2cv.nl

Gerard Maas schreef:Schokbrekers zijn wel degelijk een APK punt.Ze moeten werken en mogen
niet lekken

Nou Gerard, ik ben het helemaal met je eens, maaaarrrrrrr
De werking van mijn schokbrekers is al eens eerder getest, en goed bevonden, terwijl ze toch zeer weinig tot niets meer dempten. Simpelweg kwam het erop neer, dat als ze niet lek waren, en de wegligging (ze rijden altijd een stukkie hier) goed bevonden is, de schokbrekers goed bevonden worden.

Bij de AX toendr tijd, schokbrekers achter ook versleten, gewoon op, geen APK afkeur punt (andere garage).

Dus, ik weet niet hoe of wat het precies zit eigenijk

De mijne doen niet heel veel meer, lekken niet en zien er goed uit aan de buitenkant. Maar de werking is zeker niet zoals het zou moeten zijn, zoals het in het begin was met deze schokbrekers.

Greatnix Spookeend

ik moest 2 maand geleden al keuren maar toen waren ze er ook nog niet.
nu alleen nog ff achter schokdempers voor tijdelijk...

en al wat gezien??
ik heb nog nix.
ze waren maandag op de post gegaan.
dan moeten ze er toch al lang zijn.

Hij zij dat ze maandag bij hem binnen zouden komen, dit is waarschijnlijk niet gelukt.

Ik heb ze ook nog niet.

Ben echt benieuwd hoeveel het scheelt met mijn lips.

ooh verschrikkelijk veel.
las maar een stuk metaal ipv een schokdemper ertussen.
is net precies zo..
ik bestel achter ook een setje..

is een stuk metaal niet veel goedkoper dan nieuwe schokdempers?

dan krijg je het "kever " effeckt als je begrijpt wat ik bedoel

juist dat is het.
een kever effect.

thomaaas schreef:is een stuk metaal niet veel goedkoper dan nieuwe schokdempers?

Je kan ook de olie uit je oude schokbrekers laten lopen en vervangen door versnellingsbak-olie. Op Snail -> Technic kun je hier wel een topic over vinden. W90 is dik genoeg voor een asvaltschraper!

Ik heb ook nog steeds geen schokbrekers

Waarom ga jij dan toch voor de AVO's????

Klinkt idd logisch: Dikkere olie stuggere schokbrekers!

Opzich niet zo moeilijk misschien, maar toch???????

ja dat lijkt me intressant

Green-Duckman schreef:Waarom ga jij dan toch voor de AVO's????

Klinkt idd logisch: Dikkere olie stuggere schokbrekers!
Weet jij daar meer over? Bijv. hoe de oude olie er uit gehaald wordt en die nieuwe erin maar vooral hoe plug je hem dan af?

Opzich niet zo moeilijk misschien, maar toch.

Trouwen ff gezocht naar dat draadje op snail maar kon het niet vinden!

Bij deze een url naar het topic @ snail:
http://snail.s4.bizhat.com/viewtopic.ph ... orum=snail

Ik ga voor AVO's omdat je deze super makkelijk in kan stellen. Met die custom shocks zul je moeten testen wat je het lekkerst vind rijden. Olie er uit, nieuwe olie er in, net zolang de schokbreker in en uit bewegen totdat er geen lucht meer in je schokbreker zit..... veel werk dus! Tevens had ik een financiele meevaller dus waarom zou ik moeilijk gaan doen. Een vriend van mij rijd al rond op custom-shocks en dat bevalt hem super goed!

Ach ja zou ik ook eens moeten hebben zo'n Onverwachtse geld boom in de tuin!!

Als ik van de winter tijd heb ga ik daar toch eens mee experimenteren!

Green-Duckman schreef:Ach ja zou ik ook eens moeten hebben zo'n Onverwachtse geld boom in de tuin!!

Als ik van de winter tijd heb ga ik daar toch eens mee experimenteren!

Ik wil voor spa nog twee custom schokbrekers maken voor mijn 2 cilinder eend. De Avo's zijn bedoeld voor mijn 4 cilinder project.

ik had het topic op snail ook al gelezen en mezelf voor m'n kop geslagen dat ik hier zelf nooit aan gedacht heb.................

komende week heb ik een weekie vakantie en ga dan lekker klussen aan m'n pick-up maar ik ga ook zeker ff tijd maken om een setje shocks volgens methode 'arme student' ookal ben ik dat allang niet meer. als je je 2cv verlaagd wordt de behoeft aan zwaardere dempers echt groot, ik rij nu een paar weken mer spatlappen 1 cm van de grond en achter spatbord tot op het velghart en dat gaat net, maar na drempeltjes zit de trekhaak regelmatig aan de grond....

ik heb nu al zin om het te gaan fixen! ik zal wel ff posten hoe het is gegaan als ze erop zitten. (misschien met footootjes)

greetzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Rusty