2cv.nl

moet zeggen dat ik die lagere achter het rooster optie ook wat logischer vind..!

Michiel van G. schreef:moet zeggen dat ik die lagere achter het rooster optie ook wat logischer vind..!

Nog effe marktplaats uitpluizen, dan komen ze d'r ook achter

@ inmijneendje en joe_catchou:

Aan de foto's te zien hebben jullie de bumper niet extra verstevigd

ericsaskia schreef:@ inmijneendje en joe_catchou:

Aan de foto's te zien hebben jullie de bumper niet extra verstevigd

Nee dat klopt, je moet er ook niet aankomen want anders buigt hij naar beneden, Bij mij zitten de bumper steunen maar met een boutje onder de koplamp steun vast omdat er een fransose chassis onderzit en dat ze daar een gaatje te weinig hebben gemaakt. Dus nog minder sterk als normaal.
Maar als je niks raakt gaat het allemaal goed, soms een beetje recht buigen als je de grond hebt geraakt tijdens het terrein rijden maarja dat hoort erbij.

inmijneendje schreef: Bij mij zitten de bumper steunen maar met een boutje onder de koplamp steun vast

Volgens mij heb ik er 4 bevestigingsbouten per kant in zitten (Wheels chassis).
Het buigen wat ik bedoel is richting spatborden, naar beneden toe krijg je er geen beweging in.

hij zit er bij mij vrij stevig op .
maar nu ook weer niet voor te zeggen om er tegen aan te rijden .
moet inderdaad nog extra verstevigd worden.
ik weet al hoe ook maar kan het moeilijk zo uitleggen .
heb het al een keer gezien alleen zal ik hem er dan wel telkens moeten afhalen voor de Belgiesche keuring .
ook mijn home made carter gearbox protection vermoed ik

joe_catchou schreef: heb het al een keer gezien alleen zal ik hem er dan wel telkens moeten afhalen voor de Begliesche keuring .
ook mijn home made carter gearbox protection vermoed ik

Want

op het moment zeer moeilijk alles wat niet orgineel is of extra verstevigd .
of afwijkt en zonder papieren van soortelijk TUV of E keuring word afgekeurd .