Transat wordt Transahara

Bericht door **Punky** » di 28 nov, 2006 22:42

Wel van zandstralen.

SamClukkers · Bericht door **SamClukkers** » wo 29 nov, 2006 00:06

Neem de AZ maar, da's makkelijker voor je luchtfilter.

Nicky · Bericht door **Nicky** » wo 29 nov, 2006 08:01

De Transat wordt natuurlijk wel aangepast met behoudt van de Transat-kenmerken.

sellavie · Bericht door **sellavie** » wo 29 nov, 2006 17:04

komt er een zeilschip op de achterklep dan? of alleen maar blauwe strepen?

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » wo 29 nov, 2006 21:40

Punky schreef:Wel van zandstralen.

Móói! mócht er dan toch ergens roest ontstaan, ben je het tenminste meteen weer kwijt

wouter87 · Bericht door **wouter87** » wo 29 nov, 2006 22:12

en dat is nog maar net de vraag of er uberhaupt roest komt als je midden in de woestijn zit met een neerslag percentage van 0,01% per jaar

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » wo 29 nov, 2006 22:20

hey in sommige stukken regent het wel eens in de 20 jaar hoor!!!

Nicky · Bericht door **Nicky** » do 30 nov, 2006 07:50

Een zeilschip staat alleen achter op de "FRANCE 3" en niet op de Transat.

Matchless · Bericht door **Matchless** » vr 1 dec, 2006 11:14

Ik ben benieuwd naar al je aanpassingen. De mijne is al enigszins aangepast voor rally's, zoals je kunt zien aan mijn avatar. Maar bij de chassiswissel die volgend jaar op stapel staat, komen er nog een aantal aanpassingen bij.

Wat ik je aan kan raden voor de woestijn is in ieder geval :

- Een rolkooi (maar dat was je al van plan
- Een olietemperatuur- en drukmeter
- Een paar stevige goede stoelen
- Een extra reserveband (op de motorkap)

Je kunt een contact opnemen met de eendengarage in Wormer. Sander heeft de rallyeend van Ducktrail destijds gebouwd voor dezelfde rally als die jij wil gaan doen. Zij hadden toen de prijs voor beste uitrusting. Ik wil die van mij net zo maken alleen dan in het ROOD

.

Nicky · Bericht door **Nicky** » vr 1 dec, 2006 11:19

Reservewiel in de motorkap komt er zeker. Staat niet alleen mooi maar scheelt ook weer ruimte.
Ik zat ook te denken aan extra zijkoeling. Meestal zie je foto's van eenden in de woestijn die het zijscherm boven je spatbord weggehaald hebben voor extra koeling.
Maar dat kan natuurlijk ook zo:
Afbeelding

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » vr 1 dec, 2006 14:49

Ik heb begrepen dat het niet slim is dat driehoekje (zijscherm) weg te halen omdat door de vorm van dat driehoekje de warme lucht uit je motorruimte gezogen wordt tijdens het rijden.

backfire · Bericht door **backfire** » vr 1 dec, 2006 15:18

heeft waarschijnlijk iets te maken met vacuum zuiging.

TB · Bericht door TB » vr 1 dec, 2006 15:25

Wel een onwijs gaaf project!

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » vr 1 dec, 2006 21:16

LE; Ik denk dat dat wegzuigen van warme lucht te maken heeft met de warme lucht die bovenin blijft hangen. Als je daar dus je reservewiel neerflikkert, kun je daar dus geen warme lucht meer kwijt. Ik denk dat je dan gerust je driehoekjes weg kunt laten.

Maar ik betwijfel eigenlijk of het echt zo is dat er een "aerodynamische vorm" zit in de driehoeksblikjes. Die sleuf daarbovenin is nodig, maar bij ribbelkapjes hebben ze ook andere gaten, en die koelen ook prima. Sterker nog, ze schijnen beter te koelen als de nieuwe motorkap

OnsEendje2 · Bericht door **OnsEendje2** » za 2 dec, 2006 10:45

Misschien een alternatief ? Kan je de Transat laten leven

http://www.eendenmarkt.nl/checkitem.asp ... cv6_'Dakar'

2cv.nl

2cv.nl

Transat wordt Transahara