elektronische ontsteking
-
- Heavy user
- Berichten: 2930
- Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
- Locatie: amsterdam
Ik kan me hier wel in vinden.André Post schreef:Je kan ook experimenteren met de timing,
beetje vroeger, beetje later, tot je het idee hebt dat het echt goed rijd.
Bij mijn eend bleek 3 graden vroeger optimaal te zijn.
We gaan er automatisch van uit dat de fabriek het gat in het vliegwiel en de bevestiging van de vervroeger op de juiste plaatst heeft gezet. Maar er is niet zo heel veel afwijking nodig om toch een groot verschil te krijgen met je bovenste dode punt.