2cv.nl

BW schreef:ik heb geen last van backfire als ik ze laat draaien. nu is het wel zo dat ze stl staat voor restauratie en ik ze af en toe laat draaien, als ik wat in toeren ga en dan de gas los laat dan heb ik wel wat ploffen in de uitlaat? ik vermoed dat niet al het mengsel verbrand. kan ndit de oorzaak zijn? verder draait ze perfect!

greetz

Dat is precies wat wij bij de Suzuki GS750 deden en daar zijn ze dus waarschijnlijk van kapot gegaan.

En af en toe laten draaien is [overdijf modus aan] rete slecht [overdrijf modus uit] , want je blok komt niet op temperatuur, net zo min dat je olie dat doet. Je blok slijt het meeste bij het starten. Tevens trek je op die manier vocht aan, welke in je olie komt, waardoor dit zuur wordt. Gevolg een nog sneller rottende motor. Gewoon goed wegzetten, verse olie, ook in je cilinders wat olie doen. En bij voorkeur stallen in een verwarmde ruimte, dus ja gewoon naast de open haard

Waarschijnlijk zijn er leden met goeie tips over hoe een blok weg te zetten.

ik heb destijds mijn blokje gewoon goedlopend uit de eend gehaalt en ongeveer 6 maanden later er weer ingezet. Stond in een of ander hok dat altijd 20 graden was (midden in gebouw met veel verwarmingsleidingen erdoor) was toeval, maar het blokje heeft na terugplaatsen vrijwel meteen weer goed gelopen (nog steeds) ik heb er niet eens extra olie of iets dergelijks ingedaan. (warm en droog is denk ik het belangrijkst)

voor echt langere tijd, dan zo nu en dan eens een beetje olie op de zuiger laten lopen, bougietjes er weer in, en een paar rondjes slingeren. Blijft alles een beetje in de olie, en klinken de lagers niet teveel in.

Greatnix Spookeend

de geit ligt niet uit elkaar, ze is gewoon voor een maand of 8 uit het verkeer gehaald wegens vervallen schouwing enzo, ik laat ze volgende maand maar in orde zetten. verder als ik ze laat draaien is dit zeker voor een half uur.