2cv.nl

De remleidingen monteren in de as ging makkelijker dan ik had gedacht. Ik heb alles met antiroest behandeld en gelakt en gemonteerd, Lagers ingevet, nieuwe remcilinders en voeringen en simmering. Kan er weer tegen voorlopig.

Ik ga het chassis maar verder klaar maken de bekleding komt pas volgende week woensdag.
Morgen spuit ik de bodyschutz (antisteenslag) aan de onderzijde en dan kan ik de assen en potten monteren

leuke tractor zeg.
Lijkt wel een boerenbedrijf inmiddels.

succes Theo

In zo'n ding hebben we ooit een eendenmotor ingebouwd. Hij bleek een beetje te sterk. De hydraulische hef ging niet meer langzaam op en neer maar knal omhoog en knal omlaag. Later heeft ie zijn 3 blad maaier eronderuit getrokken

Ja ik ben wel blij met mijn Iseki trekker 3 cil. diesel 4WD met 6 versnellingen, hydraulische hef en aftakas met 3 snelheden. Ik kocht hem met 465 draaiuren en heb er een 1,20 m breed maaiwerk bij. Sinds onze schapen weg zijn en wij willen geen nieuwe is dit de uitkomst om het weiland te maaien.

Vandaag de stoelbekleding gehaald en nog wat onderdelen. Er is wel kwaliteitsverschil bij de bekledingsets je heb met een kraal en kunststof aan de zijkant en met stof aan de zijkant zonder kraal, de goedkopere variant met een prijsverschil van ongeveer 40 euro. Ik ben voor de originele duurdere uitvoering gegaan, is hele mooie kwaliteit en stevig, nu kijken of we het er netjes omheen krijgen

Waar heb je dit besteld Robert, heb jij met stof aan de zijkant, ben me nl. ook aan het oriënteren.
Blijf graag op de hoogte hoe het gaat met het bevestigen, heb je alles nieuw? ook de rubbers en canvas matjes en het schuimrubber?

Hi Chris
Ik heb alles nieuw, canvas, rubber, schuim en bekleding origineel met kunststof aan de zijkanten. zie pagina 10. Ik heb ook een tang gekocht voor de oogjes.
Ik heb het gekocht bij https://www.treffpunkt-citron.de/de/inf ... teile.html
in Brüggen 10km over de grens bij Roermond. Die hebben goed spul en Oliver is een kundige een aardig vent.
Ik zal nog wat fotos maken

Hoi Robert, dank voor de info, ben erg benieuwd hoe het je afgaat en ben benieuwd naar de foto"s. groet, Chris

Oliver van Treffpunkt Citron adviseerde mij om over de haakjes van de rubbers een stukje stof of band te plakken want vlgs hem drukken de haakjes door het schuim heen. Ik heb reepjes kunststof gesneden van de rugleuning van de oude bekleding en dat gaat ook goed. Hierover heen komt het schuim.
Op de foto zie je dat de stoelbekleding ook al een laag schuim heeft en de kunststof zijkanten.

Bij mij komen de haakjes van de rubbers aan de achterzijde van de stoel door de bekleding heen. Ik heb dat (tijdelijk) opgelost door een stuk karton in de rugleuning te schuiven.

Zo eerst het schuim erop gelijmd en toen de bekleding met de stangetjes. Het is niet moeilijk maar secuur werkje en kost dus wat tijd. Ik heb Bison tix gebruikt dat smeert wat makkelijker. Ik heb in de hoekjes ook wat van de kunststof van de rugleuning geplakt anders zie je het schuim en dit is wat netter.
Een handige info is het youtube filmpje hoewel die de opening voor de gorgels in de rugleuning hebben (zie 6.50min) en bij mij zit die in de zitting. Ik heb een oude bank en daar zitten twee openingen in de zitting, dus er is verschil.
https://www.youtube.com/watch?v=j2oppMeSqjE

Ben met het resultaat wel tevreden.

1 klaar nog 2 te gaan!

Ik heb bij de voorstoel voor leren reepje gekozen i.p.v. kunststof, de voorstoelen worden toch intensiever gebruikt.
Een probleempje is dat de stoelhoezen voor een vaste leuning gemaakt zijn en ik heb een verstelbare bestuurdersstoel. Weet iemand hoe de draaiknop er af gaat.?

Wat een luxe Rob, verstelbare stoelen!
In mijn 2 cv tijd zat je in één houding te kreunen van Nederland tot in. de Provence.
Als je dan uitstapte dan strompelde je zittend weg en dat kon wel uren duren.
"Die vent heeft een eend," zag je lotgenoten met een eend denken, als ik net was uitgestapt.

Groet Theo
P.S. Een kleine auto restaureren of een grote, ik zie door jouw project, dat het niet zo heel veel uitmaakt.

groet theo

Verstelbare stoelen zaten in duitse eenden. We hebben eens een wrak van een jaren 60 eend in belgie gevonden die had een voorbank met verstelbare rugleuning. De auto was compleet verrot alleen de voorruit niet maar het is ons niet gelukt de bank los te krijgen