2cv.nl

Ja het is ook wel jammer, maar ik meen mij te herinneren dat dit forum een privé gesponsord forum is. Als er dan rechtzaken aangespannen worden tegen de eigenaar is dat ook voor ons uiteindelijk zuur.

ik raad je aan om anders gewoon naar de a-markt(gemert0 te gaan daar lopen de meeste van ons rond.
en er zijn ook wat handelaars.
heb je 2 vliegen in 1 klap.

backfire schreef:Ja het is ook wel jammer, maar ik meen mij te herinneren dat dit forum een privé gesponsord forum is. Als er dan rechtzaken aangespannen worden tegen de eigenaar is dat ook voor ons uiteindelijk zuur.

zo is het maar net...

Bedankt voor het opletten !

Sjaak schreef:Alleen de oude eenden hebben weer als nadeel dat deze nog trommelremmen voor hebben en die schijnen errug duur te zijn als ze vervangen moeten worden heb ik gehoord?

nieuwe remvoering voor vòòr kost 40 euro (achter 20), nieuwe remblokken (voor schijfremmen) kosten 17,50 euro.

ik heb geen idee wat het kost om te laten doen, kan me voorstellen dat trommels meer tijd kosten. als je in staat bent het zelf te doen valt het dus erg mee.

Qua prijzen voor onderdelen valt het allemaal wel mee heb ik al wel gezien, daar maak ik me weinig zorgen over.

Nadeel is alleen dat ik (nog) niet echt handig ben qua techniek, dus vooralsnog kan ik nog niet veel zelf oplossen.

Dus het is maar te hopen dat ik nooit met pech langs de weg kom te staan!

(maar dat kun je uiteraard niet verlangen van een klassieker).

Sjaak schreef:Qua prijzen voor onderdelen valt het allemaal wel mee heb ik al wel gezien, daar maak ik me weinig zorgen over.

Nadeel is alleen dat ik (nog) niet echt handig ben qua techniek, dus vooralsnog kan ik nog niet veel zelf oplossen.

Dus het is maar te hopen dat ik nooit met pech langs de weg kom te staan!

(maar dat kun je uiteraard niet verlangen van een klassieker).

Sleutelen aan een 2cv is niet moeilijk zeker als je een vraagbaak of een ander goed sleutelboek hebt. (op marktplaats vaak voor een paar euro aangeboden). En als je een 2cv goed onderhoud af en toe overal doorsmeerd enzo is de kans volgens mij niet zo heel groot dat je stil komt te staan. Ik heb tot nu toe 1x iets gehad. Gaskabel veer gebroken. Elastiekje er op en rijden maar weer Super zn auto.

Vanmiddag bij een 2cv specialist geweest, en deze heeft een mooie 2cv op zijn site staan voor ongeveer € 3.500,-

Ik ben gaan kijken en de koets heeft wat deukjes en wat kleine oppervlakkige roestplekjes, maar dit mag geen naam hebben.

Het gehele onderstel, dus chassis en bodem waren net ingesmeerd met één of ander zwart goedje maar dit bracht wel met zich mee dat ik de bodem niet goed heb kunnen beoordelen, het zag er hard en goed uit, maar ik kon natuurlijk niet zien wat er onder dat zwarte goedje zat, voor hetzelfde geld is er gewoon roest 'weggemoffeld' oid, dat zou jammer zijn.

Ook nog gereden in de eend!

Dat was een geweldige rij-ervaring, dakje open, heerlijk. Wel even wennen aan het schakelen, en oppassen dat de bak niet synchroon (schrijf je dat zo?) is dus niet te vroeg terugschakelen!

Maar het was echt LOL, dit wil ik absoluut vaker doen!

Ik heb overigens gezegd dat ik morgen terugkom en dat ik dan iemand mee zal nemen (want ik durf niet op de blauwe ogen van de verkoper te vertrouwen, en mijn kennis schiet hierin gewoon te kort).

jaa dat ken ik nog mijn eerste keer rijden in een eend, daar is forumlid rens verantwoordelijk voor

maar kijk uit met oppervlakkige roest! die plekjes worden snel groter!

Sjaak schreef: dat ik de bodem niet goed heb kunnen beoordelen, het zag er hard en goed uit, maar ik kon natuurlijk niet zien wat er onder dat zwarte goedje zat, voor hetzelfde geld is er gewoon roest 'weggemoffeld' oid, dat zou jammer zijn.

Gewoon een schroevendraaier vragen en ff lekker prikken

ee zal nemen (want ik durf niet op de blauwe ogen van de verkoper te vertrouwen, en mijn kennis schiet hierin gewoon te kort).

Heel verstandig, en je verliefdheid voor het eendje onderdrukken
Kom je vanzelf thuis met een prachtig eendje
Succes en veel plezier

Net met mijn vader overlegd, en die kan zich niet bepaald vinden in mijn plannen...

We hebben thuis 2 garages, maar hij is niet bereid één garage beschikbaar te stellen voor zo'n mooie eend.

Hij vindt dat ik maar een 'normale' hobby moet zoeken die minder ruimte in beslag neemt.

Dat is wel een domper, en tempert een beetje mijn enthousiasme van het begin, want een eendje buiten laten staan in weer en wind lijkt me geen goed idee.......

Sjaak schreef:want een eendje buiten laten staan in weer en wind lijkt me geen goed idee.......

gaat best hoor...
mijne slaapt ook buiten. beter buiten staan en er veel mee rijden, dan binnen staan, en nooit rijden

Inderdaad gaat best die van mij staat ook altijd buiten

Heb sinds kort een goede autohoes gekocht
En ze staat er goed bij
Wel minstens 1 keer in de week even de hoes eraf en rijden natuurlijk

Francien

Mijn wolkje staat ook zonder jas buiten hoor...

ik vat kou zij niet...da's wel duidelijk....en die jas hoef ik hier niet te proberen...denk dat ze eerder haar jasje jatten dan haar.......

lekker stukjes tuffen ermee en het eendje kan best buiten staan hoor...

mijn mening uiteraard...

Sjaak schreef:Net met mijn vader overlegd, en die kan zich niet bepaald vinden in mijn plannen...

dat zei mijn vader ook! haha, maar gewoon door gaan! op een gegeven moment heeft hij toch toegegeven aan mijn enthousiasme (na een half jaar ofzo), en nu staat men eendje altijd binnen
en wij hebben maar 1 garage..

Ik ben ook begonnen met een eend (als 2de auto) zonder garage.

Mijn pa raakte zo ook besmet met het virus en kocht een mehari. In die tijd kon ik ook een opslaggarage huren in de buurt zonder stroom ed. De Mehari is toen in die garage opgeslagen en mijn eend werd in zijn garage gerestaureerd met zijn hulp.

Je weet dus nooit.

Buiten staan gaat goed, alleen zul je iets vaker moeten controleren op roestplekken.