2cv.nl

magnamaniac schreef: ↑di 12 aug, 2025 16:58 Ik heb zelf 0,0 ervaring met deze setjes, maar wat bij rubbers monteren vaak goed werkt is ze eerst goed verwarmen in bv heet water.

Dit was meer plastic dan rubber eerlijk gezegd. Gaf ook niet echt mee.

RobM schreef: ↑wo 13 aug, 2025 06:46 Er zijn verschillende setjes in omloop.
De ene is compleet met glaasje.
Bij die uit engeland gebruik je het oude glas. Het rubbertje is zacht en flexibel. Ik heb er nog ca 20 van liggen.
Alles demonteren, boutje uitboren. Blikje en asje polijsten. Monteren met een messing boutje zodat het niet meer vastroest.
Werkt alleen met de originele 3 mm glaasjes, niet met de 2 mm uit de eerder besproken setjes.

Gr Rob

Wacht, je hebt het over meer dan alleen het rubber vervangen denk ik? Ik weet even niet wat je bedoelt met boutje uitboren, etc. Verkoop je die ook?

Het rubbertje en foam koop ik bij retrospec in engeland. Boutje en moertje maak ik zelf.
Ben op vakantie, zal een paar foto's maken als ik thuis ben. Setjes heb ik nog niet verkocht, ik reviseer wel spiegels

Gr Rob

Op de Wereldmeeting was er nog een andere variant te koop bij een Italiaanse aanbieder.
Dat is een soepel rubber die meteen helemaal rond het glas past, net als het origineel.
Dus geen onderbreking meer in het rubber.
Het was soepeler dan dat onding van #### maar ietsje stugger dan dat rubber uit Engeland.
Hierbij moet je het originele glaasje gebruiken.

Thijs schreef:Op de Wereldmeeting was er nog een andere variant te koop bij een Italiaanse aanbieder.
Dat is een soepel rubber die meteen helemaal rond het glas past, net als het origineel.
Dus geen onderbreking meer in het rubber.
Het was soepeler dan dat onding van #### maar ietsje stugger dan dat rubber uit Engeland.
Hierbij moet je het originele glaasje gebruiken.

Dat klinkt wel interessant.
Heb je een naam?


Verstuurd met Tapatalk

Handjes schreef: ↑wo 13 aug, 2025 16:22Wacht, je hebt het over meer dan alleen het rubber vervangen denk ik? Ik weet even niet wat je bedoelt met boutje uitboren, etc. Verkoop je die ook?

boutje is vaak verroest. Uitboren via moertje. Voorzichtig want het kunsstof halve maantje moet niet te warm worden. Blikje en asje polijsten. Nieuw boutje van messing en een hulsmoertje M5 aanpassen en het kan er op. Monteren met setje van retrospec.

voor en na:




Gr Rob

gillis schreef:

Thijs schreef:Op de Wereldmeeting was er nog een andere variant te koop bij een Italiaanse aanbieder.
Dat is een soepel rubber die meteen helemaal rond het glas past, net als het origineel.
Dus geen onderbreking meer in het rubber.
Het was soepeler dan dat onding van #### maar ietsje stugger dan dat rubber uit Engeland.
Hierbij moet je het originele glaasje gebruiken.

Dat klinkt wel interessant.
Heb je een naam?


Verstuurd met Tapatalk

NPM Citroën 2CV service

RobM schreef: ↑vr 15 aug, 2025 18:24 voor en na:

Netjes! Verkoop je ze ook?

Ja. Ik verkoop de revisie. Heb geen glaasjes en halve maantjes op voorraad.

Als je spiegels met 3 mm glas aanlevert kan ik die reviseren 25 euro per stuk.

Groet, Rob

RobM schreef:Ja. Ik verkoop de revisie. Heb geen glaasjes en halve maantjes op voorraad.

Als je spiegels met 3 mm glas aanlevert kan ik die reviseren 25 euro per stuk.

Groet, Rob

Hey Rob,
Zoals vele op dit forum ben ik van de "Zelf doen!" School...

Dat glas-rubber vervangen heb ik dan ook al een paar keer gedaan, alleen de rest...mijn grootste on-opgesloste probleem met de spiegel is dat die door rijwind langzaam inklapt.
Alles tot max aangedraaid..maar helaas.
Wat heb je daar voor en zou je eventuele benodigde onderdelen kunnen leveren?


Verstuurd met Tapatalk

Een nieuwe nylon bus maken? (3d print).

Met een nieuw boutje en moertje kan dat opgelost zijn.
Ik kan je een bewerkt setje leveren. Kost 10 euro, past in een envelop.

De hulsmoertjes M5 heeft de hornbach los. In een boor met een vijl de kop iets kleiner maken, op lengte afzagen.
M5 x 20 boutje in de bankschroef, kopje bijwerken tot ie in het halve maantje past. Boutje oven de hele lengte iets plat slijpen tot ie door het gaatje in het rvs asje past.

Gr Rob

Ik geloof dat jullie over verschillende onderdelen praten???

gillis schreef: ↑ma 18 aug, 2025 12:28 Dat glas-rubber vervangen heb ik dan ook al een paar keer gedaan, alleen de rest...mijn grootste on-opgesloste probleem met de spiegel is dat die door rijwind langzaam inklapt.
Alles tot max aangedraaid..maar helaas.

Draait hij op de stang aan de deur, of het spiegeltje zelf (kogelgewricht)? Imitatie spiegels draaien allemaal op het asje bij de deur; die zijn gewoon te 'ruim'. Je kunt dan aandraaien wat je wil helaas.

Zou het idee van AZL57 hiervoor een oplossing kunnen zijn? Een 3D geprint busje ?
Ik heb zelf met mijn huidige spiegels geen problemen dat ze verdraaien, maar heb ik het verleden gehad dat spiegels die al jaren zonder problemen op de auto zaten, beide tijdens dezelfde rit gingen verdraaien.