2cv.nl

als ze het doen, voel wel even aan de bedrading. Immers hebben de H4 lampen een hoger wattage. Bij mij was het geen probleem, maar toch...

Het vermogen is 40/45 watt.
Monteren was geen probleem.
Nu nog in het donker bekijken.

Het enige wat écht helpt is een set Valeo H4 blakers kopen en dan H4 lampen met zo’n geel glazen kapje monteren. Die lampen zijn hier en daar online nog wel te vinden, losse glazen gele kapjes ook wel.
Zo heb je ėn (veel) beter licht én echt geel glas.
Ik heb diverse merken van die geverfde duplolampen geprobeerd, waaronder Narva, en ze zijn eigenlijk allemaal even belabberd: lage lichtopbrengst en door de hitte verdampt de gele verf, die vervolgens neerslaat op de blakers. Dat komt niet alleen de toch al matige lichtopbrengst niet ten goede, maar op een gegeven moment had ik ook twee compleet doffe koplampen door die gele neerslag. Met H4 met gele kapjes nooit meer last van gehad.

Helaas heb ik nog nooit reflectoren voor halogeenlampen gezien voor de Dyane.

VGS heeft (of had) adapterringen die je op 2pk-lampen kan kleven zodat je deze in een Dyane kan monteren. Ik heb op die manier gloednieuwe Valeo H4-lampen in de Dyane