kan zijn dat de motor verzuipt door al het starten. Die "ontzuipt" vanzelf weer maar dat kan wel een dag duren. Dus minimaal een dag wachten, opnieuw proberen met remmenreiniger en als hij dan nog niet start zou ik het probleem in de bobine zoeken. Als de startmotor normaal rond draait zal de accu vermoedelijk nog wel goed zijn.

David schreef:Henk,

Ik heb het al paar keer aangegeven, maar heb je de condensator nu al eens gewisseld.....

Bingo! Sorry voor het laat reageren, wilde eerst even een tijdje wachten. Heb puntjes en condensator vervangen en opnieuw afgesteld. Accu weer opgeladen en ....in 1 keer starten en lopen. Een paar dagen wachten en ...in 1 keer starten en lopen. David: chapeau!

AAH

Dat is mooi.
Als alles verder OK is moet je gewoon alles nagaan.
Ik heb al zo vaak condensators meegemaakt die kapot gingen.

Dus altijd even controleren.

Fijn dat het weer in orde is!

henk schreef:

David schreef:Henk,

Ik heb het al paar keer aangegeven, maar heb je de condensator nu al eens gewisseld.....

Bingo! Sorry voor het laat reageren, wilde eerst even een tijdje wachten. Heb puntjes en condensator vervangen en opnieuw afgesteld. Accu weer opgeladen en ....in 1 keer starten en lopen. Een paar dagen wachten en ...in 1 keer starten en lopen. David: chapeau!

OK, we gaan weer verder. 2 jaar later, de eend weinig gebruikt. Uit de schuur gehaald, starten: en... same shit again!
vonk goed, carburateur gereinigd, kleppenngesteld, accu opgeladen, puntjes gesteld: maar niet starten, spruitstuk wel nat. bougies vochtig, vonk.

accu niet dood?

henk schreef:

henk schreef:

David schreef:Henk,

Ik heb het al paar keer aangegeven, maar heb je de condensator nu al eens gewisseld.....

Bingo! Sorry voor het laat reageren, wilde eerst even een tijdje wachten. Heb puntjes en condensator vervangen en opnieuw afgesteld. Accu weer opgeladen en ....in 1 keer starten en lopen. Een paar dagen wachten en ...in 1 keer starten en lopen. David: chapeau!

OK, we gaan weer verder. 2 jaar later, de eend weinig gebruikt. Uit de schuur gehaald, starten: en... same shit again!
vonk goed, carburateur gereinigd, kleppenngesteld, accu opgeladen, puntjes gesteld: maar niet starten, spruitstuk wel nat. bougies vochtig, vonk.

tsja een eend hoort ook niet in de schuur , maar op de straat en wel rijdend tip ?? smijt die punten in de prullebak ( altijd gezeik de laatste tijd ) monteer een 123 en fatsoenlijke bobine , dus GEEN orginele . dan start ie gewoon altijd

Hij kan hem ook verzopen hebben. Dan moet hij het een dag later nog eens proberen. Eerst even met remmenreiniger in de carb. Reageert de motor daar op is de vonk OK. Pakt de motor niet door dan is er iets mis met de benzine aanvoer. Reageert de motor niet op de remmenreiniger dan is er wat mis met de ontsteking.

wusten-fuchs schreef:

henk schreef:

henk schreef: Bingo! Sorry voor het laat reageren, wilde eerst even een tijdje wachten. Heb puntjes en condensator vervangen en opnieuw afgesteld. Accu weer opgeladen en ....in 1 keer starten en lopen. Een paar dagen wachten en ...in 1 keer starten en lopen. David: chapeau!

OK, we gaan weer verder. 2 jaar later, de eend weinig gebruikt. Uit de schuur gehaald, starten: en... same shit again!
vonk goed, carburateur gereinigd, kleppenngesteld, accu opgeladen, puntjes gesteld: maar niet starten, spruitstuk wel nat. bougies vochtig, vonk.

tsja een eend hoort ook niet in de schuur , maar op de straat en wel rijdend tip ?? smijt die punten in de prullebak ( altijd gezeik de laatste tijd ) monteer een 123 en fatsoenlijke bobine , dus GEEN orginele . dan start ie gewoon altijd

Ik geef het op, dan maar niet origineel. Vanmorgen een 123 in gezet, en meteen goed lopen