Pagina 2 van 2
Geplaatst: di 9 jun, 2009 00:20
door hvb-013
Wow! Dit wordt even te moeilijk!

(Opzich heb ik best wel twee linkse handen..)
Hoe kun je die druk meten?
Geplaatst: di 9 jun, 2009 07:53
door Kulio
Maak een drukmeter, zie foto.
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto ... y=4E6J6A8B Ingredienten: een latje 40 cm lang en 5 cm breed, twee meter aquariumslang, een trechtertje bovenin om te vullen met gekleurd water, wat plastic tape om de slang onderaan te verdikken, wat tie wraps om de slang op zijn plaats te houden.
Hang het apparaat aan de openstaande motorkap, start en haal de oliepeilstok eruit. Druk het verdikte slangetje in de opening van de oliepeilstok. Bij een goede vulpijp zal nu een nivoverschil van iets van 8 cm bij het gekleurde water ontstaan. Dan is het inwendige filter in de olievulpijp helemaal goed.
Staat er een lager verschil tot helemaal geen verschil in hoogte dan wordt je olievulpijp slecht of is zelfs helemaal defect. Vervang dan je olievulpijp of plaats een extern filter. Dat laatste werkt net zo goed en kost maar weinig. (Zoek bij de zoekfunctie op het woord Smart)
Geplaatst: di 9 jun, 2009 14:59
door hvb-013
Ik merk overigens wel als ik olie bijvul, dat de auto dan meer lekt dan 'normaal'. Betekend dit dat het waarschijnlijk aan de vulpijp ligt?
Geplaatst: di 9 jun, 2009 15:55
door Kulio
Dat heeft er niets mee te maken
Geplaatst: di 9 jun, 2009 16:55
door ArneBrys
De olievulpijp bij een 2pk heeft buiten de voor het bijvullen van olie nog een functie. Het regelt de druk in de carter. Normaal moet er onderdruk heersen in de carter maar als de olievulpijp niet correct werkt komt wordt dit overdruk waardoor de olie naar buiten wordt geperst. Het gaat dus niet lekken langs de olievulpijp maar het zoekt dan de zwakste weg naar buiten (bv de brilrubbers of de kleppendeksels,...)
Geplaatst: za 6 jan, 2018 15:50
door Boxer
2cv 1987 heeft veel olie gelekt, nu nieuwe vulpijp, en onderdruk goed.
Maar nog druppeltjes lekkage en dan precies midden onder de beplating van de cilinders. Brilrubbers zijn olievrij Wie heeft dat ook wel 'ns gehad? Kan dat van de kleppendeksels komen of van de olieleidinkjes naar de koppen? Kun je de beplating demonteren zonder het spruitstuk te verwijderen?
Geplaatst: za 6 jan, 2018 18:49
door Geert
Je kunt het onderste deel van de beplating weg halen, zonder het spruitstuk te moeten demonteren, maar gemakkelijk zal dat niet gaan.