Pagina 2 van 2
Geplaatst: za 21 aug, 2010 23:15
door jjrietman
In maart 2009 onze eend gekocht, en op 10 juli 2009 stonden we met de eend op de noordkaap.
Via Noorwegen geprobeerd terug te rijden, maar in Narvik (N) gestrand met een motor die niet meer startte. Bobine en bougiekabels vervangen, en nog steeds niets. ANWB gebeld, en netjes naar garage gebracht. 2 dagen later was ie klaar... 1 condensator geplaatst en € 342 armer.
Incl arbeidsloon had dat in NL nog geen €30 gekost, maar we waren weer onderweg. Verder nooit meer problemen met starten gehad.
Maar tjonge jonge wat een experience.
Wil het nog een keer doen, maar dan met een camper.
Geplaatst: zo 22 aug, 2010 03:24
door Punky
Mooie foto's. Reis die zeker de moeite waard is, alleen jammer dat je blok kapot is gegaan. Maar ach, het zorgt wel weer voor meer avontuur natuurlijk.
Nu weer wat te klussen.
Geplaatst: zo 12 sep, 2010 22:42
door Jesper
Punky schreef:Mooie foto's. Reis die zeker de moeite waard is, alleen jammer dat je blok kapot is gegaan. Maar ach, het zorgt wel weer voor meer avontuur natuurlijk.
Nu weer wat te klussen.
Precies, dat was onderdeel van de reis.
Allen jammer dat we daardoor de
Trollstigveien niet met de Aca
hebben kunnen rijden. Een goede reden om nog een keer terug te gaan...
Geplaatst: zo 12 sep, 2010 23:06
door Jesper
Roadrunner schreef:Er zijn er nog meer die zo'n eind met de Eend gaan rijden richting de Noordkaap. Te volgen op
www.2cvtravel.nl
Klopt, dat zijn Frank, Eveline, Marja en Alfred. Die zijn inmiddels al de grens tussen
Finland en Noorwegen overgestoken. Als het goed gaat, zijn ze morgen op of bij de
Noordkaap.
Geplaatst: wo 15 sep, 2010 23:07
door Jesper
Dar waar wij in juni zijn gestrand (Noorwegen, Rognan, 65 km ten N van de poolcirkel)
zijn Frank en Eveline helaas gisteren ook gestrand (Noorwegen, Fauske, 90 km ten N van de poolcirkel):
Weggesleept door dezelfde sleepwagen!
Geplaatst: do 16 sep, 2010 07:53
door björn
ja echt k@t voor ze die kapotte bak
Geplaatst: do 16 sep, 2010 08:54
door Punky
Dat is ook wel erg zuur zeg.
Geplaatst: do 16 sep, 2010 14:13
door Jesper
Punky schreef:Dat is ook wel erg zuur zeg.
Da's een van die dingen die je helaas niet kan voorzien. Wij hadden een
extra bak mee, maar toen ging de krukas stuk.
Op de vorige lange rit
(Baltische staten, Rusland, Borlänge) hadden we op 7.000 km niet eens
een lekke band.
Geplaatst: do 16 sep, 2010 18:45
door dyane_maniac
Jesper schreef:Punky schreef:Dat is ook wel erg zuur zeg.
Da's een van die dingen die je helaas niet kan voorzien. Wij hadden een
extra bak mee, maar toen ging de krukas stuk.
Op de vorige lange rit
(Baltische staten, Rusland, Borlänge) hadden we op 7.000 km niet eens
een lekke band.
correctie, jij hebt de enige, daar verkrijgbare, bak voor hun neus weggekocht...
maar wel uiterst betreurenswaardig. die mensen daar hebben nu ook geen hoge pet meer op wbt de betrouwbaarheid van a-types
Geplaatst: do 16 sep, 2010 23:06
door Dyane
Jesper schreef:Dar waar wij in juni zijn gestrand (Noorwegen, Rognan, 65 km ten N van de poolcirkel)
zijn Frank en Eveline helaas gisteren ook gestrand (Noorwegen, Fauske, 90 km ten N van de poolcirkel):
Weggesleept door dezelfde sleepwagen!
Lijkt het nou zo of is het dezelfde vrachtwagen. Het kenteken lijk overeen te komen voor wat betreft je er van kan zien ...
Geplaatst: vr 17 sep, 2010 00:57
door Ronald
Ja.
Die chauffeur koopt z'n boterhammen van a-types.
Wel een ontzettend triest gezicht zo...
Geplaatst: vr 17 sep, 2010 01:37
door Jesper
Dyane schreef:Lijkt het nou zo of is het dezelfde vrachtwagen. Het kenteken lijk overeen te komen voor wat betreft je er van kan zien ...
Ja, het is exact dezelfde. Het was een heel aardige chauffeur van de NAF, de Noorse ANWB.
Geplaatst: vr 17 sep, 2010 12:35
door björn
die denkt ook 2x na voor hij een 2cv koopt hahaha
Geplaatst: vr 17 sep, 2010 14:15
door Jesper
björn schreef:die denkt ook 2x na voor hij een 2cv koopt hahaha
Hoewel ik 'm toch duidelijk uitgelegd heb dat de techniek echt heel simpel is...