Pagina 2 van 17
Geplaatst: vr 6 apr, 2007 17:36
door Tim Rozendaal
Rollo schreef:Zou ik trouwens mijn huidige bandjes erom kunnen leggen of passen die niet?
Ik weet niet wat voor banden je nu hebt, maar op een Burtonvelg kunnen minimaal 135'ers, anders loopt ie eraf in de bocht (zeggen ze).
Geplaatst: vr 6 apr, 2007 18:33
door Aloha Beach Cruiser
sow naa het zien van die 2cv planete waar de charly op de voorpagina staat, krijg je toch wel even een brok in je keel
(zie tpoic verkoop charleston) maar goed, heb toch al weer veel schik gehad, na het rijden met het volgende projeckt,
SHIT WAT LOPEN DAT DING!!ik heb altijd al gedacht dat deze blauwe eend lichter was, gewoon even wegduwen enzo, fijn 120 lopen, enz enz de charleston, daar moest ik altijd aardig aan duwen en trekken even bij tillen van achter was er niet zomaar bij
nu weet ik het zeker, dit ouwe wrak, met deze motor erin is een wolf in schaapskleren
alder-jekens wat trekken!!
gaaf! !!
morgen verder met dingen zoals wielen, spiegels, verlagen e.d. ontstickeren!
vandaag dus het blok erin gehangen, stabilisator stang gemonteerd, en avo's aan gebouwd
hier een aantal foto's van de vordering!
gisteravond het blok eruitgelepeld, arjan weer bedankt!
schokbreker overzetten met de bevestigingsplaat voor de stabilisatorstang
vanochtend andere blok erin, arjan bedankt! en tussen de middag even arjan's blok in zijn eend gehangen, die heeft z'n chassis dus recht moeten trekken! al met al in 2 dagen 3 verschillende blokken uit en ingebouwd
de uitlaat die eronder zat geeft wel erg lekker geluid met dit blok!!! prachtig wat een druk! maar straks voor de look toch misschien de sportdemper er weer op! (of onder de bus
)
Geplaatst: vr 6 apr, 2007 22:13
door sellavie
toch blijf ik 't zonde vinde van charlie, 't was zo'n unieke eend
Geplaatst: za 7 apr, 2007 00:13
door backfire
het is nog steeds een unieke eend, want hij is vereeuwigd in dat franse tijdschrift. Over 20 jaar kom je die nog overal tegen als pdf
Geplaatst: za 7 apr, 2007 08:27
door Rollo
backfire schreef:het is nog steeds een unieke eend, want hij is vereeuwigd in dat franse tijdschrift. Over 20 jaar kom je die nog overal tegen als pdf
en waar kan ik NU die pdf vinden??
Geplaatst: za 7 apr, 2007 10:31
door bartje2212
Ehh, dat luchtfilter van je; zit dat direct op de carb? Custom made of een standaardmaatje die makkelijk is aan te passen?
Geplaatst: za 7 apr, 2007 12:09
door backfire
Rollo schreef:backfire schreef:het is nog steeds een unieke eend, want hij is vereeuwigd in dat franse tijdschrift. Over 20 jaar kom je die nog overal tegen als pdf
en waar kan ik NU die pdf vinden??
ja je moet natuurlijk wel de topics blijven lezen:
http://www.2cv.nl/interactief/forum/vie ... 2184#92184
Geplaatst: za 7 apr, 2007 19:55
door Aloha Beach Cruiser
bartje2212 schreef:Ehh, dat luchtfilter van je; zit dat direct op de carb? Custom made of een standaardmaatje die makkelijk is aan te passen?
het is een K&N dus die van een G#lf vr6 afkomt, maat is wonderbaarlijk precies hetzelfde als de omtrek van je carb.
dus meet even de omtrek, en dan kun je zo een filtertje er rechtstreeks op zetten! op de rollerbank bleek dat het rechtstreeks 1 pk scheelde dan dat ie met een bochtje zat
succes!
Heb ondertussen De velgen, spiegels, koplampen, achterlampen, en de toerenteller ook overgezet! staat wel blits onder zo'n ouwe bak!
en dan het geluid ook he.. vandaag samen met the spitfire even bij de gamma geweest (zoals altijd neerzetten voor de loempia kraam
, daar komen we immers ook voor) dat zeg ik!
je kent dat wel, lekker druk veel bijkijks met zo'n bak, en dan volgas even starten
mensen zijn ineens stom verbaast wat zo'n auto'tje van race geluid kan produceren
!! prachtig!
foto's heb ik ook! die komen zodra ik even weer tijd heb, ga nu namenlijk weg om een pilsie te pakken
en o ja, voor degene die het zonde vinden, ik denk dat deze ook wel weer bijzonder gaat worden als we een jaar verder zijn, want ik weet wel weer hoe dat gaat
Geplaatst: za 7 apr, 2007 20:56
door björn
hoi allemaal
leuk om te zien hoe ieder1 bezig is.
vind het wel jammer dat de charlston weer tunning af word
ik ben ook hard bezig met de rat bestel
nu ben ik op een probleem gestuit
bij het opnieuw in draaien van 1 van mijn sensoren is het schroefdraad beschadigd.
weet iemand welke maat schroefdraad dit is en heeft iemand deze tap misschien?
ik kan mijn draadvijl nergens vinden
ik maak ook wel even foto's en probeer ze online te krijgen
Geplaatst: za 7 apr, 2007 23:07
door dyane_maniac
Rollo schreef:Loop al en tijdje met het idee van chrome velgjes, maar dacht echt dat het super duur zou zijn...
heuh? 700 euro vind jij niet duur? dat heeft mijn eend in totaal gekost
vind trouwens toch de originele velgen het mooist. ook voor gepimpte eenden. wat ik wel gaaf vind zijn die gs x1 (?) wieldoppen, die ook op de dyane capra zaten (alleen vond ik daar de visa achterlichten een beetje boel misplaatst)
ik zal ff een plaatje zoeken wat ik bedoel
douwe
Geplaatst: za 7 apr, 2007 23:15
door dyane_maniac
dyane_maniac schreef:ik zal ff een plaatje zoeken wat ik bedoel
douwe
bij deze:
Geplaatst: zo 8 apr, 2007 10:20
door Jeroen-citroen
@ dyane_maniac
Wat maakt deze Dyane bijzonder buiten de lampen en velgen ?? Ik heb van deze versie nog nooit gehoord
Sorry ff off topic
Geplaatst: zo 8 apr, 2007 12:28
door dyane_maniac
Jeroen-citroen schreef:@ dyane_maniac
Wat maakt deze Dyane bijzonder buiten de lampen en velgen ?? Ik heb van deze versie nog nooit gehoord
Sorry ff off topic
volhens mij buiten de kleur, striping, bekleding, wieldoppen en achterlichten niet veel. kijk anders eens op:
http://www.citroendyane.nl en dan bij historie --> speciale series
op die site staan ook alle kleuren van de dyane
douwe[/url]
Geplaatst: ma 9 apr, 2007 08:35
door björn
volgens mij is dit een argentijnse dyane
dus nooit in europa verkocht
Geplaatst: ma 9 apr, 2007 13:46
door dyane_maniac
björn schreef:volgens mij is dit een argentijnse dyane
dus nooit in europa verkocht
niet portugees/spaans?