2cv.nl

Ik ben inderdaad vanmorgen twee uur aan de weer geweest met een plamuurmes en een kan ontvetter om de rechter helft van het chassis blank te krijgen.
Dat is redelijk gelukt, echter een chassianummer heb ik niet aangetroffen.
Lijkt erop dat twécévé gelijk heeft.
Ik zal staks de koets eens beter bekijken. Misschien vind ik het chassisnummer daar wel!
Alhoewel de koets van '87 is en het kenteken van '76! Maar wie weet...

Vanavond horen jullie meer!

Bij een '87er is de kans groot dat je nummer tussen de passagiersstoel en de dorpel staat.

Bij mijn 87er staat ie gewoon op de rechter voorpoot van het chassis.

Twécévé had gelijk!
Het had niet beter kunnen zijn, want het chassisnummer is in de carrosserie ingeslagen. Precies op dezelfde plaats als de foto van Twécévé laat zien!

Wat minder is, is dat ik vandaag behoorlijk wat rotte plekken ben tegengekomen.
Maar ja, je kan niet alles hebben, toch?

mooi! Is het ook het chassisnummer dat bij het kenteken hoort?

Sjoerdje schreef:Twécévé had gelijk!
Het had niet beter kunnen zijn, want het chassisnummer is in de carrosserie ingeslagen. Precies op dezelfde plaats als de foto van Twécévé laat zien!

Wat minder is, is dat ik vandaag behoorlijk wat rotte plekken ben tegengekomen.
Maar ja, je kan niet alles hebben, toch?

Gelukkig dat je het chassis nr. gevonden hebt. Jammer dat je het afgelopen dinsdag niet gevraagd hebt aan mij,toen ik bij jou de voorstoelen kwam halen. Misschien kom ik binnenkort nog die kant heen,succes Henk

Ja Henk, je hebt gelijk.
Alleen was ik toen nog niet "zoekende".
Ik heb woensdag de carosserie eraf getild, en daarna ben ik gaan zoeken.

Nu weet ik in ieder geval dat het oude chassis weg kan.
Geweldig, dat ik als alles klaar is met blauwe platen kan rijden; ik breng hem echt terug naar de jaren '70.
En Henk, je hebt me overtuigd; hij krijgt z'n originele kleur terug=> APPELTJES GROEN

wij hadden het volgende: wij hebben hem gedemonteerd in (2000?) geloof ik maar in elk geval die regel was toen nog niet vankracht. toen het project stil lag wegens omstandigheden. is die regeling ingegaan en dus was onze eend niet gekenmerkt.

toen we bij de rdw aan kwamen voor herinslag vroegen ze erna en zijden wij: dat hoefde nog niet in ( jaar van demonteren).
en hij zij ja, dat klopt... en werd verder niet moeilijk overgedaan of naar gevraagt,

als het een probleem is dat kenmerken, dan kun je het ook zo doen

is het nummer niet "verstopt"onder een laag(je) tectyl?

Even voor de duidelijkheid; het chassisnummer is gevonden, zat op dezelfde plaats als die van Twécévé (de gouden tip!).
Ik had hem daar nooit verwacht; het woord zegt het toch al... CHASSIS-nummer!! Bij mij dus op de bodemplaat van de carosserie.

Zuinig zijn op die vloerplaat, kun je de rest van je leven de ene na de andere chassiswissel doen.

Helemaal mee eens Twécévé.
Ik realiseer me dat ik een behoorlijke bofkont ben. Ondanks de rotte plekken die ik ben tegen gekomen...

als het nummer nog leesbaar kun je hem overzetten op je nieuwe bodemplaat!
succes verder met de restauratie!

siemen schreef:als het nummer nog leesbaar kun je hem overzetten op je nieuwe bodemplaat!
succes verder met de restauratie!

kun je er net zo goed een nieuwe inslaan want het is toch al geen originele
als de koets nieuwer is

Ik hoop dat jullie het niet erg vinden,maar in dit stuk heb ik me gek
gelachen,nl een Chassisnummer dat op de bodemplaat van de
carosserie is ingeslagen.Ik vraag me af wat er op het kenteken staat waar
het chassisnummer is ingeslagen, want wat daar staat,moet het ook staan

nou Gerard, op mijn kentenbewijs staat ook: "bodemplaat onder rechter voorstoel"