2cv.nl

IK vind het een eer de de burton de fantastische techniek van de eend gebruikt. mooi toch en er zijn zat eenden dyanes etc dus wat zeuren we nou.

en waarom denk je dat ik juist weer wat gepost heb in dit topic,, hihi

ach, laten we onze energie eens stoppen in auto's die nog makkelijk te redden zijn en die ook gesloopt worden (bijvoorbeeld zag ik laatst weer een hele mooie koets langskomen die doormidden gezaagd ging worden om verder te leven als pickup-cabine). IPV Ramon te bekritiseren die, ook al houdt hij wel van een beetje provocatie, alleen een dyane gesloopt heeft die echt kaas-verrot was. ik heb m gezien, van het chassis waren beide achterpoten compleet beyond-repair. Van de koets was alleen nog het gedeelte 60 cm boven de grond en hoger goed en bruikbaar.
dus wat houd je dan over? een stel assen en aandrijving en een kenteken.

Ik bekritiseer Ramon zeker niet als iets niet te redden valt zul je idd afscheid moeten nemen.

Ik reageerde eig op het zinnetje "weer een mislukte eend minder", ook dat mag een ieder vinden maar ik vind de dyane als originele 2cv afgeleide misschien nog wel leuker om te hebben als de 2cv.

En over de burton, het is idd een hele eer, daar ben ik het ook mee eens, ik doelde er alleen maar op dat de Burton niet meteen tentoonstelt dat het een citroen is. Een willekeurige burger zou kunnen denken dat het een vw is :p Maar ook de Burton vind ik een erg interessante auto!

Robbert. schreef: maar ik vind de dyane als originele 2cv afgeleide misschien nog wel leuker om te hebben als de 2cv.

Dat heb ik nou ook; ik rij al 10 jaar 2CV, en sinds 1 jaar een Dyane erbij als dagelijkse auto. En ik moet zeggen dat ik er heel anders tegenaan ben gaan kijken, de Dyane is echt een karretje met karakter
Maar ik moet toegeven dat ik ook niet roomser ben dan de paus: een paar weken geleden heb ik een complete set (goed) plaatwerk voor weinig overgenomen van iemand die van zijn Dyane...... juist ja, een Burton bouwt Die man had totaal geen besef van de "zeldzaamheid"van de Dyane, hij zag alleen maar het kenteken en chassis wattie nodig had voor zijn plannen. In ieder geval leeft het plaatwerk straks voort op mijn karretje!

was dat toevallig van die mint-groene dyane?
ik ben vandaag wezen kijken bij een rode dyane uit 1974, ding heeft best wat werk, maar is in de kern hard. De kitcarbouwers aazen er al op, alleen maar vanwege het kenteken dat belastingvrij is! Een ding kan ik ze hier zeggen, aan die dyane hebben ze NIETS want het chassisnummer is niet origineel Maar goed. ik heb m dus niet gekocht nog, want mevrouw vond dat de bieders na mij ook recht hadden (terwijl mijn bod hoger was..) Het betreft Deze dyane:

Michiel van Ginkel schreef:was dat toevallig van die mint-groene dyane?

Juist, dat was 'm, hij stond in Lemele.

Hij biedt inderdaad z'n onderdelen aan op marktplaats

Flying Duck schreef:Heeft iets met neus en boter maken Gefeliciteert

Neuh, eerder met mazzel en konten ...
Proficiat!!!

(ookal zie ik dat ik een beetje laat ben)

die rooie is best wel een mooie! idd als het chassisnr niet origineel is, kun je hem maar beter dyane laten zijn. Dat voorkomt een hoop gezeur.

heeeee hallo een oranje dyane eindelijk weer 1
moooi hoor
idd een dyane worden steeds zeldzamer veel worden gesloopt voor burtons en lomax enz enz dus koesteren dat ding

nou deze ook hoor!!! hihi

zal wel een oranje BURTON worden

spijtig dat je de dyane gesloopt hebt zijn er nog maar 400 ongeveer in nederland meende jammer


groeten siemen
http://2cvvvvvv.spaces.live.com/

sterker nog, het zijn er nog maar 362...

Ik las pas dat er ook pas nog een dyane is opgeofferd om een Mehari van een kenteken te voorzien.