ra-ra-ra

Bericht door **Punky** » di 4 aug, 2009 11:45

Zo op het oog niet nee. Maar probeer de bougies van jullie donor Charleston anders eens.

Heeft ze puntjes of een 123-ignition?

Als je de contactrol verdenkt kun je deze ook even van de Charleston lenen. Deze zit onder je contactslot vast met een rondje veer. Deze wip je er met een schroevendraaier uit en je kunt de rol eraf halen.

Het is dat Limburg zover weg is, anders was ik wel ff komen kijken.

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 4 aug, 2009 12:11

En dan nu kijken of ze ook vonken dus aan de kabels en massa zetten.

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » di 4 aug, 2009 13:58

bougies zijn oke.
Denk toch aan het contactslot. Startmotor draait ook niet, klikt niet eens. Tijdens testen even sluiting ergens gemaakt en het wieltje draaide snel rond.
De eend heeft 1-2-3 ontsteking.
Ga zo meteen maar eens de kabels van het contactslot aan elkaar draaien....

Anne · Bericht door **Anne** » di 4 aug, 2009 14:34

Kabels van t contactslot aan elkaar gehad, maar nog steeds niks

nog iemand ideeen?

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 4 aug, 2009 15:02

Bij het begin beginnen,Accuspanninggoed?dus licht controleren.Evt.slingeren

Anne · Bericht door **Anne** » di 4 aug, 2009 15:05

En ineens loopt ie weer!!!!
E.G. slingert hem aan, en t motortje gaat weer!
Aantal keer weer van contact af, en ze start weer een aantal keer.
Nu weer niet, maar gaan opnieuw slingeren, en dan gelijk ff rondje rijden!

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 4 aug, 2009 15:08

Dus een nieuw contactslor onderhuis.

Gelukkig.

Anne · Bericht door **Anne** » di 4 aug, 2009 17:48

Nee, niks vervangen, behalve de dynamo!
Opeens was er weer leven in de motor!
Net even een rondje gereden, motortje liep lekker, geen gekke dingen...

Dalijk nog eens een poging wagen

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 4 aug, 2009 18:02

Als het niet het onderhuisje was,waarom starte hij/zij dan niet

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » wo 5 aug, 2009 11:17

schiet mij maar lek....ik weet het niet meer....
heb haar gisteren met de slinger gestart en de motor liep. Even een rondje gereden en ze startte weer normaal met sleutel. Ook na een nacht staan startte ze zojuist ook weer normaal.
Vreemd want met een andere accu en start hulp deed ze het niet.
Heb geen idee waar het aan gelegen heeft.
Wat mij betreft kan er een slotje op het topic...met dank voor de aangedragen ideeën en steun

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » wo 5 aug, 2009 11:52

nou wacht maar even...
Anne is net met de auto weg. Bellen nu dat ie weer niets doet..
Gaan de anwb maar eens raadplegen.

backfire · Bericht door **backfire** » wo 5 aug, 2009 12:21

ik heb toch echt het vermoeden dat Gerard gelijk gaat krijgen.

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 5 aug, 2009 12:45

Is er misschien water in het contacslot gekomen, slecht contact hierdoor. Even uit elkaar halen en met contactspray behandelen. Of een breuk in een kabel naar het contactslot of startmotor?

Wammes Waggel · Bericht door **Wammes Waggel** » wo 5 aug, 2009 13:14

Met het risico een aantal open deuren in te schoppen:

Start wel altijd op de slinger?
Start soms wel soms niet op de sleutel en dan zelfs geen klik van het startrelais?
Als eenmaal gestart blijft wel zonder haperen lopen?

Zoals ik het lees zou ik gaan denken aan een kabelbreuk tussen contactslot en startmotor.

Anne · Bericht door **Anne** » wo 5 aug, 2009 13:51

We zijn weer thuis

man van de ANWB zegt dat het de startmotor is. Heeft paar keer flink erop geslagen, en de auto deed het weer.
Toch maar een nieuwe zoeken dan!

Iemand nog een in de aanbieding?

Edit: never mind, ga morgen hele nieuwe halen

2cv.nl

2cv.nl

ra-ra-ra