Geplaatst: di 13 okt, 2015 22:19
Langzaamste snelle ronde?
Dat haal ik er niet uit geloof ik?
Dat haal ik er niet uit geloof ik?
bijna onderaan...
Pagina 2 van 3
Geplaatst: di 13 okt, 2015 22:29
ok. 54e dan van de 60 deelnemers... in de eerste sector onderaan en de overige 54e...
bijna onderaan...
bijna onderaan...
Geplaatst: di 13 okt, 2015 22:55
Je moet het toch per klasse bekijken.
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 09:38
en als je het idd per klasse bekijkt, zie je dat het DDRT tijdens de kwalificatie nog ingedeeld stond bij de 'Classic's '
en we van de Classic's de snelste kwalificatie tijd hadden....
en we van de Classic's de snelste kwalificatie tijd hadden....
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 12:30
erik- schreef:en als je het idd per klasse bekijkt, zie je dat het DDRT tijdens de kwalificatie nog ingedeeld stond bij de 'Classic's '
en we van de Classic's de snelste kwalificatie tijd hadden....
Als je goed leest heb ik het over de "snelste ronde" (tijdens de race), dit is heel iets anders als waar jij het over hebt....... en dit heeft al helemaal niets met de diverse klasses te doen...
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 20:13
In de einduitslag van het linkje staant er een C achter het DDRT en met 4:22 hebben ze (als ik me niet vergis) in de race de snelste ronde van alle classics gereden.. Veel beten kan je het niet doen!
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 21:17
Ik kan LPGo ook niet helemaal volgen 
Er was ook iets met klasse indeling, misschien dat erik- dit nog kan toelichten?
Er was ook iets met klasse indeling, misschien dat erik- dit nog kan toelichten?
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 22:08
Zie onderstaand facebook bericht van het DDRT over de klasse indeling.
https://www.facebook.com/dutchdyaneracingteam?ref=nf
https://www.facebook.com/dutchdyaneracingteam?ref=nf
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 22:18
heel kort nog even over de klasse indeling, kwalificatie hebben wij gereden in C (Classic)
Dat is ook de klasse waarin we gaan racen.
Afgelopen weekend zijn we met onze auto technisch goedgekeurd voor deze klasse.
Echter hadden een aantal Classic teams al wel aangekondigd om protest aan te tekenen tegen een paar kleine aanpassingen aan onze auto,
waarvan wij in het Franstalige regelement de kleine lettertjes niet helemaal goed vertaald hadden.
Omdat wij onze eerste race zonder gedoe en diskwalificatie achteraf wilden uitrijden,
zijn we in overleg met de organisatie overgestapt naar een UK klasse waarin wij als gast mochten meerijden.
De race hebben wij dus 'eenzaam' in de klasse G gereden.
Komende winter zorgen wij er natuurlijk wel voor dat we volgend jaar helemaal volgens regelement aan de start komen !!
Dat is ook de klasse waarin we gaan racen.
Afgelopen weekend zijn we met onze auto technisch goedgekeurd voor deze klasse.
Echter hadden een aantal Classic teams al wel aangekondigd om protest aan te tekenen tegen een paar kleine aanpassingen aan onze auto,
waarvan wij in het Franstalige regelement de kleine lettertjes niet helemaal goed vertaald hadden.
Omdat wij onze eerste race zonder gedoe en diskwalificatie achteraf wilden uitrijden,
zijn we in overleg met de organisatie overgestapt naar een UK klasse waarin wij als gast mochten meerijden.
De race hebben wij dus 'eenzaam' in de klasse G gereden.
Komende winter zorgen wij er natuurlijk wel voor dat we volgend jaar helemaal volgens regelement aan de start komen !!
Geplaatst: wo 14 okt, 2015 23:09
Och kleine details.....
Helemaal SUPER dat jullie zonder enig probleem zijn gefinished en ook prima tijden hebben neergezet en er bovendien een relaxte sfeer bij jullie hing
Helemaal SUPER dat jullie zonder enig probleem zijn gefinished en ook prima tijden hebben neergezet en er bovendien een relaxte sfeer bij jullie hing
Geplaatst: do 15 okt, 2015 19:38
Ik weet natuurlijk niet waar het om gaat, maar als het niet performance bepalend is vind ik dat niet echt sportief van die andere classic gasten.
Geplaatst: do 15 okt, 2015 20:50
Uiteindelijk blijft het een Frans(talige) aangelegenheid, uiteraard zo chauvinistisch als de pest... alles is geoorloofd zolang er maar geen buitenlands team met de eer gaat strijken...Bartje schreef:Ik weet natuurlijk niet waar het om gaat, maar als het niet performance bepalend is vind ik dat niet echt sportief van die andere classic gasten.
Let maar op, volgend jaar vinden ze weer iets anders als ze een bedreiging in jullie zien...
Vat het maar op als een compliment ..... eigenlijk betekent het gewoon dat jullie beter zijn dan zij.... en proberen ze het zo op te lossen (wat ook uiteindelijk gelukt is)..
Geplaatst: za 17 okt, 2015 12:08
De standaard klasse is jaren geleden verdwenen omdat het steeds meer verwaterde. Standaard was op een gegeven moment geen standaard meer en toen zijn ze er mee gestopt.
Het team dat er een aantal jaren weer mee begonnen is, doet nu zijn best om de standaard ook echt standaard te houden.
Dus als je het vanuit hun oogpunt bekijkt kan ik mij er wel iets bij voorstellen dat ze al het afwijkende willen aanpakken.
Jammer dat DDRT er nu de dupe van was, maar volgens jaar komt de revanche !!
Het team dat er een aantal jaren weer mee begonnen is, doet nu zijn best om de standaard ook echt standaard te houden.
Dus als je het vanuit hun oogpunt bekijkt kan ik mij er wel iets bij voorstellen dat ze al het afwijkende willen aanpakken.
Jammer dat DDRT er nu de dupe van was, maar volgens jaar komt de revanche !!
Geplaatst: za 17 okt, 2015 14:22
Is dat team 68 of 69?
De eigenaar van Team 68 of 69 kwam ik vorig jaar tegen, had een groot kruis door z'n startnummer staan en hij reed niet mee uit protest dat de standaard klasse ondersneeuwde tov de de prototypes en andere exoten.
Dit jaar reed hij weer mee, stond in de box naast DDRT en heb van DDRT, team 68 en 68 genoten.
Van DDRT het meest natuurlijk, lekker no nonsens en chauvinistisch kan ik ook zijn
De eigenaar van Team 68 of 69 kwam ik vorig jaar tegen, had een groot kruis door z'n startnummer staan en hij reed niet mee uit protest dat de standaard klasse ondersneeuwde tov de de prototypes en andere exoten.
Dit jaar reed hij weer mee, stond in de box naast DDRT en heb van DDRT, team 68 en 68 genoten.
Van DDRT het meest natuurlijk, lekker no nonsens en chauvinistisch kan ik ook zijn
Geplaatst: za 17 okt, 2015 17:32
Echter hadden een aantal Classic teams al wel aangekondigd om protest aan te tekenen tegen een paar kleine aanpassingen aan onze auto,
waarvan wij in het Franstalige regelement de kleine lettertjes niet helemaal goed vertaald hadden.
Ik vraag me nog steeds af, wat nu precies die paar kleine aanpassingen zijn ?
waarvan wij in het Franstalige regelement de kleine lettertjes niet helemaal goed vertaald hadden.
Ik vraag me nog steeds af, wat nu precies die paar kleine aanpassingen zijn ?