Geplaatst: do 2 apr, 2009 22:06
prachtig, zo'n rood chassis!
Pagina 2 van 3
Geplaatst: do 2 apr, 2009 22:17
that's the spirit! huppakee, ander chassis eronder knallen en weer gaan!
Geplaatst: do 2 apr, 2009 22:41
Heel netjes! En zo als de verkoper van mijn chassis zei. Nu ben je verplicht om de rest van je leven eend te rijden dat chassis verrot nooit meer 
Geplaatst: do 2 apr, 2009 23:02
Prachtige uitspraak!Erikjan schreef:Heel netjes! En zo als de verkoper van mijn chassis zei. Nu ben je verplicht om de rest van je leven eend te rijden dat chassis verrot nooit meer
Geplaatst: do 2 apr, 2009 23:24
Hoe was het bij de RDW vandaag?
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 07:05
Dat ziet e weer strak uit! Mooi gedaan, en snel ook.
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 07:40
Leuk he,die ambtenaren met hun juridisch adviseur.Een beetje advocaat
gaat toch niet voor een staatssalaris werken.Mijn vrouw was ambtenaar
en werd te laat ontslagen en heeft na rechtzaken 2X met behoud van loon
thuis gezeten en toen moesten ze ze toch weer aannemen en mochten ze ze
niet meer ontslaan.Dus hebben ze haar uiteindelijk maar uitgekocht met
behoud van 3 jaar salaris,waarvan ze haar eigen zaak is begonnen en nu
na 18 jaar te koop staat.zie http://www.corry.nl
gaat toch niet voor een staatssalaris werken.Mijn vrouw was ambtenaar
en werd te laat ontslagen en heeft na rechtzaken 2X met behoud van loon
thuis gezeten en toen moesten ze ze toch weer aannemen en mochten ze ze
niet meer ontslaan.Dus hebben ze haar uiteindelijk maar uitgekocht met
behoud van 3 jaar salaris,waarvan ze haar eigen zaak is begonnen en nu
na 18 jaar te koop staat.zie http://www.corry.nl
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 11:19
Welke coating hecht zich goed aan een verzinkt chassis? Caprotech vast niet want dat reageert met een onderlaag van lichte roest. Werkt Owatrol of tectyl hier beschermend? Of is er geen extra oppervlaktebehandeling meer nodig bij een verzinkt chassis?
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 11:29
Inprincipe is extra behandeling niet nodig. Maar zelf heb ik het chassis geschilderd met hammerite hechtprimer voor speciale matalen en daarover normale hammerite om dat ik een zwartchassis mooier vind. en de binnenkant heb ik nog een laagje tectyl ML gegeven. Je weet maar nooit waar het goed voor is.
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 11:36
Ik had contact opgenomen met Caprotech. Die adviseerden om toch eerst een laag RX5 aan te brengen en daarna RX10. Dus dat heb ik dan ook gedaan. Moet ik wel zeggen dat de hechting niet zo goed is als bij mijn oude roestige chassis. 
De balken heb ik van binnen met RX7 ingespoten. Dat plakt overal op.
En als het goed is gaat het verder toch niet roesten. Gezien de ervaringen van andere 2cv rijders die hun gegalvaniseerde chassis helemaal niet behandeld hebben.
Onderin de bodemplaat zitten wel standaard gaten waardoor je over een paar jaar de behandeling van binnen nog kan herhalen.
De balken heb ik van binnen met RX7 ingespoten. Dat plakt overal op.En als het goed is gaat het verder toch niet roesten. Gezien de ervaringen van andere 2cv rijders die hun gegalvaniseerde chassis helemaal niet behandeld hebben.
Onderin de bodemplaat zitten wel standaard gaten waardoor je over een paar jaar de behandeling van binnen nog kan herhalen.
Geplaatst: vr 3 apr, 2009 13:00
Behandelen kan nooit kwaad natuurlijk, maar toch ben ik van mening dat bij een galva chassis wat is opgebouwd uit profielen en waar dus geen felsnaden aan zitten waardoor er geen plaatsen zijn waar het zink niet kan komen behandelen niet echt nodig is. Bij ons staat een kruiwagen die is gegalvaniseerd al 12 jaar buiten en daar zit nog geen roest aan. Het zelfde geldt voor een aanhanger die staat te wachten op een revisie waar inmiddels al het hout van is verrot maar het frame blijft perfect. Maar zo als ik zei behandelen kan geen kwaad beter dubbel beschermd dan niet beschermd . Het blijft bij een eend toch een strijd tegen de roest. Net als je denkt het perfect in orde te hebben komt de roest al weer naar voor soms wordt je er gewoon een beetje moedeloos van. Inmiddels ben ik er achter dat tectyl ook geen lange levensduur heeft. Je wil niet weten hoe mijn zogenaamd orginele chassis er na 1,5 jaar uit ziet terwijl er toch voor een vermogen aan tectyl bodysuit en tectyl ML op is gegaan.
Die chassis opgebouwd uit profielen zien er trouwens wel super degelijk uit. Hij is wel een stuk zwaarder ik ben benieuwd of ik daar nog iets van ga merken tijdens het rijden.
. Het blijft bij een eend toch een strijd tegen de roest. Net als je denkt het perfect in orde te hebben komt de roest al weer naar voor soms wordt je er gewoon een beetje moedeloos van. Inmiddels ben ik er achter dat tectyl ook geen lange levensduur heeft. Je wil niet weten hoe mijn zogenaamd orginele chassis er na 1,5 jaar uit ziet terwijl er toch voor een vermogen aan tectyl bodysuit en tectyl ML op is gegaan. Die chassis opgebouwd uit profielen zien er trouwens wel super degelijk uit. Hij is wel een stuk zwaarder ik ben benieuwd of ik daar nog iets van ga merken tijdens het rijden.
Geplaatst: di 7 apr, 2009 08:24
Mooi zo'n rood chassis ... altijd jammer dat het verder niet echt zichtbaar is als je voorbij rijdt.
Mjin dyane's hebben nog hun originele chassis
Mjin dyane's hebben nog hun originele chassis
Geplaatst: di 7 apr, 2009 08:40
mooi heur 
Heb mn chassis wit gepoedercoat, verder nie echt behandeld ofzo... Als 't gaat roesten zie je t wel goed op wit
Heb mn chassis wit gepoedercoat, verder nie echt behandeld ofzo... Als 't gaat roesten zie je t wel goed op wit
Geplaatst: di 7 apr, 2009 08:46
Het is alleen zo jammer dat ze altijd van binnenuit roesten,dus als je op
het wit roest zie,dan is het al door de plaat heen
het wit roest zie,dan is het al door de plaat heen
Geplaatst: di 7 apr, 2009 12:37
ssst!